历史地理学专题学术讨论会在我校举行

中国历史地理专题学术讨论会于1981年10月18日至23日在陕西师范大学举行。这是继79年6月西安历史地理学术会议后的又一次盛会。会议的主要议题是:黄河、长江、珠江三大流域历史地理研究与实现四个现代化的关系。与会代表着重讨论了黄土高原的治沟治水与农林牧布局的关系,长江上源森林的变迁与长江洪水、泥沙的关系,太阳活动、星象变化与预报全国大旱、大水的关系等问题,特别是结合长江流域发大水,探讨长江有没有变成第二条黄河的可能性。肯定和否     

中国城市的选址与河流

中国城市无论都城或地方城市,其城址都是经过精心选择的。中国的都城毫无例外地都把城址选择在河流的沿岸,或距河流不远,而地方城市也大都如此,这是中国城市选址的一条基本规律,根本原因就是为了解决城市供水和水路交通问题。城市选址于河流沿岸,为城市的延续发展提供了优越条件：土地平坦、物产丰盈、供水方便和交通便利。城市的城址比较稳定,也同河流沿岸的地理环境优越有密切的关系     

论中国城市的规划

中国城市大都经过能工巧匠的规划。中国城市起源于西周，西周的城市就进行过整体规划。中国城市的规划思想受奴隶制度和封建制度指导思想的影响，有自己独特的风格和传统。其规划原则以中心布局、对称布局、街道分割、方块居住、市场固定为则，特征十分明显。这些特征具体体现在规划图中。中国城市是世界上最早使用规划图的国家。《尚书·洛浩》记载的“来以图”和长沙马王堆汉墓出土的《域邑图》都是证明。中国城市规划最早使用平面图，为城市形状规整、布局整齐和延续发展有章可循创造了条件。     

从历史上的西安咸阳政区划分看两市合并

自秦孝公设置咸阳县一直到1949年,大约经历了2300年。西安咸阳在同一个县级或地级政区的管辖之下持续时间达1900年左右,而分属两个不同政区的管辖时间只有400年左右。西安咸阳近在咫尺,这种地缘政治已经把它们紧密地连在了一起。从目前形势和长远利益看,都有必要把咸阳市区划归西安市,促进两市共同发展,达到双赢的目的。     

渭河水运和关中漕渠

渭河水运和关中漕渠在我国水利史上占有重要的一页。渭河水运是诸大河流中发展航运最早的河流之一。关中漕渠不仅有航运之利,而且还用于灌溉,也是最早把运输和灌溉结合起来的著名水利工程之一。关中漕渠又支撑了我国历史上汉唐盛世的发展,在某种程度上说,它又是汉唐长安城的生命线。今天,探讨关中灌渠的兴起和发展,对展望未来关中水运及其与渭南城市发展的关系,仍有重要的现实意义。     

关于古散关遗址

《人文杂志》1984年第1期发表的《古散关遗址辨正》说古散关遗址在川陕公路距宝鸡市35公里的秦岭梁上,而不在距宝鸡市19公里的山沟里。这个结论是不能成立的。尽管对散关的准确方位文献记载略有出入,但说它位于大散岭上却是共同的。大散岭就是宝鸡市西南二里关村以西的东西向山岭,巍峨雄峙,是秦蜀交通的天然障碍,具有设关的地理基础。大散岭距离宝鸡市19公里,今宝成铁路的11号隧洞从岭下通过。这里清姜河中穿一线,两岸悬崖峭壁,南北之间的道路只有攀越清姜河左岸的大散岭才能通过。大有一夫当关,万夫莫敌之势。     

论城市历史地理学的对象和任务

城市历史地理学的研究对象,是历史上地理实体的城市,它的任务是要揭示地理条件在城市发展中的作用和规律,研究城市兴起、城市职能及其转化、城市结构、城市风貌、都市化等的地理特点,为当前的城市建设服务。     

论汉长安园林

园林是城市规划的重要组成部分，也是城市最有生机的部分。中国城市园林历史悠久，在世界园林史上享有盛名。在世界三大园林体系中，中国园林占有光辉的地位。中国园林崇尚自然美，＂虽由人作，宛自天开＂，融人工美于自然美之中，源于自然而高于自然。汉长安园林开创了中国城市园林的先河，把宫廷建设与园林相结合，把自然山水作为造园的基础，并建成园中之园，奠定了中国园林的基本格局，确立了中国园林造园的基本原则，对今天的城市造园有重要的参考价值。     

中国运河变迁的基本特点

我国运河的历史悠久,线路绵长,分布地区辽阔,在世界运河史上占有光辉灿烂的一页。广大劳动人民和无数能工巧匠,发挥聪明才智,选线施工,化险为夷,积累了丰富的经验,使我国运河具有自己的风格和特点。     

追寻中国城市的历史

人类创造了城市。城市给人类提供了无尽的财富和创造力,曾经是人类憧憬的美好家园。然而随着现代工业和大都市的出现,人类被环境污染、交通堵塞、工作压力、疾病、犯罪所困扰。城市已不是“人类诗意的析息地”。未来,人类和城市将走向何方?我们会找到一个与大自然和谐统一的美好的家园吗?