以工作过程为导向的《物流客户开发与管理》课程改革探索

高职课程改革与开发是当前高等职业教育的新课题。在基于工作过程导向课程结构的理论与实践的探索中,柳州职业技术学院《物流客户开发与管理》课程摸索出了一套行之有效的行动导向教学方法,初步构建了以工作过程为导向的实践性职业教育课程体系。     

构建基于能力导向的高职物流实训基地

物流实训基地对于高职培养高素质技能型人才具有重要意义.为了进一步提升高职学生的应职能力,高职院校应当结合学院的实际情况,从观念、校企合作、加强师资和效益评估等方面着手构建.     

岳阳现代物流发展的障碍及对策分析

岳阳依靠良好的区位优势、经济发展及政策扶持的良好机遇推动了现代物流的蓬勃发展.但在发展过程中,岳阳物流发展仍受到系列体制性障碍、技术性障碍及专业人才匮乏障碍等问题的困扰.在发展绿色物流的可持续发展理念的指导下,应致力于专门管理机构的构建、政府的扶持、行业协会的建立、区域信息平台的建设以及专业人才的引进和培养.     

把握机遇，乘势而上，加快发展长沙现代物流

伴随着长株潭"一体化"进程的加速,经济总量的迅速扩大,产业结构的快速调整,跨国公司的纷纷进入,加快发展现代物流业已成为长沙社会经济生活中日益增长的迫切要求和必然选择.长沙物流产业的发展既需要借鉴国内其他省市和国内外先进经验,又要坚持从自身实际出发,当前尤其要重视对传统物流企业的改造和提升,促进传统物流向现代物流转型,推进长沙物流产业发展.     

广西北部湾经济区物流发展的环境分析与建议

在泛北部湾经济区域合作的大背景下,为了充分发挥区域优势,提高泛北部湾经济区腹地的经济竞争力,健全区域物流服务功能,近年来国家对广西北部湾经济区发展物流十分重视。为此本文重点研究广西北部湾经济区域的物流发展,分析区域物流的发展现状与制约因素,并提出泛北部湾经济区物流发展的基本思路。     

钦州港港口物流发展的现状、潜力与对策

钦州港已跨入千万吨大港的行列,集装箱吞吐量不断增长,每年都有新的突破,2008年集装箱吞吐量是2003年的34倍多;外贸进出总额于2002年到2008年保持着良好的增长势头,增长速度较快,基本都在80％以上,极具发展潜力。钦州市建设物流大港的措施主要有选准港口服务市场,发展开放型经济,带动基础设施建设;推进信息化建设,提高运营管理能力,加快集疏运系统建设;完善“大通关”体系,树立服务理念;发挥保税港区的龙头作用,培育港口物流簇群,发展临港工业;加快人才培养,保证钦州港现代物流的可持续发展。     

物流管理专业创新型人才培养模式研究——以钦州学院为例

物流管理专业的传统人才培养模式主要是＂理论＋实践＂的模式,这种培养模式较多地侧重基本理论、知识的学习,很难培养学生的创新能力。依据物流管理专业的人才培养目标,应选择创新型人才培养模式,即＂理论＋科研＋实践＋科研＂的人才培养模式。     

基于信息技术的港口物流企业业务流程再造

针对信息时代下港口物流企业发展存在的问题进行业务流程再造,构造基于信息技术的港口物流业务流程,能够帮助实现港口物流企业的自动化处理、信息处理、远程交互、货物跟踪与监控、电子商务处理功能,研究其再造策略,以期对港口物流企业的业务流程再造做一些探讨。     

关于物流管理专业《仓储管理》课程设计的研究

《仓储管理》是物流管理专业的核心课程。从物流的功能角度分析,现代物流包括运输、搬运装卸、仓储、包装、流通加工、配送和信息处理七项基本功能,仓储是现代物流不可缺少的环节。从物流系统的结构分析,物流系统是由结点、连线构成的一个网络,其中结点又称为物流据点,仓库处于至关重要的节点地位,对整个物流系统的完善和优化具有重要意义。所以,《仓储管理》在物流管理专业的教学过程中占有举足轻重的作用,该课程的设计会影响整个专业的教学效果。     

基于Web Service的现代物流平台的设计与实现

文章仔细分析了现代物流系统的特点和作用,利用Web Service的优势,以迅达公司物流平台为实例,构建起现代物流平台架构,并进行了设计和实现。系统运行表明能够有效地解决物流实际问题,大大提高了迅达公司物流平台运作效率,对一般现代物流平台的设计有着参考价值。