动车乘务专业《高铁行车组织》项目化教学探索

本文通过对动车乘务专业核心课程《高铁行车组织》教学过程进行分析,提出了基于工作过程的项目化教学方法,通过以能力培养的思路改进动车乘务专业课程教学,建立学习—实践一体化的培养流程,让教师"做中教"、学生"做中学",解决了学生在铁路现场学习"看多干少"的难题,保证了学生对职业技能的熟练掌握,推动了动车乘务专业学生更快融入并服务高速铁路企业,并在实践中取得了较好的效果。     

孙连桂谈发明之八 搞发明要更加重视安全性

自2011年6月30日京沪高铁开通以来的一个月时间里,我国高铁发生了一系列的故障和事故,特别是"7·23"温州动车追尾事故引发了社会各界的广泛关注,公众对动车防撞技术以及调度管理存有漏洞等提出了强烈质疑,甚至有些人由此对高铁技术产生了不信任感。     

六年跨跃三十年——中国高速铁路发展纪事

与风赛跑,追寻中国人民千百年的梦想。仅用6年时间就完成了发达国家近30年的技术研发,实现了高速动车组技术和大功率机车技术的引进消化吸收再创新和国产化目标,形成了具有世界领先水平的高铁设计、研发和制造体系。     

客运专线客运站到发线运用模型

客运专线客运站到发线的合理运用问题需要考虑接发列车数量及方向、挂线动车组在站作业内容及方式、车站站形布置及到发线数量等多种因素,其问题规模和复杂程度随接发列车数量以及车站规模的增大急剧增加,本文定义特殊的接发列车影响调车作业权值并建立数学模型对问题进行描述,以期减小接发列车对车站其它调车作业的影响,为客运站高效的完成运输任务创造条件。     

开卡丁车

今天,我和爸爸一起去玩卡丁车。开始,我有点害怕,心"怦怦"跳个不停。爸爸说:"不要害怕,开的时候注意力要集中,要勇敢!"听了爸爸的话,我的心一下平静了许多。     

暴跌之谜

在7月23日动车事故、国内货币政策难以放松、传闻国际板细则将出台在近期内公布乃至美国国债上限问题的谈判再度陷入僵局等多重内外因素的综合影响下,7月25日A股市场惊现"黑色星期一"。暴跌之后的A股市场将何去何从呢……     

不用手,也能开汽车

同学们,如果有一天,我们可以不用手转动方向盘,不用手控制汽车的各个按钮,就能安全方便地开动汽车,这将给我们的生活带来多大的便利啊!我们可以摆脱双手操控的束缚,尽情做自己想做的事,例如一边开车,一边玩游戏机。     

年度最新单词

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对高职高专动车乘务专业考试考核方式的几点思考

随着教育的不断进步,教学水平的不断提高,以近年来高职高专院校发展起来的新兴学科专业动车乘务为例分析当前高职高专教育中考试考核方式存在的问题和思考建议。高职高专动车乘务专业的教育教学目的是使学生毕业之后可以胜任动车上的相应岗位要求,成为实践应用型人才。这样独特的培养目标,决定了高职高专动车乘务专业的教学及考试考核模式都不能照搬其他本科院校。     

微博传播力的本质:碎片化即时信息的整合力——以温州“7·23”动车事故为例

在近期的公共事件中我们不断发现微博的作用,尤其是在2011年7月23日温州动车事故中,微博再次展示了强大的非权力性影响力,在新闻、评论、救援行动等方面都发挥作用.微博传播改变了当代的传播格局,它推进了社会化互动信息生产模式、行进式实时移动表达模式,并产生了信息流动的多重多向性及传播效果的多元化.微博以其超常规的用户扩张...