西北开发与水利 一、西北地区自然条件的利弊

西北地区的范围以行政区划来说,包括陕西、甘肃、宁夏,青海和新疆5个省区,但从自然区划来看,还应该包括内蒙古的西部。上述6省区在自然地理和政区上恰好连成一体,自然条件极其近似,又位于全国的西北方向,故称为西北地区。西北地区的面积约有370万平方公里,占全国总面积的1/3,地处欧亚大陆的中心,战略地位十分重要。除陕西省降雨量较多外,其他省区的降雨量都在400毫米以下,属于干旱、半干旱地区。特别是兰州、包头以西的广大地区,除伊犁河谷外,年降雨量多在200毫米以下,属干旱地区。土地资源丰富是西北地区自然条件中最为有利的方面,可以为农林牧的发展提供最基本的凭藉。西北地区面积辽阔,到底有多少可供利用的荒地,直到目前还没有准确的测量数字,仪从报刊所公布的一些数字来看,数量也十分可观。据说新疆有可供利用的     

人类活动与中国沙漠地区的扩大

沙漠是指地表复盖有沙丘的沙质荒漠和干旱、半干旱地区的沙漠化土地。我国的沙漠主要分布在北方一带,即北纬15°—35°、东经75°—125°之间的广大地区。具体来说,分布在今新疆、甘肃,青海、内蒙古、宁夏、陕西、吉林、辽宁、黑龙江等九个省     

“直道”之直

秦始皇统一全国后,按照『车同轨』的要求,大规模的修整道路,以咸阳为中心辐射出去,形成了我国历史上第一次标准化的交通道路。其中最为端直的一条道路,就是秦始皇三十五年(前二一二年)蒙恬所修的『直道』,从咸阳直通九原郡(今包头市西),『堑山湮谷,千八百里』。然而,史书上只记载了它的起点和终点,其具体走向却一直是个迷,无人知晓。一九七五年春,史念海教授等一行五人,在陕西省军区的支持下,实地考察了这条两千一百年前的古道,获得了重要的科研成果,写了《秦始皇直道遗迹的探索》(见《陕西师大学报》一九七五年     

抗日名将中共特别党员何基沣

何基沣同志1898年月10月出生在河北省藁城县,青年时代投笔从戎,先后毕业于保定陆军军官学校和北平陆军大学,后投身手当时由冯玉祥领导的西北军。他参加过首都革命和五原誓师,由于作战勇敢,足智多谋,很快被提升为军官。1931年,西北军被蒋介石收编,何在陆军第29军37师109旅任副旅长。“九·一八’事变后,日军兵不血刃占领了东三省。由于蒋介石的不抵抗政策,日寇继续吞食我大好河山,1932年,     

论唐宋汴河

唐宋汴河同淮河十字交叉。研究它的变迁对发展淮河流域水利交通很有价值。隋炀帝大业元年(605年)开通济渠,通济渠就是唐宋时代的汴河,唐代曾改名广济渠,但一般仍以汴河相称。关于唐代汴河的具体路线,在唐代的文献中就有不同记载,一直影响到后来关于汴河入淮、入泗的问题争论不休。隋炀帝所开凿的通济渠,无论渠首,渠尾,以及主要线路,都和两汉的汴渠不同。通济渠的渠首是在汜水县(今汜水镇)东北三十五里的板渚(今已在黄河北岸),东距西汉汴口尚有十五里。在板渚与浚仪(今开封)之间,大概利用两汉汴渠和秦始皇二十年(公元前227年)王贲灌大渠时所开凿的梁沟(亦称汳水或蒗荡渠)。梁沟经开封城南,通济渠就是在开封西南引汴渠折向东南,与一直东去会泗的汴渠分离。与汴渠分离后的通济渠,经陈留(今镇)、雍丘(今杞县)、襄邑(今睢县)、宁陵、宋城(今商丘县)、谷熟(今商丘县东南)、永城、临涣(今永城东南)、埇桥(今宿州市),虹县(今     

中国运河的变迁

开凿运河是我国劳动人民改造河山的伟大创举。连接京、杭的长达1782公里的运河,就是一条与万里长城齐名的南北大运河。它曾是元、明、清三代南北漕运的重要航道;在我国的社会主义建设中,仍然发挥着一定的运输作用。不过,这条大运河是经历了长期复杂曲折的发展和演变过程的。今天,探讨运河的发展和演变,总结我国劳动人民利用和改造大自然的经验,进一步发展内河航运,为在本世纪内把我国建设成社会主义的现代化强国作出贡献,有着重要的现实意义。     

由历史上西安城的供水探讨今后解决水源的根本途径

一个城市的兴起和发展同水源的关系十分密切,西安城能够延续数千年之久,也正是当地水源充沛的具体表现。解放以后,随着城市供水技术的发展,西安市的供水主要依靠开采地下水。可是,由于地面来水的减少,地下水得不到补给,地下水源已发生危机。每当盛夏干旱时,供水严重不足,影响城市的正常生产和生活。省、市人民政府非常重视这一问题,已确定了争取周至黑河水源以解决西安供水问题的方针。从历史地理的角度来研究西安城的供水,有助于提出解决西安市水源问题的新途径。     

论城墙在中国城市发展中的作用

城墙是中国城市的重要标志。古代城墙作为防御工程，使城市的辐射能力不断加强，推动了城市经济的发展。中国历史上的战争攻击的首要目标就是城市。由于城墙的保护，使许多城市免遭毁灭之祸。城墙是固定不变的，划定了城市的范围，使城市的发展受到限制，也影响城内外经济、文化的交流。尤其是修筑城墙劳民伤财，更使城市经济发展长期处于停滞状态。拆除城墙为城市发展带来了宽松的环境，但必须注意保护文物古迹。     

“未来宝鸡将成关中特大城市”质疑

宝鸡城市的兴起和发展历史悠久,但成为现代化的城市却比较晚,陇海铁路是宝鸡成为现代化城市的杠杆。水陆交通便利只是城市兴起和发展的一个条件,而城市兴起和发展的主要条件则是平原广阔和水源丰富。宝鸡市区平原狭小,水源奇缺,是制约宝鸡城市发展的主要瓶颈。宝鸡只能发展成为一个中等城市,绝不能发展成为大城市,更不能发展成为特大城市。     

汉长安城兴起以前西安地区的自然环境

人类总是在一定的自然环境中生活的。今天的自然环境是由历史时期的自然环境演变而来的。弄清楚人类历史揭幕时期的自然环境,探讨其演变的规律,对改造我们现实生活的自然环境,创造良好的生活、劳动条件,是有一定的现实意义的。本文所论述的西安地区以今天西安市和长安县的辖区为限。它位于关中平原的中央,自古以来就是膏壤、沃野的所在,是中华民族文化摇兰的典型地区之一。这里北临