公交移动电视传播效果的考察与评估——以南京地区为例

随着公交移动电视的发展,人们快乐地体验着公交移动新媒体带来的便捷。公交移动电视是否真的适应了人们日益增长的信息需求,其节目编排、传播效果、产业价值和前景展望是否值得瞩目和期待？本文通过问卷调查,本着从实际出发、为实践服务的宗旨,力图发掘以上问题所在,分析存在原因,并提出合理性建议。     

公交移动电视传媒发展探索——以杭州地区为例

本文通过实证研究对公交移动电视进行了一些探索.公交移动电视作为新兴媒体,随着政策、技术、市场等方面的发展,呈现出新的情况和问题.     

2010中国公交移动电视发展十大趋势

正金融危机爆发一年多以来,作为宏观经济晴雨表的广告市场也发生了深刻变化。许多广告主积极调整媒体策略,在广告投放上精打细算,他们更加注重选择廉价高效的媒体替代传     

父母要及时反省自己的局限

女儿10岁那年的署假,有朋友从南京来,我们在十全街请他们吃饭。席间,朋友的两个男孩子,向爸妈要求：“吃完饭我们要出去逛一逛前街。”大男孩已经18岁,高高大大的,他的爸妈毫不犹豫就答应了。这两个男孩子走后,女儿也要求道：“我要先回家。”也许是刚刚两个男孩子走的惯性,让我也毫不犹豫地说：“你先走吧”。问她带没带公交卡,她说：“带了。”我告诉她：“门口有4路车可以坐回家,到了家打个电话给我。”女儿答应后,就走了。     

合同外包:我国校车运营管理模式的合理选择

<正>近年来,校车安全问题引起了社会各界的普遍关注。校车安全受多种因素影响,其中以校车运营管理模式是否科学、合理最为关键。只有校车运营管理模式健全和完善,才能从制度上保障中小学校车安全运行。2012年4月5日我国颁布的《校车安全管理条例》(以下简称《条例》)对校车运营管理模式着墨不多,没有明确指出合理的校车运营管理模式。不同地方在实践中积累了不少经验,但也存在诸多问题。为此,本文将重点探讨适合     

墨西哥小镇为学生配“校驴”

墨西哥中部城镇一小学给当地学生下发了26头驴,让原本长途跋涉步行上学的学生当“校车”用。该小学位于瓜纳华托州,当地居民以务农为生,生活十分贫困。镇政府称,如果再有一个学生缺勤,就要关闭该学校。     

美国中小学校车运营和管理状况述评

校车安全问题已成为困扰中国教育改革和发展的一个重大问题。据调查,我国每年约有超过1.8万名14岁以下的儿童死于道路交通事故,儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍,是美国的2.6倍。咱1暂校车在为孩子们上下学提供便利的同时,也不同程度地存在着这样或那样的隐患,令人担忧。据统计显示,在2006年全国开展的运输学生车辆及驾驶人员全面整治活动中,检验出不合格的校车车辆达6223辆,资格审查不合格的校车驾驶人员达3337名。咱2暂如何有效地解决这些问题,我们曾经寄希望于国家校车标准的完善和出台,     

泰国的校车及其安全制度

<正>一、泰国的校车标准根据泰国国王签署颁布的关于陆路客运的部门法第22号文件(1983年)、第47号文件(1994年)的相关规定,泰国的校车车体颜色为黄色,车身中间要有黑色警示带,警示带宽度在10至20厘米之间并印于整个车身中央,车头车尾醒目处必须挂有橙色的指示牌,指示牌长不小于85厘米,高不小于35厘米,在指示牌上注有"校车"字     

整合·联合·竞争力·影响力——江西电视台移动电视竞争策略分析

依托无线数字传播技术在国内获得蓬勃发展的地面数字电视即数字移动电视,在国家广电总局产业政策影响下,得到了众多资本的青睐。继2002年9月国内首套公交移动电视在上海成功运营后,历经各地移动电视运营商数年的经营探索,移动电视已基本形成相对稳定的运营模式。江西电视台移动电视在完成技术规划后,进行了三年运菅试验,目前已突破瓶颈制约,并利用新的竞争策略,     

公交移动电视的传播效果

西安的公交移动电视早在2005年就已经投入使用,现今,西安市的 300路、800路、101路、K600路、教育专线等58条线路的1500多辆公交车上都安装了数字移动电视,节目播放范围覆盖西安市东西南北各交通要道,受众每天超过500万人次.