高职汽车专业人才培养策略——基于苏州汽车产业发展的人才需求研究

培养适应区域汽车产业发展的技术技能人才,是当前高职汽车专业人才培养改革的突破口。基于苏州汽车产业,高职院校要分析产业现状,把握企业人才需求,厘定高职汽车专业人才培养规格,提出精准人才培养定位、创新人才培养模式、构建模块化积木式专业核心课程体系、优化课堂教学模式、打造校企混编师资团队的人才培养策略,从而提升高职汽车人才服务区域产业发展的能级。     

汽车改装业的风向标——2014第十届上海国际汽车改装博览会纪实

2014年10月11日,上海世博展览馆人声鼎沸、热闹非凡,我国汽车改装行业最早创办的专业展会一上海国际汽车改装博览会（简称RA改博会）迎来了十周年庆典,这是我国当前水准最高的专业改装品牌展会,几乎所有进入中国的国际改装品牌都在RA改博会上进行过市场首发,被业界誉为“中国汽车改装产业的趋势坐标”。     

元素视角下N市职业教育汽车专业产教融合现状、困境及实现路径

产教融合、校企合作是推进职业教育发展的根本路径,然而当前职业教育产教融合的情况并不理想,尤其是汽车专业。通过元素阶段法对N市职业院校汽车专业的产教融合现状进行分析,发现存在输入端不平衡、转化阶段不匹配以及输出端不互补的困境。通过细化落实政策引导,建立产教融合平台,清晰定位教育目标,合理设置课程,培养学生职业和创新意识,提升教师技术能力,完善管理机制,再辅以反馈提升机制进行动态调整可真正落实深化产教融合。     

高职院校汽车专业课程思政建设研究——以汽车底盘构造与检修课程为例

为深入贯彻落实习近平总书记关于教育的重要论述和全国教育大会精神,落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深化新时代学校思想政治理论课改革创新的若干意见》,高职院校要把思想政治教育贯穿于人才培养全过程,全面推进课程思政建设,发挥好每门课程的育人作用,提高人才培养质量。课程思政已经进入各高校专业课教学研究领域,对于高职院校汽车专业的课程教学改革、教学管理、实践操作及汽车行业未来发展也具有重要指导意义。高职院校汽车专业课程思政如何组织实施,如何发挥育人作用,是一个值得研究的课题。以汽车底盘构造与检修课程为例,探讨高职院校汽车专业课程思政的重要性、具体意义和主要问题,提出实施课程思政的具体方法。     

电大理工类课程课题设计方案的探索与实践

对于现代远程开放教育中的理工类课程如何做好课题设计,加强学生的实践应用能力,是很多实践者关心的问题。本文以上海电视大学机电实用技术专业汽车维修方向开设的“传感器原理与应用”课程为例,就课题设计如何选题,如何实施,以及实施中需注意的一些问题,阐述了笔者对理工类课程教学模式改革的一些思考与实践。     

警惕汽车融资租赁“搅局者”

各界应共同努力,为汽车融资租赁健康发展保驾护航,清除"搅局者",使其成为货真价实的"救市良方"。市场就是市场,尽管业内已经接受了"车市寒冬"现实,但随着国内汽车融资租赁业态发展势头越发强劲,汽车销售行业"心理阴影"面积正在缩小。4月20日—24日,中国汽车流通协会以线上直播的形式,举办了"2020新格局·汽车流通行业蓝皮书论坛","汽车融资租赁"是线上和线下共议的一个话题,很多学者预测,"增量转存量"车市背景下,这一业态只要持续向好发展,定会成为存量消化的最大潜力股。     

高职汽车服务贸易专业的前景展望

随着我国汽车工业的日益发展，汽车服务贸易业的市场日趋广阔，而我国汽车服务贸易业人员的素质不能适应这种发展需要。因此，高职院校应适应市场的需求，开设相应专业，尽快培养出一批高素质的汽车服务贸易专业人才。     

东风汽车与武汉的不解情缘:二汽选址始末

第二汽车制造厂(以下简称二汽)从早期酝酿到厂址选定,历经十几年,其中二汽项目“两起两落”,选址过程颇为曲折. 建设二汽的想法起于1952年8月,周恩来总理率领代表团访苏,即责成代表团有关同志向苏联政府提出了建设二汽的意向.同年冬,李富春副总理率领的由中财委和国家计委组成的代表团赴苏,商谈156项苏联援建项目时,另行正式谈判了二汽的建设项目.     

冰雪经济“温暖”中国极寒之地(节选)

正千百年来,中国最北端黑龙江省的居民每到冬季都须当心冻伤。如今,刺骨寒冷却成宝贵资源,催生"冰雪产业",为面临沉重下行压力的当地经济注入一股暖流。1999年以来的每年冬天,省会哈尔滨市的松花江畔都会"崛起"一座冰雪之城——哈尔滨冰雪大世界。2015年12月下旬,这个中国最大的冰雪乐园试运营,以流光溢彩的冰雪城堡、巨大冰塔和旋转冰梯吸引全球游客。此届冰雪大世界堪称规模最大,园区占地面积相当于