答棋迷问

提问:杨敬东老师您好,我也是一名象棋裁判(二级), 对象棋规则,特别是棋例部分很感兴趣,每期《棋艺》的“答棋迷问”栏目我都看,不但从中学习到规则知识,还能找到共识。现有三个在比赛中遇到的有些难度的棋例寄给您,请您给予解答。其中图(1)我认为红方是两打,而黑方也是两打,因为黑方在走动车后,均存在马1进3白得红方一相 (红方不能走相五退七吃马,否则被黑方平车将死)。图(2) 是我在执裁中遇到的一个棋例,我判红方是两闲,黑方是一将一捉(炮打仕),可是黑方棋手不服,他说从棋理上讲黑方不会用炮打仕,否则红方会走帅五平四捉双,黑方必丢一子。我也觉得黑方说得有道理,像这种从棋理上不会去捉, 而形势上走出来的捉应该怎么判呢?能依据规则中“占据防守要点,立即构成简明和棋,附带产生的捉士、象,按闲处理”的规定判闲吗?图(3)我认为红方是一将一闲,黑方是两闲,兵吃象不算捉。我的观点是否正确,请您指正。谢谢!     

对高职高专动车乘务专业考试考核方式的几点思考

随着教育的不断进步,教学水平的不断提高,以近年来高职高专院校发展起来的新兴学科专业动车乘务为例分析当前高职高专教育中考试考核方式存在的问题和思考建议。高职高专动车乘务专业的教育教学目的是使学生毕业之后可以胜任动车上的相应岗位要求,成为实践应用型人才。这样独特的培养目标,决定了高职高专动车乘务专业的教学及考试考核模式都不能照搬其他本科院校。     

危机情境下的政府反应策略与媒体效能——以“7·23动车追尾事故”为例

本文根据危机情境与危机反应策略的理论框架,以"7.23动车追尾事故"为例,通过文献分析与内容分析的方法,从危机情境与危机反应策略之间的相关性以及媒体效能等方面,分析并考查政府危机反应策略运用的得失,以期为政府危机管理提供参考。     

探寻事实真相 发挥监督作用——评7·23动车事故报道中的媒体作为

正2011年7月23日,甬温线D301次和D3115次动车发生追尾,造成特别重大铁路交通事故。初步调查表明,"7.23"甬温线特别重大铁路交通事故暴露出诸多问题,这是一起不该发生、且可以避免和防范的责任事故。面对这次事故,媒体及时报道事件进展,大胆质疑事故处理,充分表达批评意     

试论秒时代党报媒体的发展瓶颈与对策——以7·23甬温线特大动车事故报道为例

7.23甬温线特大动车事故中,微博在事故现场内外积极传播信息,彰显了公民报道的巨大力量,也对党报媒体的新闻报道方式和舆论话语权构成严重挑战。在秒时代,党报应与微博和谐共生,在新闻信息的权威性和深度上下足功夫,充分利用微博进行自身品牌推广,继续做好党和人民的耳目喉舌。     

绿皮车

新年晚会散了,从酒店出来,就惊喜地发现,天上在飘雪。雪下得疏疏落落的,一朵朵的雪花虽殷实饱满,却不失悠然、飘逸的情致,在霓虹灯的辉映下,漫天漫地的,在这个新年初始的夜晚,制造出了一种浪漫的情怀与诗意的景象。南方,并不是每个冬季都能看见雪,因此,我们以欢欣的、感激的目光迎接了它。第二天早上一起来,天地一片白。天地一片白,一直是我脑海中储存的一幅如诗如画的景象,纯然一色的洁白,有着无限的被     

基于空间数据模型的GPS浮动车地图匹配算法

为了改善传统地图匹配算法在基于低采样率GPS浮动车的高速公路交通流状态监测系统中的应用性能,提出了一种基于Oracle空间数据模型的地图匹配算法.该算法选取Oracle道路网络模型对海量GPS位置数据和高速道路网之间的空间关系进行分析,建立了一种可有效寻找GPS位置点之间合理候选行驶路径的N-最短路模型,并用逻辑模糊模型进行最终路径匹配的判断.采用美国洛杉矶市高速公路的实际调查数据对模型进行计算和验证,得到所提算法的计算速度约为每秒135条GPS位置数据,准确率为98.9%.结果表明,所提算法可以高效准确地将海量GPS位置数据匹配到具有复杂几何特征的高速公路网上.     

电力机车整备作业场电网自动接地装置的设计与应用

随着科技的发展进步,我国铁路电气化和高速铁路建设也进入了高速发展时代,电力机车和电力动车组正广泛应用于铁路运输生产,电力机车整备作业效率的提高便被提上日程.电力机车整备作业采用自动控制原理,通过VB上位机软件与PLC采用RS485通信.由中央控制系统、多路状态监测系统、PLC网络控制系统、隔离开关电动控制系统、IC卡作业管理系统、自动防护系统、电网自动接地系统组成,实现对PLC的控制,PLC根据所接收信号控制隔离开关及自动接地装置动作,同时通过自动控制闭环控制系统,采集隔离开关状态、电网接地状态、登顶人数统计等信息状态,同时配合IC卡射频技术、软硬件互锁、机械连锁、语音播报、视频采集等技术,实现对电力机车整备作业场安全挂接(撤)地线的远程操作及安全联控.     

动车检修库综合检修平台施工技术

高速铁路作为现代社会的一种新的运输方式,近年来,我国高速铁路建设发展迅速,已成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规模最大的国家。我国拥有独立的高铁技术知识产权,在国际上处于领先水平,高铁技术不仅包括高速动车、路基轨道、信号联动系统等,也包括动车维修保养及其配套设施。如何保证动车综合检修平台施工质量达到高铁技术标准要求成为摆在我们铁路工程建设者面前的一个课题。     

高速动车技术全球专利发展态势研究

我国高铁企业正在实施"走出去"战略,知识产权是我国高铁企业参与国际竞争最为敏感的问题,全球高铁市场迅猛发展,无论是日本、法国、德国、加拿大等传统高铁强国,还是中国、俄罗斯、澳大利亚等高铁"新兴成员",都对高速动车表示出浓厚兴趣。为使我国企业了解高速动车技术发展趋势及全球专利布局,本文以高速动车技术领域全球专利文献为基础进行多维度分析,并对中国高速动车技术专利布局给出建议,为中国高铁"走出去"进行预警,以便相关企业提前制定应对策略,规避知识产权风险。