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为有效落实数学核心素养,文章以"停车距离问题"教学为例,合理设计驱动性问题,初步建立急刹车的停车距离模型,唤醒学生的探究意识与建模意识. 相似文献
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李建民 《兰州石化职业技术学院学报》2006,6(2):59-61
根据已建居住区的不同情况,阐述了解决已建居住区停车问题必须遵循的基本原则,并在此原则下,提出了解决已建居住区停车问题的多种途径和方法。 相似文献
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为了描述交通流的压缩性并确定交通流压缩系数,将气体动力学中的Mach教引入交通流研究中,得到交通流压缩系数的定义及计算公式.根据交通流压缩系数的定义及其微分方程,建立了停车波模型.根据长春市实际调查数据,对模型进行计算及验证,得到停车波波速的理论值,该值与观测值之间的相对误差为20.3%,与传统停车渡模型的计算结果相比,精度提高了39%.结果表明:交通流具有可压缩性,研究气体流压缩性的方法同样适用于交通流;与传统停车波模型相比,由交通流压缩系数计算公式得到的停车波模型能更好地描述信号交叉口的停车波现象. 相似文献
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139.
《科技成果管理与研究》2012,(3):92-93
近年来,大中城市轿车数量激增,住宅小区地下车库泊位供求紧张,影响城镇发展。国家有关部门关于城市停车设施建设的指导意见中要求“综合利用土地资源,鼓励开发利用地下空间资源建设停车设施,推动立体化停车设施和管理。在技术应用上要积极依靠科技进步,推广占地少、成本低、见效快的机械停车设施建设,提高土地利用率”。因此,我国停车服务行业的发展前景良好,被誉为21世纪热门行业。 相似文献
140.
通过对轿车侧方位停车合理化入位方式的研究,确定了轿车侧方位停车入位辅助装置的升降装置和行走装置,为安全快捷的侧方位停车入位技术的进一步研究提供了参考意见. 相似文献