一种简便灵敏检测半胱氨酸的共振散射光谱法

采用硼氢化钠还原法制备10nm的纳米银。纳米银在NaCl作用下会发生聚集,在469nm产生一个较强共振散射峰,在pH值为6．8的Na2HPO4-NaH2PO4缓冲液中,半胱氨酸（Cys）吸附在纳米银表面,使纳米银聚集程度减弱,导致体系在469nm的共振散射峰减弱。在选定条件下,Cys浓度在5-300nmol／L范围内与469nm的共振散射光强度减弱值△I469nm呈线性关系,回归方程为△I469=11．55C＋387．92,相关系数和方法检出限分别为0．998、0．5nM。该法可用于草莓汁添加剂半胱氨酸的含量的检测,结果满意。     

四分之一波片补偿热退偏损耗实验研究

对四分之一波片补偿腔内退热偏损耗进行了实验研究.在泵浦电流为20 A条件下,带有四分之一波片补偿作用的侧泵Nd:YAG激光谐振腔输出2.67 W 1 064 nm激光输出,其腔内光束退偏率远小于没有腔内补偿的退片率.研究结果证明腔内四分之一波片补偿作用对于降低腔内光束退偏损耗、提升激光功率具有较好的效果.     

计算机测控光的偏振教学实验系统

针对传统偏振光与波片实验需人工调节偏振片和波片转角并记录数据,过程繁琐、数据量大、耗时过长的问题,开发出计算机测控的教学实验系统。以半导体固体激光器为光源,PC机通过USB接口和控制器驱动步进电机,带动中心有透光孔的精密电控旋转台按设定步距角转动。激光束与转台中心同轴,偏振片或波片同心安装在旋转台上同步旋转,透射光经过检偏器,由数字式光功率计检测通过各元件后光强的变化;信号经另一USB接口传输至PC机。计算机控制偏振片或波片旋转,同时自动采集对应转角的透射光强值并存储。实验结束后检测结果可通过数据文件导出,由学生在课后自行处理。新教学实验系统可完成1/4和1/2波片实验,验证马吕斯定律,能大幅度节省实验时间并提高精度。     

幼儿园亲子活动原则探究

幼儿园要想在亲子活动中顺利地完成保育和教育的双重任务,就应该遵循一定原则:遵循激发兴趣原则,激发幼儿参与亲子活动的积极主动性;遵循安全至上原则,强调不折不扣履行安全管理的岗位职责;遵循团队合作原则,调动团队成员的所有资源和才智去完成共同的任务;遵循帮助成功原则,发现幼儿临场出现心理障碍,协助他们矫正行为方式,战胜自己获得成功;遵循游戏适度原则,借助亲子活动来解放幼儿活泼、自由、率真的天性,促进其健康成长。     

介入实验室研究的自由的非实在论者(下)

正四、现象的创造拉图尔和伍尔伽正确地将人们的注意吸引到实验室的标准仪器上。由于科学源起大相径庭,这些仪器曾像1969年的TRH那样在不同的研究领域引起争议,但后来它们都成了技术可靠的成品。如今,也就是1987年,全球数百个基础研究实验室都已拥有技术可靠的合成TRH,它们对所有医生开放,很多医生都已经试用过。谈到20世纪60年代的这类仪器,质谱仪和核磁共振波谱仪都是典型代表,只不过它们要比TRH更加昂贵而已。     

基于praat的单韵母“o”的音值分析

汉语拼音方案中的单韵母"o"的读音,在学术界一直存在着争议,并且也是拼音教学中的一个难点。本文在传统音韵学分析结论的基础上,辅以语音分析软件praat做元音共振峰分析,对"o"的实际读音进行确定。并讨论相关教学问题。     

变系数(2+1)维Broer-Kaup方程的复合波激发及分形结构

利用Riccati方程展开法和线性变量分离法,得到变系数(2+1)维Broer-Kaup方程(VCBK)包含q=C1x+C2y+C3t+R(x,y,t)的复合波解。根据得到的孤波解,研究该方程新颖的复合波局域激发和分形结构。     

科技精灵——“玉兔号”

正备受全球瞩目的中国首辆月球车——"玉兔号",已成功巡访月宫,这是我国航天史上最重要的里程碑之一,"玉兔号"也成为中国航天史上第一次软着陆的地外天体。且让我们来一探"芳容"。"玉兔号"长什么样"玉兔号"月球车高1.1米,周身金光闪闪,有6个轮子。它以太阳能为能源,并配备有全景相机,红外成像光谱仪,测月雷达、粒子激光X射线谱仪等科学探测仪器。有人用4句话形容它:肩插"太阳翼",     

大运行体系下电网监视成效探索

通过规范异常信息上报流程和充分利用保护信息管理系统、故障录波系统、变电站远程浏览等高级应用功能,有效提升监控信息缺陷发现率、电网故障处理及时率、电网故障负荷转移率等调度监控指标,提高调度监控人员的工作效率及运维水平,为电网及设备故障、缺陷消除提供快速准确的技术支持,保障电网安全稳定运行.     

车道被占用对城市道路通行能力影响研究

本文以交通事故这种异常事件为例,分别对公路基本路段内交通事故影响时间、车辆排队长度、事故影响下不同时间段内不同路段断面流量变化和不同路段发生事故的车流变化进行了分析.采用交通波理论给出了该事故路段内不同阻塞行车道宽度的车辆排队长度.