漫画王国——日本

日本素有“漫画王国”之称。在日本，到处是漫画，书店里摆着五颜六色的漫画；地铁、新干线列车、出租汽车内，也总有漫画；各种生活用口口上也有漫画，至于各类广告。更是离不开漫画。可见，漫画已深入到日本人民生活的各个角落。     

新型单轨列车游艺机的总体设计与选型

单轨列车游艺机是一种应用于度假游览胜地、主题公园和游乐场的现代环保代步观光游乐设施,文章主要就其总体设计包括设计选型、性能设计分析、结构和系统等进行了简要介绍.     

从中国高铁发展 看中国南车人才培养的创新与实践

2009年12月,世界上里程最长、时速350公里、全长1068.6公里的武广高速铁路开通运营。2010年7月1日,全长301公里,最高时速可达350公里/小时的沪宁城际高铁开通运营。2010年9月     

基于OPNET的MVB总线仿真研究

列车网络控制技术是高速列车发展的一项关键技术。为了评估多功能车辆总线（Multiple Vehicle Bus,MVB）车辆级网络通信系统的性能,优化网络设计,采用Opnet Modeler搭建车辆级通信网络模型,包括车辆的网络拓扑结构模型、链路模型、节点模型和进程模型。利用所搭建的模型,对车辆级通信网络的时延性、吞吐量仿真。通过分析仿真过程中采集的数据,可以预测车辆级通信网路系统存在的问题,为改良、优化高速列车通信网络提供可靠的依据。     

列车自动防护系统技术浅析

列车自动防护系统是确保列车安全的关键设备,同时是保障城市轨道交通、高效运营的关键系统和高速列车主要的一种控制策略。本文从列车自动防护系统技术入手,介绍了城市轨道交通应用的先进列车自动防护系统,并论述了列车自动防护系统的功能以及命令的产生和发送,旨在为城市轨道交通信号控制系统提供技术参考。     

射向太空的通道——火箭列车

第二次世界大战结束后,美国与前苏联展开了宇航技术的竞赛。1955年7月29日,美国公开宣布：要在1957年的“国际地理物理年”发射人造卫星。这时,前苏联的火箭总设计师谢尔盖·科罗廖夫还殚精竭虑致力于前苏联航天技术的发展。当他听到美国公布的这一消息后,焦虑不已,连忙赶写了一份关于加快研制苏联人造地球卫星的计划呈送给当时的苏联领导人赫鲁晓夫。     

多屏协同交互的轨道交通列车控制设备虚拟仿真实验系统设计与开发

该文利用虚拟现实、多屏协同交互等智能交互控制技术,研发了移动端/PC协同交互的轨道交通列车控制设备虚拟仿真实验系统.利用该系统可开设轨道交通信息与控制类专业的认知与操作型、设计与维护型、综合与创新型实验课程,可针对不同层次的教学需求,循序渐进地提升实验难度.     

追逐梦想 追随大师——记北京交通大学教授陈德旺

<正>当初那个偏好数学的小孩,经历了30多年的积累沉淀,如今已是一个将深奥的计算智能、机器学习与最优化理论方法和列车定位与驾驶紧密结合的博导了。学海无涯,而知也无涯,怀着对科学的热情,凭着能将理论方法和实际工程应用结合的执着追求,他成功解决了轨道交通控制与安全领域的一个个关键科学问题。他就是我们今天的主人公,北京交通大学轨道交通与安全国家重点     

关于工程列车运输综合运价的探讨

随着社会经济的快速发展,人们生活水平的逐步提升,对于周边的生活环境越来越重视起来。在铁路运输工程施工的过程中,施工的单位往往会使用一些工程列车运输工程材料。这是因为在工程列车运输与公路汽车运输相对比,其更具有运量大的优势,并且运输的速度快,费用省等诸多特点。最为突出的便是运输钢筋砼桥梁及钢梁、轨排、道碴等,从一定程度上突出了工程列车运输具体的优越性。本文主要针对工程列车运输综合运价展开一系列的探讨与分析。