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41.
五次提速。难改铁路运力不足。与电信、民航等其他垄断行业相比。铁路改革总是给人们留下小打小闹小变化的印象。中国的铁路改革是缺乏思路。缺乏资金还是缺乏决心?  相似文献   
42.
丹阳 《新闻天地》2005,(10):22-23
2004年11月,我远离家乡,初次来到长沙这个陌生的城市,来到湖南交通频道。  相似文献   
43.
浅析合肥市老城区道路交通现状及对策   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了合肥市道路网基本指标、现状交通流特征及城市总体布局,提出了老城区道路交通存在的一些问题,从改善城市用地布局、调整路网结构、优先发展城市公共交通和改善停车政策等方面.提出了改善老城区交通问题的一些方法和思路。  相似文献   
44.
支慧媛 《东南传播》2018,(7):114-116
中国作为世界第二大经济体,有着庞大而便捷的交通网络,中国高铁、中国桥、中国港等工程的发展引起了国内外的轰动效应,也成为展现国家形象的法宝,逐渐成为国家形象宣传片中的传播常态.笔者尝试以纪录片《辉煌中国》《超级工程3》《透视美国》中的交通专题作为研究对象,结合阿恩海姆的视知觉形式动力理论,从视觉基本元素和景别设计原则两个方面对其进行比较分析,归纳出中美交通工程类纪录片中视觉语言运用的特征及今后同类纪录片制作该注意的问题.  相似文献   
45.
交通行业高职教育承担着培养行业人才的重任。在英语应用文写作立体化教学过程中,充分挖掘和运用思政元素,将政治信仰、道德情操、精神追求等合理嵌入“英语应用文写作”立体化教学环节。采用“三结合”路径培育学生的家国情怀,即言传身教相结合、线上线下相结合、校内校外相结合,以提高交通类高职人才培养质量,满足广东交通行业飞速发展对人才的需求。  相似文献   
46.
刘国华 《青海科技》2007,14(6):67-68
本文对我省交通科技与职业教育的现状及其发展进行了分析和思考。  相似文献   
47.
根据国内外拓宽改建的经验,结合京珠高速公路沿线的地形、地物条件、互通现状等工程实际情况,确定对漯河复合式立交的改建方案。力求满足交通需求,充分考虑运行条件的安全性,合理选择互通改建方案,减少对现有道路交通的影响,尽量利用原有工程,降低造价,节约土地,减少拆迁,充分考虑景观设计,拟定相应的改建方案使立交与周围环境和社会环境达到和谐一致。  相似文献   
48.
孟岩 《科技风》2022,(17):109-111
文章通过重构实践教学目标,梳理实践教学内容,完善实践教学评价,形成了“三层、两融、两结合”的实践教学模式,改革了城市轨道交通工程技术专业实践教学体系,切实提高了该专业实践教学质量。  相似文献   
49.
我国轨道交通行业蓬勃发展,运营里程跃居全球第一,对专业人才需求也日益增加。以城市轨道交通运营管理专业为例,从“1+X”证书制度的内涵出发,提出在知识体系、课程创新、技能竞赛、师资建设、校企合作等多方面改革,实现学生技能水平的提升,确保书证融通高质量推进。  相似文献   
50.
以粤港澳大湾区中心城市广州国际枢纽建设为背景,构建“一个导向、二个融合、三位一体、四个交通”的服务大湾区经济发展的交通类专业创新创业教育课程体系,完善粤港澳大湾区交通互联互通创新创业教育课程评价及保障机制,构建交通类专业学生多维度的创新创业模式。强调教育对区域经济发展的服务作用,进一步推进区域内交通类专业教育教学改革和发展,从而提高交通类专业人才培养质量,为粤港澳大湾区交通类人才培养提供理论支持和实践指导。  相似文献   
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