复合射孔压裂技术在油藏开发中的应用

复合射孔压裂技术是我国近几年兴起的一项新的油层增产技术,其作用原理是把射孔技术与高能气体压裂技术融合在一起对地层进行复合作用,提高地层渗透导流能力,以达到实现增加油气井产量的目的。复合射孔压裂技术主要有3种型式:混合组装型、分体组装型和加载组装型。复合射孔压裂技术在王542断块应用中取得较好的效果。     

碰撞

碰撞是两个或两个以上相对运动的物体在极短时间内接触,而使运动状态发生显著变化的现象,在物理学上,可分为弹性碰撞和非弹性碰撞；而以碰撞的位置区分,又有正撞与斜撞之别。     

船舶碰撞事故原因关联性分析

为避免或减少船舶碰撞事故,对船舶碰撞事故原因进行进一步分析。以船舶碰撞事故海事调查报告给出的原因作为研究对象,采用解释结构模型(interpretative structural model, ISM)和层次分析法(analytic hierarchy progress, AHP)构建船舶碰撞影响因素多层次结构图,探究同一层次及不同层次各因素之间的关系。用AHP确定各直接影响因素的相对重要性,结果表明:最低配员要求、船舶设备、能见度、航道或航区等因素对船舶碰撞事故的影响突出。     

基于全比尺现场试验的大厚度路基高能级压实效果评价（英文）

目的：本文旨在通过65 cm和80 cm松铺厚度路基的全比尺现场试验,提出保障大厚度路基压实效果的施工工艺和评价方法,以提高路基填筑的施工效率、降低能耗和碳排放。创新点：1.改进适用于大厚度路基压实度评价的灌砂法;2.建立碾压轮载作用下的路基内部动态土压力计算修正方程;3.提出大厚度路基压实施工工艺及验收指标与压实度的关联关系,对大厚度路基压实质量进行可靠快速评价。方法：1.采用改进的灌砂筒及其标定方法,对大厚度路基的压实度进行分层检测;2.基于现场土压力分层监测,获得碾压机械作用下动态土压力沿路基深度的衰减规律;3.通过对每一遍碾压后的压实度、沉降差、K30、动态回弹模量、动弯沉进行多点检测和分析,获得各物理力学指标随碾压遍数的变化规律及其相互关联关系。结论：1.高能级压实下的65 cm和80 cm松铺厚度路基动土压力可达0.19～1.18 MPa和0.079～1.19 MPa,可采用修正后的Boussinesq方程表达;2.路基压实效果与应力水平和土层下部支撑密切相关,底层土体压实度提升前上层土体难以致密化;3.高能级碾压机械可保证大厚度路基全深度有效压实,且动弯沉作为大厚度路基压...     

精彩出自文本

<正>《普通高中语文课程标准》明确指出:"阅读教学是学生、教师、教材编写者、文本之间的多重交流,是思维碰撞和心灵交流的动态过程",这样的定位,使传统的语文阅读教学焕发出新的活力与生机,文本一改过去的客体地位,成为阅读教学中交流与沟通的主体之一。阅读教学要重视文本的作用,正是文本给了我们无限     

如此处理碰撞的可能性完备吗

在高中物理教学中,会遇到讨论两小球碰撞后的可能性的问题,目前大多数老师和参考资料都采用的是验证法,验证碰撞是否满足动量守恒、碰后能量是否小于等于碰前能量、碰后速度是否满足不再发生二次碰撞等,此法运算量太大,且答案不一定完备。结合碰撞的本质介绍一种完备的解法。     

碰撞的三个特点

两个物体发生碰撞时，碰撞时间极短，物体间相互作用力很大，系统内力远大于外力，有以下三个特点：     

相机而评 因问而导——学生提问的不同类型与评价处理策略

<正>在课堂教学中,学生提问是师生思维碰撞的重要形式,教师对学生提问的评价和处理策略直接影响教学质量的高低。近两年来,笔者在思想品德课教学中开展学生提问类型与评价处理策略的行动研究,探索如何运用灵活多变的评价与引导策略处理不同类型的学生提问,借以培养学生的质疑精神,促进学生发展。一、事实类问题:即时评价多激励事实类问题,是在教学中与基础知识、基本定理有关的问题,如含义、性质、表现等。这类问题看似简单,其实不然。学生提出的事实类问题,教师若能及     

对一道教材课后练习题的质疑

一、问题来源:人教版高中物理教材3-5第十六章第四节《碰撞》,课后有一道练习题,原题如下:质量为m速度为v的A球跟质量为3m的静止B球发生正碰。碰撞可以是弹性的,也可能是非弹性的