高速列车核心技术识别及演变特征

鉴于目前缺乏关于高速列车核心技术识别及其动态演化的研究,基于德温特创新索引数据库中全球高速列车产业专利数据,以A-U创新过程模型为基础分阶段构建专利引文网络,计算复杂网络节点中心度以识别核心专利并分析其演变特征。结果表明：全球高速列车技术发展分为流动性阶段、过渡性阶段与确定性阶段,目前处于过渡性阶段的形成期;核心技术领域呈现由基础技术领域到多元技术领域、再到关键技术领域的演变路线;核心技术研究主体早期以“两用”关键技术企业为主,后期延伸至综合性集团以及研究院所;依托研发合作取得核心专利数量增加但占比仍低。研究发现对于促进我国取得更多高速列车关键技术成果的主要启示是：准确识别并重点关注核心技术领域,加大关键技术研发和产学研合作力度。     

浅谈建筑裂缝

简要分析了建筑裂缝产生的原因,并提出了预防裂缝的措施。     

列车餐车油烟雾的采集及化学成分分析

本文采用气相色谱质谱联用仪（ＧＣ／ＭＣ）对采集子列车餐车的食用油烟雾样品进行全谱分析,发现样品有６６种化合物,包括烃类、卤代烃类、醇酚醚类、醛酮类、羧酸及衍主稠环杂环类和胺类等七类,其中一些化合物如芳杂环化合物、卤代烃和胺类等毒性作用     

创建世界级企业文化

加拿大的庞巴迪公司成立于1942年,当时主要制造雪地车和类似设备。如今,该公司主要生产列车和飞机,是全球排名第一的列车制造商和排名第三的民用飞机制造商。在经济衰退期间,该公司的收入和股价仍然保持坚挺。     

开往天堂的列车

开往天堂的列车 是一趟精致之极的磁悬浮专列 车身色彩炫亮而神秘 每一节车厢都繁花似锦 这些未曾见过的花朵     

勃勃生机看津门——库热西天津调研侧记

2014年12月5日上午,朔风凛冽,寒气逼人。国家测绘地理信息局局长库热西,带领副局长王春峰、闵宜仁以及有关司室、所属单位负责同志一行,登上城际列车,前往天津调研测绘地理信息工作。天津测绘工作扎实有成效库热西一行首先来到天津市测绘院考察。全院干部职工正全力以赴投入地理国情普查工作,各个作业室一片繁忙     

无人驾驶的地铁

<正>你坐过无人驾驶的地铁吗?没有驾驶员,如何保证安全呢?最近,中国自主生产的无人驾驶地铁列车亮相"2014中国国际轨道交通展"。这辆无人驾驶地铁列车外观与普通地铁相似,但不设驾驶室。     

雅鲁河大桥静动载试验及分析

对黑龙江省碾景公路雅鲁河大桥进行静载试验和动载试验,根据主梁静载试验、墩台静载试验以及桥梁动载试验测试数据,对桥梁结构的承载能力和刚度作出评估,测试结果表明该桥的强度储备较弱,甚至出现承载力不足的情况,并据此对该桥的后期维修加固提出了可行的建议,可为同类型的工程提供参考。     

竹海

带着沉重的行李箱,乘上旅游车,向山里进发。山里的风很大,风夹持着山区特有的清新,吹乱了头发,吹乱了衣服,也吹乱了心湖。道路蜿蜒曲折,似无尽头,因而更显得遥不可测,车每过一个弯,路两边就出现不同的物,一株紫花、一簇竹子、一丛灌木、一汪山涧……它们依次从眼前闪过,瞬间被抛在车后,来不及品味,也容不得仔细思量。我就像是坐在人生的列车上,不知道下一个转弯会遭遇什么,是荆棘,还是鲜花;不清楚下一道坡是如何演绎,是迎风而上,还是顺势沉落。在一次次变幻无常中,学会忍耐,学会承受,学会以浅浅的笑颜应对,学会以空灵的姿态忘却。     

高速铁路教学培训虚拟仿真平台研究与实现

本文分析电气化铁路相关专业教学中存在的问题,设计并制作了一套全新的高速铁路综合教育教学虚拟仿真平台,并利用计算机辅助设计、VR(虚拟现实)仿真及AR(增强现实)技术从理论和实践两方面验证了可行性,满足了新形势下对铁路及相关行业人才培养的要求。