中国承建苏丹海港两大集装箱码头

中国与苏丹企业代表2006年6月8日签署协议,由中国公司承建苏丹港两大集装箱码头,这是截至目前中国在苏丹规模最大的港口建设项目.新码头建成后,将成为苏丹港吨位最大的泊位,可用于停靠大型集装箱船舶.预计全部工程造价达8 000万美元.这两个集装箱码头的建设,是苏丹港扩建与发展规划的重要部分,不仅有助于提升进出口贸易量,而且对国民经济的整体发展也具有重要意义.(综合中国海运信息网信息)中国承建苏丹海港两大集装箱码头     

麦伯良：迈向世界级企业

虽然中集集团现在是集装箱行业的“全球第一“。但麦伯良清楚，中集离“世界级企业”尚有距离，他也看清了自己的目标。     

基于支持向量机的起重机电机振动特征参数预测

提出用支持向量机方法对岸桥电机运行性能特征参数进行预测的方法,并构造基于支持向量回归的单步及多步预测模型.利用该模型对岸桥电机振动烈度时间序列分别进行1步和4步预测,并与自回归(AR)模型的预测值进行比较.实验结果表明,基于支持向量机预测模型的1步预测和4步预测精度均比AR模型的预测精度高,因此该模型对岸桥电机的运行性能特征参数具有较好的短期和长期预测能力.     

集装箱装箱辅助决策系统

为提高集装箱空间利用率,根据集装箱装箱作业的实际操作要求,开发提供辅助性决策的集装箱装箱系统软件.该软件由参数设置、环境设置、计划制订、装载计算等4个模块组成,充分考虑集装箱装箱过程中的复杂约束,采用启发式算法对模型进行求解.对2个实例的分析表明,由该软件提出的装箱方案可以为工作人员提供辅助性决策,提高集装箱空间的利用...     

基于PLC和组态王的高效自动化集装箱码头监控系统设计

针对高效自动化集装箱码头物理仿真模型的控制点多、监控界面设计复杂等缺陷,由西门子公司的S7300可编程逻辑控制器和组态王6.53软件设计一套改进的控制系统.系统的硬件部分包括实物模型部分和系统控制部分（S7300 PLC）,系统控制部分由上位机监控系统和下位机控制系统构成.整个网络采用两层网络拓扑结构,上层为通信监控,底层为PROFIBUSDP现场总线.软件部分包括用于为下位机组态、编程以及调试的STEP7和用于监控界面设计的组态王6.53.实验测试表明,该仿真模型监控系统运行良好、稳定可靠.     

集装箱码头发箱任务的集卡指派模型

为提高集装箱运输车(以下简称集卡)利用率,在分析和总结国内外码头集卡调度经验的基础上,建立集装箱码头发箱任务的集卡指派模型.通过Aimms平台对该模型进行求解,实现装船作业过程中集卡的自动指派功能.大量的算例分析和实际测试已验证该模型的有效性和实用性.     

重庆港发展集装箱海铁联运的SWOT分析

在了解重庆海铁联运的现状的基础上,运用SWOT分析方法对重庆港发展海铁联运进行分析,研究重庆港的优势和劣势以及面临的机遇和威胁,从基础设施建设、服务水平、信息系统建设,宏观管理等发面,提出促进重庆港发展集装箱海铁联运的战略策略。     

数字

F1收摊到底有多快？一个赛季的近20场比赛中,一支F1车队大约要打包2000个集装箱,运输700吨的货物,装配将近20000个零件。绝大部分车队在赛后的4个小时内,就能把所有物资装进集装箱。     

港口集装箱装卸模型监控系统

根据港口集装箱码头装卸模型的运动特点和应用要求,结合串口通信实现方式和特点,设计了一种基于PPI通信的S7-200PLC与PC监控系统。详细制定了通信接口协议,分析了PLC端和PC端设计要求,阐述了PLC端采用基本指令和顺控继电器指令以及PC端采用Visual C++语言进行程序设计的过程。该系统高效稳定地实现了模型在两个界面中的运动监控、同一界面中两个监控的分离、两个监控界面的切换和界面中两个按钮的切换。     

国内国际要闻

正美国6月份实现财政盈余710亿美元数据显示,6月份美国联邦政府财政收入约为3240亿美元,财政支出约为2530亿美元,盈余约为710亿美元。此外,得益于经济走强,使得来自消费者和企业的税收收入增加,截至今年6月份的2014财年前9个月,美国联邦财政赤字总计3660亿美元,同比下降28%,创下近6年以来的最低水平。