现场实验与远程分布式同步实验教学系统开发——以“轨道车辆制动实验”为例

以"卓越工程师培养计划"为代表的大学教育教学改革正在进行,探索培养具有工程背景,符合社会需求,具有我国教育特点的适用人才是目前工科大学面临的重要问题之一。以轨道车辆制动实验为例,针对现有的现场实验教学设备少、环境差、耗能多等问题,在原有在线测试平台的基础上,基于GPRS DTU远程数据传输技术,开发了远程分布式同步实验教学系统。实际应用表明,该系统很好地解决了上述问题,使多组学生可以同步开展实验,达到了远端与现场实验效果一致的目标,提升了学生的专业兴趣与实验参与度,符合卓越工程师培养目标。     

简单有效的PID温控算法

因为温度控制具有大时滞、大惯性的特点,以至于常规PID不能对其有效控制,所以一般需要采用具有参数自整定功能的自适应PID。不过,自适应PID的算法相对复杂,提高了使用与维护的难度,也增加了控制器成本。为此,设计并实现了一个简单有效的PID温控算法,该算法在常规PID算法的基础上做了两点改变,一是采用随温度变化趋势而变化的制动因子削弱大时滞的影响;二是采用随温度停滞时间而变化的积分速度因子调节积分速度,避免超调。该算法在一种旋转滴界面张力仪的温控系统中取得了不错的效果,为温控问题提供了简单有效的解决思路。     

浅谈绕线异步电动机单相制动

绕线式异步电动机单相制动问题的提出。目前矿井卷扬机交流拖动系统多数采用绕线式异步电动机转止串电阻调速方式，它的主减速段主要采用低频制动减速，动力制动减速和电动减速三种方法，低频制动减速和动力制动减速虽然具有较好的制动性能，但它们需要附加变频装置和直流电源装置，从而增加了电气设备的投资和维护费用。电动减速制动力矩小只能应用在正力场合，应用范围受到限制。考虑到上述原因提出矿井卷扬机实现主减速的方法——绕线式异步电动机单相制动，井进行必要的理论探讨。     

浅析车辆制动性能检测中存在的问题

汽车检测行业在近年来随着汽车制造技术和检测技术的进步,也不断发展壮大,在汽车运行管理部门动态监督汽车技术状况方面发挥着极其重要的作用。特别是随着我国公路建设和道路运输业的飞速发展,道路交通安全问题也越来越突出,要求进一步重视和加强机动车辆安全技术状况检测已成为维护社会安定的一个重要课题。     

汽车相撞？虚惊一场！

由于新一代信息网络汽车的发展,道路交通的运转几乎生物化了,就像一群蜜蜂那样,一个群体形成一个自我循环的网络。     

手动安装槽中制动环的设计

本文设计了一种了不用手钳,而用一种新型的螺旋-绕线制动线圈,方便制动环的定位、夹持以及拆卸.     

转炉炉体支撑装置故障浅析

转炉冶炼中支撑故障主要表现在倾动声音异常,如不提前发现处理将会造成恶性事故;本文就倾动异常声音判断故障的发生,并提出相关处理措施。     

搭接N形与有间隙N形相贯节点极限承载力的计算

N形节点属于特殊的K形节点,目前专门针对该类型节点的研究相对偏少。搭接的N形节点,力的传递方式以及破坏形态与有间隙的N形节点不同,需要对两种节点在主支管同时受压情况下的极限承载力进行比较。计算结果表明,当N形钢管相贯节点主支管尺寸、材料、受力边界条件均相同时,搭接N形节点要比有间隙的N形节点的极限承载力大。     

精密冲裁件质量缺陷与解决措施

精密冲栽是直接从板料上冲出公差等级高、断面质量好的冲裁件,具有优质、高效、低耗的特点,技术经济效果十分显著,深受各个工业部门的重视。自1923年德国人发明了这种冲栽方法以来,精冲技术已在全球得到普及和推广,并已经从仪器仪表、办公机械、轻工机械等部门扩展到汽车、农机、起重机械、纺织机械、飞机和航空航天领域等制造部门。本人经过对精冲工艺、金属变形机理、模具设计和制造、润滑剂、力学性能以及精冲压力机开发等方面的研究与探索,在精密冲裁方面积累了一定的经验。本文将通过在实际生产中所能碰到的剪切面质量问题,提出相应的解决办法。