分析振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用

公路工程是关系到国民经济增长的重要工程,随着我国道路事业发展建设要求的不断提高,振荡压实技术作为公路工程沥青路面施工的重要技术之一,其施工工艺选择的科学性、合理性将直接关系到整个工程的质量,关系到人们的生命安全。本文主要对振荡压实的概况、公路沥青路面施工中振荡压实技术的影响因素、技术应用及要点进行了分析与探究。     

二级公路水泥路面改造成沥青路面(白改黑)设计常见问题与分析

在水泥混凝土路面上加铺沥青混合料,就是人们常说的"白改黑"工程。文章主要介绍在二级公路"白改黑"过程中常见的设计问题、旧混凝土的处理方法、加铺层的结构方案。     

公路工程软土地基的病害分析及相应处理法

我们所说的软土地基病害主要是因为路堤或其它荷载影响下产生的病害、或是变形较大与强度不够、与设计控制指标不相符的软弱地基土。软土地基的特点是原天然抗剪强度小、承载力不够,比方说在公路修筑前期准备工作中没有处理好,或是处理的不科学这样就会使得地基出现沉降病害。本文对施工当中的软土地基常见的病害类型和处理方法进行了探讨,同时结合工程实际给予了一定的处理意见。     

公路匝道开裂处理中高压注浆法的施工方法

随着经济的迅速发展,我国的高速公路建设也已经进入了高速发展的时代,但是伴随着高速公路上通车数量的增加,所担负的道路的养护和维修的压力越来越大,对于道路损坏修补的技术要求也越来越高。基于此,本文主要对公路匝道开裂处理中高压注浆法的施工方法进行了探讨。     

基于SOR-LS-SVM的公路旅游客流量组合预测模型

基于指数平滑、多元线性回归、灰色系统等目前常见的预测方法建立超松弛改进的最小二乘支持向量机算法的公路旅游客流量组合预测模型。通过实例验证和比较,展示了基于超松弛最小二乘支持向量机算法的公路交通旅游客流量组合预测模型具有较好的预测效果和较高的应用价值。     

浅谈武川至呼和浩特公路工程地质勘察

209国道武川至呼和浩特一级公路位于大青山中低山区,地形地貌、地质和水文条件较复杂。桥梁、深路堑、高路堤较多,容易造成滑坡、路基沉降、路基水毁。这就要求对工程地质条件、水文地质条件进行深入的研究,这里给出了路线勘察、桥涵勘察、隧道勘察、旧路勘察的结果,为山区高等级公路设计和施工提供完整、准确的工程地质资料。     

公路沥青混凝土路面施工产生离析的原因及对策

沥青路面产生的离析及危害必须引起足够的重视,采取正确的施工操作方法和加强对施工过程的科学管理,是减少离析的关键。由于受到各种内外因素的影响,公路沥青混凝土路面施工经常出现离析现象,不仅影响了公路施工质量,也影响了交通通行质量。本文分析了公路沥青混凝土路面施工出现离析的原因,以及解决对策。     

公路桥涵勘测设计中的常见问题及其对策

随着时代的发展,我国对公路桥梁勘测设计越来越重视,而公路桥梁勘测设计中有许多问题,这些问题我们必须尽快解决才能消除公路桥梁勘测过程中存在的隐患,经过调查发现公路桥涵勘测设计中的常见问题是公路桥梁的安全性和永久性,所以本文将结合这两个问题对公路桥涵勘测设计做一个深入的研究并对公路桥涵勘测设计中存在的问题给出了具体的对策,希望读者能够从中受益。     

浅析公路桥梁设计中的安全性及桥梁耐久性研究

公路和桥梁作为国家最重要基础设施,直接关系着国家经济发展和人民生活水平的提升。因此公路和桥梁的设计、施工流程一直以来都是相关工程领域关注的重点。而安全性能以及耐久性能,作为桥梁和公路最为重要技术指标,更是受到了来自各方面高度关注。本文介绍了当下我国公路和桥梁设计中的不足之处并提出了相应改进建议,供相关专业人士探讨和研究。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施的初探

目前,在我国公路桥梁建设中,存在引道不均匀沉陷的现象,使得桥头跳车事故频发发生,造成人员的严重伤亡,这一问题也逐渐受到了我国道路领域的高度重视。一般情况下,由于每一条的公路等级级别不同,产生的沉陷程度也存在很大的差异,这对公路的交通质量以及行车的安全性有着极大的影响。因此,对于公路桥梁引道沉陷的防护工作是十分有必要的。下面,笔者就结合多年的工作经验,针对公路桥梁引道不允许沉陷问题进行研究,重点阐释了沉陷形成的原因,并提出有效的解决对策。