潮汐效应对海上油井试井解释影响及校正研究

海上油井的关井压恢测试曲线有时表现出地层压力的周期性波动恢复,通过对这种周期波动变化的时间和波动幅度研究,认识到是由于潮汐效应引起的地层压力波动。本文结合海上某油田实际测试资料,首先在理论上探讨分析了潮汐效应如何影响试井曲线特征,然后摒除潮汐效应,保留真实的储层压力变化特征,正确应用压力恢复测试进行试井解释,获得准确的地层参数和油藏模型认识。     

车排子排602井区沙一段1砂组储层超剥线精细描述方法

车排子地区新近系沙湾组向西北逐层超覆尖灭,形成了砂体上倾尖灭的地层岩性油气藏。地层超剥关系复杂,且沙湾组底部紧邻高速层,受其强反射屏蔽作用,难以精确刻画砂体尖灭点。在分析储层岩性组合特征、储震对应关系的基础上,利用子波分解重构提频处理技术与理论经验公式外推法相结合,精细刻画了沙一段1砂组尖灭线,实现了储层的合理外推,落实了该目的层的含油面积及石油地质储量。同时,也证实了该储层超剥线精细描述方法的有效可靠性。     

红山嘴油田低渗透油藏温和注水开发效果研究

红山嘴油田红60井区克上组油藏储层致密,孔喉半径小,连续性差,渗流阻力大,属于被多断裂复杂化的特低渗透储层,作为难动用、中低产的Ⅲ类储量。自1992年4月投产之后很快就体现出稳产期短,含水上升快等低渗透复杂断块的开发特点。该油田在十几年的开采过程中,通过进行温和注水,合理控制注采比,对地层进行压裂改造等措施控制了含水上升势头,保证了油井的稳产,逐渐摸索出一套适合低渗透复杂断块油田开发的调整措施,为同类型油藏的开发提供了可借鉴的经验。     

浅谈黑龙江省双鸭山市东翁泉城子河组煤层煤质特征

本文通过对双鸭山东翁泉地区含煤地层城子河组和煤质分析,确定该区属低-中灰、中高-高热值、特低硫、特低-低磷煤;并且属于中高-高挥发份,中等-强粘结性的富油煤,煤种为1/3焦煤、气煤。     

基于模糊聚类分析和模糊模式识别的地层分类因素研究

传统上,对于依据原始资料进行地层的划分与合并往往依靠工程师个人的经验和习惯,具有很大的主观性和不确定性。本文提出了采用模糊聚类分析与模糊模式识别相结合的分类方法。首先采用模糊聚类分析对样本集合进行分类,建立不同程度的模糊模式,与实际情况进行对比,然后对待测样本进行模糊模式识别,以此来预测待测样本的地层分类。此方法克服了模糊聚类单一分析方法的不确定性,提高了预测效果的准确程度。通过实例验证,该预测方法具有很高的可靠性。     

地铁隧道地层注浆预加固施工技术研究

地铁的建设是促进城市建设的主要推动力之一。在地铁建设过程中,地铁隧道施工是一项复杂的系统工程,因为其涉及到的方面极为广泛,如果地质条件差,极容易引起塌方等事故的发生,因此在施工过程中,施工人员必须要采用有效的措施来对地铁隧道进行与加固处理,从而保证地铁隧道的使用功能。结合某工程为例,简要分析了地铁隧道底层注浆与加固施工技术,以供相关技术人员参考。     

小西尔根气河地区地质特征及成矿条件分析

小西尔根气河地区位于黑龙江地槽褶皱带腰站断陷区,地势西高东低,属低山、丘陵区,为典型的森林沼泽—冻土景观区。本文系统的讨论了小西尔根气河地区地层、构造和矿化蚀变等方面的有利地质成矿条件,并对本地区的找矿前景进行了系统分析。     

爆破引起地表震动的影响因素分析

隧道在爆破过程中对地表建筑物的影响很大,对其危害往往估计不足,从单个炮孔地表水平和竖向震速对比、地层弹性模量的变化对爆破震速的影响分析、岩石容重对爆破震速的影响分析、炮孔埋深对爆破震速的影响分析等几方面进行阐述,从中得出一些基本规律,对实际工程提供一些借鉴。     

扎鲁特旗哈德营子铜多金属矿区成矿规律及找矿潜力分析

从内生金属矿产成因、分布与地层、构造、侵入岩诸因素的关系等方面,对扎鲁特旗哈德营子铜多金属矿区以铜、铅锌、多金属等矿产的找矿方向与找矿潜力进行了分析。     

层理性破碎地层井壁失稳机理及预测模型研究

层理性地层具有明显的各向异性,常规井壁稳定分析方法不能完全适用。在层理性泥页岩中钻进时存在着大量的井眼缩径、坍塌掉块等井下复杂问题。从层理性破碎地层井壁失稳机理入手,通过实验分析,研究了强度的各向异性、渗流对强度和力学参数的影响等,确定了层理性地层井壁失稳的机理,在此基础上,综合考虑了地应力、孔隙压力,地层走向、倾角、层理面发育程度等因素,建立了层理性地层井壁失稳的流固耦合模型。该模型更接近地层的真实情况,预测结果更准确。