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本文概述了客家人迁徙海外的艰苦历程,分析了各次迁徙的原因,同时论述了迁徙海外客家人过去和现在对移居国、对祖籍国的重大贡献。 相似文献
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位于汤逊湖畔的华中大大学科技园,天蓝水碧,绿草如茵,繁花似锦,其间散布着郁郁乔木和各企业特色鲜明而又风格统一的白色建筑,一派“人·自然·科技·产业”和谐统一的迷人风光。作为“中国·武汉光谷”的一道亮丽风景线,向社会充分地展示了华中大科技产业的形象和实力。 相似文献
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白哲 《合肥师范学院学报》2017,35(5)
驻外参赞是晚清外交官群体的重要组成部分.晚清驻美参赞多分布于东南沿海的闽粤和苏皖浙地区,实与闽粤的侨邦环境和苏皖浙的人才地理优势息息有关.且这一群体多来自异途出身的候补捐纳官员,出身较低.一则国内壅滞的官场处境导致大量候补官员无缺可补;一则出使海外即获劳绩保奖,吸引候补官员为寻找仕途出路愿赴海外.1901年外务部成立以前,参赞多由公使私人选派,使该群体普遍来自公使的亲属同乡,同时也阻碍晚清职业外交官的发展道路. 相似文献
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火车的钢轨为什么会是一节一节的呢?读了下面的故事,你就明白了。鸦片战争以后,很多华工受洋人诱骗,被贩卖到美国旧金山做苦力。他们干着最苦、最累、最危险、报酬最低廉的工作,受尽欺凌、歧视、侮辱与迫害。有一位来自山东的华工,名叫吴士明,他是被洋人用留学的名义骗到旧金山来修建铁路的。他曾经在山东大学堂读过书,很有学问,所以很快就成了华人们的主心骨。在修铁路的过程中,很多华工因为条件恶劣,伤或病因得不到治疗而悲惨死去。吴士明多次向资本家提出改善工作和生活条件的要求,但是得到的却是更加残酷的剥削和压迫。为了给死难的同胞报仇,吴士明决定在铁路上实施复仇计划,可是,平日里监工瞪着两眼严密监视,如何才能对铁路动手脚呢?通过观察和试探,吴士明发现监工对修铁路的技术一无所知。 相似文献
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有一座城市,你爱或者不爱,气场就在那里,不增不减;有一些景点,你游或者不游,名气就在那里,不卑不亢;有许多小吃,你尝或者不尝,美味就在其中,不变不幻。有一所大学,你知或者不知,形象就在那里,不招不播;有一些大师,你见或者不见,价值就在那里,不悲不喜;有许多树木,你喜或者不喜,特色自在其中,不喧不闹。这座城市是有着"江城"之称的"武汉",这所大学是被誉为"工程师摇篮"的"华中科技大学"。 相似文献
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鸦片战争前,西欧资本主义国家为了开拓殖民地,美国为了开发西部地区,急需大量的劳动力。欧美资本主义国家在中国通商口岸肆无忌惮地从事掠拐华工的罪恶勾当,他们用诱骗胁迫绑架贿赂等多种手段,无所不用其极。这种行为英国人称之为“苦力贸易”,其实它与资本主义原始积累时期的贩卖黑人奴隶完全一样。 相似文献
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刘国良 《历史教学(高校版)》2010,(7):58-59,47
在人教版高中历史必修I教材《新民主主义革命崛起》一课导人框中有这样一段文字:“1914年,第一次世界大战爆发。1917年8月,段祺瑞政府参加协约国一方,对德、奥宣战。随后,中国派出50万人,奔赴欧洲战场,担负起军事工程、战地工程及后方服务等繁重的战勤任务。”这引起了笔者对一战期间华工问题的兴趣。本文就是笔者查阅资料,对这一问题进行探索的心得。 相似文献
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梁建 《五邑大学学报(社会科学版)》2009,11(2):16-19
郑藻如是清廷派驻美国等国的第二任公使。任职期间,他为维护在美华侨的合法权益进行了顽强的斗争,如关于1882年美国排华法案的交涉、关于洛士丙冷案的交涉、提议自禁华工赴关等。郑藻如华工交涉的事迹对华侨史及中美关系史研究具有重要的史料价值。 相似文献