浅析在交通征稽部门推行会计集中核算的可行性

本文根据交通征稽部门体制、人员、业务运行的特点,通过会计集中核算运作模式的设计、可行性分析,论述了在交通征稽部门推行会计集中核算对于深化计管理体制改革、规范财务管理行为的重要意义。     

动态车辆调度系统的滚动时域调度算法

提出了一类特殊的动态车辆调度问题--动态独占性带时间窗口装卸货问题.给出了问题的数学描述,分析了其静态性质,并把问题简化为不对称带时间窗口旅行商问题.提出了求解该动态问题的滚动时域调度算法,通过时域的不断滚动,不仅可以跟踪问题的动态变化,还由于每次滚动只对部分客户进行处理,可以减少问题的求解时间.并分析了算法的3个要素:当前客户窗口、当前客户窗口的调度和滚动策略.测试结果验证了算法在求解动态车辆调度问题中的有效性.     

交通需求管理的系统设计

就交通需求管理信息系统,给出了系统目标、功能、框架、组成、数据流程及实现方法,从而对交通需求管理进行了系统设计。     

解一族线性方程组的一个并行算法

发掘和利用现有串行算法中的并行性,直接将串行算法改造为并行算法,是并行算法设计的最常用方法之一。提出一个基于Huang算法的解一族线性方程组的并行算法,该算法在集群系统环境下,具有较好的灵活性和优越性。算例表明,对病态线性方程组显得特别有效。特别是在时间紧迫、可考虑方案或边值可选较多的情况下,具有可观的快捷高效性。     

基于混合遗传算法的模糊车间调度问题

该文介绍了模糊流水车间调度问题，在此基础之上设计了一个解决该问题的混合遗传算法——嵌入多点最速下降法的遗传算法（GDA），将其与各种算法进行了仿真比较，论证了其有效性。     

智能交通系统概论课程教学研究与实践

智能交通系统概论作为高职智能交通技术运用专业的基础课,其教学内容直接关联后续其它核心课程教学设计。本文从课程性质、设计思路、教学内容解析、教学内容组织与安排、教学实施建议等多个角度,对该课程进行了教学研究与实践,结果表明:教学内容的选取和教学方法的运用是否恰当,决定教学过程是否有效。     

征稿启事

11月17日。湖北交通学校1029名师生冒着凛冽的寒风，参加了由武汉市人民政府批准。武汉市交通规划设计院承办的交通客流量调查。其目的是为了准确掌握武汉公交客流的时空分布及特征。掌握跨长江、江流客流量中流动人13比例，进一步完善现有公交线网布局及轨道交通规划建设。为武汉交通的可持续发展提供参考依据，共有218条公交线路和11条轮渡线路被抽调。     

论加强交通工程施工资料的管理

在交通工程建设中,公路工程项目多、工程量大、施工工期长,从施工准备开始至竣工验收,凡是与工程有关的活动都需要按规范、规程、标准的规定同步记录下来,形成施工资料.工程资料是工程施工中的一项重要组成部分,是工程建设及竣工验收的必备条件,也是对工程进行检查、维护、管理、使用、改建和扩建的原始依据.总之内容很多,涉及方方面面.本文就交通工程资料管理谈一些思考的问题.     

轨道交通面面观

随着城市化的进程,为较好地解决城市交通问题,世界各国大力发展运能大、速度快、污染少的城市轨道交通系统。地铁：即地下铁道,亦称地下铁。狭义上专指以在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统。但广义上,由于许多此类系统可能也会有地面化的路段存在,     

车辆碾压引起草原沙漠化研究进展

通过文献研究和资料分析发现车辆碾压已经成为草原沙漠化的重要原因之一,但相应的系统研究很少,应对措施不足．以往国内研究主要从航片解译、野外勘查、车辆碾压影响植被、道路建设引起沙害方面展开,获得了车辆碾压引起沙漠化的初步图景,发现车辆碾压破坏植被和地表土层是引起草原大规模沙漠化的重要原因．国外在越野交通引起的植被破坏、土壤...