“网格环境”下理工类英语专业本科生综合能力的提升路径探析

近几年,越来越多的理工类高校开设了英语专业。研究组深入探究几所代表性理工类高校培养英语专业本科生的具体举措,在此基础上归纳出网格环境下理工院校英语专业本科生综合能力不足的表征,梳理出网格环境背景下提升理工类大学英语专业本科生的综合能力的七大路径,并将其成果应用于实践。     

“写话”与作文个性化

《全日制义务教育语文课程标准(实验稿)》指出:"写作是运用语言文字进行表达和交流的重要方式,是认识世界、认识自我、进行创造性表述的过程"。作文,实际就     

政校企合作 建设福建省示范性现代职业院校——福州职业技术学院简介

福州职业技术学院是福建省人民政府批准设立、由福州市人民政府举办的全日制普通高等职业学校。学院占地面积541.76亩(尚有预留地400亩),教职员工430人。现有34个全日制高职招生专业,2个应用型本科专业,2个特殊教育专业,在校生19000多人。学院拥有国家教学成果奖1项、省级教学成果奖5项、国家级教学质量工程项目8个、现代职业教育质量提升计划(含"以奖代补")中央专项9个、省级教育改革综合试验项目5个、省级示范专业9个、省财政支     

学前教育专业全日制教育硕士培养效果的学生评价:基于X院校的个案分析

全日制教育硕士培养在我国高校人才培养实践中仍处于探索阶段,从学生视角研究和反思全日制教育硕士培养的实施效果将有助于完善全日制教育硕士的培养制度与实践。基于此,采用问卷法和访谈法了解X高校学前教育专业研一、研二和毕业一年3个阶段的全日制教育硕士对培养效果的满意度。研究发现,各届学生对导师指导的满意度最高,对课程内容的广度和深度的满意度处于中等水平,普遍认为现有课程有助于提升理论水平;在读生对基于高校—政府—幼儿园合作的专业实践模式的满意度较高,但提出实际运行过程有待完善;毕业生对培养目标达成的满意度比在读生更高。因此,建议合理安排课程进度,创新教学模式,加强实践教学;构建完善的制度框架,加强对实践导师的培训与监督,大力改善基于高校—政府—幼儿园合作的专业实践模式的运行效果;加强学生的职业规划教育,增进学生对全日制教育硕士培养方案的理解,强化成人学习特点。     

大学生科研训练的实践与思考

针对本科教育在教育观念、培养模式、课程结构、教学经费上的制约因素，为了培养新世纪需要的高素质人才，浙江大学制订了试行了大学生科研训练计划，已取得初步成果。文章对该计划的目的、实施办法、项目来源、指导教师、进展情况等进行介绍。     

如何增强本科生的科研意识与能力

“加强基础”是多年来中外高等学校培养大学生的一条基本经验。如抗战时期,我国西南联大、浙大等在极其艰苦的条件下培养了一批基础扎实的杰出人才,这些中的很多人成为了蜚声中外的科学家,为我国的社会主义建设作出了重要贡献。基于这样的认识,我们开设了“基础加强班”,作为以“培养具有扎实基础和创新能力的学生,为高水平科研队伍提供合格人才”为目标的教改的一项具体举措。按照“无专业”的培养模式,加强班学生通过两年的基础加强培养,在第4学期末进行专业选择,98级加强班中     

化学化工专业本科生科研创新训练初探

培养本科生的科研创新能力是国家保证化学化工专业教学质量的重要指标之一。以制备碳纤维复合材料为例,基于课外科研创新实验室和科研创新团队,并以延边大学化学化工专业本科生为研究对象,开展了科研创新能力的训练和培养。实践表明,通过对复合材料的实验设计路线、制备方法、结构表征及吸附能力性质等方面的探索与实践,激发了学生的自主学习兴趣,拓展了学生的科研创新学术视野,培养了学生的创新思维模式,强化了学生独立思考、分析和解决问题的能力,最终提升了学生的科研创新能力和综合素质。     

从生态翻译学视角重新思考英语专业本科翻译教学模式

英语专业本科翻译教学不但关乎英语专业人才培养目标能否实现,也关乎我国翻译人才培养质量。从生态翻译学视角重新审视英语专业本科翻译课的教学模式。基于生态翻译学中的视角,我国英语专业本科翻译教学存在着"译者中心"地位不突出、"翻译生态环境"不理想以及"译后追惩"不顺畅等问题。因此,在生态翻译学的关照下,构建英语专业本科翻译教学的新模式,即采用"以译者为中心"的教学方法、创建和谐的"生态翻译教学环境"、建立"事后追惩"的翻译教学评价机制,以期能够改变英语专业本科翻译教学现状,进而培养出合格的英语专业人才及翻译人才。     

美国大学的学术顾问指导制度对中国大学本科生教育的启示

顾问指导制度是个性化教育的产物 美国大学实行的是一种以自由选课制为基础的个性化教育,针对学生的不同需求和特点,实行多样性与个性相结合的个别化教学计划.     

工科全日制专业学位研究生实践能力培养模式探索——以山东建筑大学交通运输类专业为例

文章探讨了工科全日制专业学位研究生实践与创新能力培养模式。首先,分析当前全日制专业学位研究生培养过程中出现的"重理论,轻实践"与"岗前培训"两类导致研究生创新能力与激情缺失的培养模式问题。其次,提出基于校企共建的高校重点实验室与工科研究生校外实践基地,以校内导师与实践基地企业导师的"双导师"制为主的交通运输类工科全日制专业学位研究生实践能力培养模式,并提出其实施方案。最后,以山东建筑大学交通工程学院为例,说明该培养模式的实施环境与实施条件,为类似专业的全日制专业学位研究生培养模式的制定提供参考。