高校学生评教中存在的误区与危害

目前一些高校管理部门在学生评教上存在着三个严重的误区,不仅造成了师生关系的扭曲、教师职业认同感的减弱,而且给高校教学造成了消极影响。     

大气中PM10浓度与气象因素的关系

通过数据统计、相关分析方法,对保山市PM10的监测数据与各气象因素的关系进行分析,得到一些初步结果,为减轻和防止污染提供参考.     

基于虚拟仿真技术的实验教学在建环专业的应用分析

实验教学是建筑环境与能源应用工程专业(建环专业)实践教学的重要组成部分,在培养学生的工程素质和创新能力方面一直扮演着十分重要的角色。针对当前专业实验存在的问题和社会发展对专业人才素质的新要求,提出将虚拟仿真实验教学引入建环专业实验教学中,分析了虚拟仿真实验相对于传统实验的优势及可能存在的问题。但虚拟仿真实验作为一种新型的教学手段和方法,其具体的实施效果仍需通过大量的实际实验进行检验。     

环形域上的Dirichlet问题

讨论了Laplace方程在环形域上的Dirichlet问题的求解方法,给出了该问题的求解过程和Fourier级数解的结果,并指出了Poisson积分公式在具体求解中的不适应性,对于理解S-L方程在不同边界条件下,特别是自然边界条件和周期边界条件下的本征值问题具有重要意义.     

Multisim软件电路设计与仿真分析

本介绍了一个优秀的电路设计与仿真分析软件Multisim2001,以及Multisim的组成，基本功能，特点和仿真分析原理－结合电子电路实例叙述设计，仿真与分析的具体运用。     

基于HIL的远程控制实验系统设计

提出了一种基于控制器硬件在环仿真技术的远程控制实验系统解决方案,该方案以机械臂等模拟仿真设备替代真实被控设备,选用Micro850可编程控制器实现对模拟设备的本地控制。远程实验系统采用客户机/服务器模式,支持用户远程下载程序,在线或离线调试,还可以通过Internet进行人机界面操作以辅助实验的开展。实践表明,该系统有利于学生掌握控制器编程与调试等实践技能,降低实验系统造价和维护成本。     

民用飞机模拟飞行软件研究

在经典飞行仿真技术研究的基础上,利用虚拟现实技术的相关理论,结合民用飞机模拟飞行的特点,建立精确的飞行仿真系统,为飞机设计的动态验证提供重要的技术支持。首先对飞行仿真系统功能进行了分析说明,然后从飞机非线性模型设计、流程设计和软件管理三方面重点剖析了飞行仿真系统的软件设计,最后研究了飞行仿真系统的软件接口设计。     

MIDAS仿真技术在桥梁工程虚拟实验教学中的应用

针对"桥梁工程"课程实验教学难以进行大型工程实验的问题,引入MIDAS仿真技术,设计了"桥梁工程"虚拟仿真实验。该仿真实验通过对桥梁工程结构力学行为、变形特征以及整体、局部安全稳定性的数值仿真,实现了大型复杂工程结构实验的可视化并且易操作。以桥梁工程施工过程安全监控为例,MIDAS数值仿真可与真实的实验环境和实验操作相互补充,便于学生进行软件应用和创新能力的训练。     

虚实结合的飞机仪表显示系统实践教学研究

为解决飞机仪表显示系统实践教学资源不足、教学内容单一、教学模式陈旧等问题,构建了航空机电式和电子式仪表虚拟维修平台,扩展了教学资源、丰富了教学内容、提高了实践教学质量、降低了成本和风险。以航空伺服高度表维修中高度表精确度测试为例,介绍采用先虚拟仿真训练、再进行实物操作的虚实结合的实践教学方法。虚实结合的教学模式激发了学生的学习兴趣和创造性,教学效果明显提高。     

基于STF-CS模型的低空飞行器的跟踪

本文对基于STF的当前统计模型及其自适应算法(STF-CS)进行研究,检验了模型在低空的适用性能,并对实测数据进行仿真最终得到了对于低空飞行器跟踪比较好的自适应算法,预测了目标机动情况,进而有利于低空空域飞行器的跟踪。