消防灭火救援常见心理问题及解决对策

分析了消防灭火救援常见的心理问题及其影响因素,针对问题,提出了解决对策。     

《论语》“为政以德”的政治文化思想解读

"为政以德,譬如北辰,居其所而众星共之",就是这短短十六字,包含了圣人对自然和政治所认识的深度,将天道与人道通过"为政以德"的君主进行连接统一,将道德与政治相互涵化,体现了中国古代最深刻的传统政治文化。     

多功能遥控直升机创新概念设计

本文分析了空难发生时的特征,指出了有效的解决途经和方法;并结合该特征及实际救援中出现的问题,对遥控直升机进行创新概念设计,使其具有多功能特点,为深入研制指明了方向,同时该分析方法也为如何提出机械创新设计的点子提供了参考。     

空中救援

这种飞机搜救器上安装了生命探测仪并附有挖掘器,底部装有喷洒装置,不仅能在第一时间抢救生命,还可以在空中喷洒消毒水,防控瘟疫。     

基于直觉模糊集的煤矿应急救援能力评价研究

为完善煤矿应急救援能力评价方法,提出了属性权重未知,属性值为直觉模糊数的评价模型。首先根据评价指标体系确定直觉模糊评价矩阵,然后借助直觉模糊熵权法来确定属性权重,并利用直觉模糊加权平均算子对二级评价矩阵进行集结,得到每个决策方案对应的直觉模糊数,将其带入含有转化参数的得分函数进行决策分析。最后采用上述方法对同煤集团相关矿井的煤矿应急救援能力进行了实例分析。     

论“受救援权”的确立与实现

"受救援权"作为一种权利是由基本人权派生而来,是受灾人在发生灾害时的群体人权;对"受救援权"的需求产生于发生灾害时的救灾实践。目前,该项权利已被国际法律文件所确认,但尚未在国内法中确定下来。在国内法上确立"受救援权"有着重要的理论意义和实践价值。灾难救援对于灾难发生国政府是一种义务,而非权利;在用尽本国救济且经由受灾国政府同意的条件下,外国和国际组织也可以加入救援行动。"受救援权"的实现需要国家进一步完善配套制度,加强国际合作。     

日照港危险化学品区域消防监管及灭火救援能力分析

近年来,随着港口建设的迅猛发展,日照港危险化学品储运、装卸区域不断扩大,为更好地加强危险化学品区域消防管理,本文结合日照港辖区实际,对石油和液体化工码头、储罐区等部位的安全防范、灭火战术、救援力量、装备建设、队伍建设等相关情况分析如下:1日照港危化品区域基本概况日照港危险化学品区域分布在石臼港区东区、岚山港区中区、岚山港区南区3个港区,危化品装卸、输送、储存系统主要由危化品码头、油库、输油管线、危化品船舶组成。现有原油、成品     

直升机海上救助的特点及方法

使用直升机进行海上救助在我国已经是十分普遍的情况,直升机进行海上救助具备速度快和机动性十分强的特点,能够在大范围内进行搜索,这对于救助行动来说是十分必要的。我国沿海地区进行海上活动的频率很频繁,出现海上危险情况的次数也很多,海上直升机本身具有十分高效的作业效率,因此也就具有很高的使用率。本文主要讨论的是直升机海上救助的特点以及直升机海上救助的方法,为提升海上直升机的救援效率提供建议。     

消防部队灭火救援中的常见问题及解决办法

随着社会经济以及城市化建设的步伐在不断地加快,消防部队在灭火救援工作中发挥着巨大的作用,其在保障我国的经济建设、城市发展以及人民的生命财产安全方面有着重要的作用。现阶段全国的消防部队都在开展执勤岗位练兵工作,这些消防官兵的素质得到了明显的提高,但是,随着兵役制度的改革、消防兵员结构的变化,消防部队在灭火救援过程中还存在着许多问题,本文将针对这些问题,提出相应的解决办法。     

海上救援直升机在我国的现状和分析探讨

新时期,我国的海上事业也不断得到新发展和突破,但是海上工作受外界自然条件的影响和制约性比较大,从而导致海上工作者面临较大的生命风险。随着海洋事业的进一步拓展,国家对海上工作者的生命安全也越来越重视,并提出了海上直升机救援的方案。但是,不容乐观的是,我国海上直升机救援与西方发达国家的海上直升机救援技术相比,存在较大的差距,尚且处于直升机救援技术发展的起步阶段。本文主要分析了我国海上直升机救援目前的发展现状和发展特点,旨在为我国海上直升机救援提供参考价值。