基于分度转台的机电一体化实验装置研制

根据当前本科教学实验的需求,利用Arduino Mega 2560微控制器构建了一套以工业应用中的分度转台为基础的机电一体化实验装置。文章首先对实验装置总体设计方案予以介绍;然后具体介绍其各部分硬件电路的设计;最后以一个完整的机电综合性实验项目来展示该装置的应用。所设计的实验装置已在我院机电一体化实验教学中首次投入了应用,以此分别开设了智能散热系统设计实验、人机交互界面设计实验、步进电机运动控制实验以及分度转台自动分度定位综合实验,在学生中反映良好。     

油润滑下短碳纤维强化PEEK齿轮接触疲劳试验研究

针对注塑成型的碳纤维强化PEEK(PEEK-CF)齿轮在接触疲劳方面所进行的研究较少、失效机理尚不清晰的问题,开展30%PEEK-CF齿轮几何精度、齿面粗糙度和注塑缺陷的表面完整性测试表征,并进行油润滑下钢-PEEK-CF齿轮副耐久试验,绘制PEEK-CF齿轮接触疲劳S-N曲线。发现PEEK-CF齿轮能更好地适用于中低载荷工况,认为其在输出扭矩为40 N·m、接触应力为323.6 MPa的条件下有无限寿命。通过对失效试件断口SEM图进行失效分析,判断30%PEEK-CF齿轮失效机理主要为基体内碳纤维断裂。     

减速器拆装实验的思考研究

减速器的拆装实验是机械工程专业中必做的一个传统实验项目,与工程实际联系紧密。要在实验教学中培养学生的实际操作能力,提高分析问题和解决问题的能力以及对实验结果的分析能力,几年的实验教学对这个实验进行了一些摸索实践,实验教学效果明显提高。     

试论汽车修理中的齿轮技术

随着我国社会经济的发展,汽车在社会生产和人们生活中起到的作用也越来越大,这就需要我们对汽车建立更加深刻的认识,对汽车各个部件加深了解,尤其是汽车修理行业的从业人员。自世界上第一辆汽车诞生至今,齿轮在汽车构造中一直发挥着不可替代的作用。齿轮是汽车结构中最为重要的原件之一,也是机械能传动的主要构成构件。本文就汽车齿轮的种类、标准以及维修的意义进行分析,旨在为同行工作提供参考。     

齿轮齿条式转向器齿条仿真分析

利用CATIA软件建立齿轮齿条式转向器的实体模型,通过对部件边界条件和约束条件的合理选择,尽可能真实的模拟转向器实际使用工况。运用HyperMesh和ABAQUS有限元分析软件对转向器关键部件(齿条)进行静力学分析,分析结果表明:转向器的齿轮轴与齿条啮合部位最大的应力为1117.706MP,小于齿条材料的最小抗拉强度1800MPa,齿条的最大变形量为0.289mm,小于0.35mm以内设计要求,齿条的应力和变形量均满足产品的技术要求。     

时变条件下的危险品运输与应急救援双层规划研究

危险品运输因其发生事故的后果危害性大,因此对于如何选择一条既能保证运输安全又能满足运输需求的最优路径已经成为一项非常重要的研究内容。在总结前人研究的基础上,提出在时变条件下考虑应急救援的危险品运输路径双层规划模型,同时考虑运输时间限制与出发等待时间弹性以及运输网络中的应急救援能力。通过算法求解与应用算例,结果表明:双层规划更好地描述了企业和政府之间的博弈决策,而且将应急救援因素作为路径选择的重要依据有利于寻求更符合实际的最优路径。     

水平向地震下某双层岛式地铁车站结构的动力变形特征

本文立足于西安地铁车站实际的建设背景,以西安某双层岛式的地铁车站结构作为研究对象．研究了在SSI效应时,地铁车站结构水平向非线性地震变形特征。     

浅析齿轮传动噪音产生原因及降噪设计

<正>1概述齿轮噪音准确地应称为齿轮传动噪音,是指啮合的齿轮对或齿轮组在传动时,由于相互的碰撞或摩擦激起齿轮体振动而辐射出来的噪声。2齿轮噪声分析及原因2.1齿轮噪声分析     

数控齿轮加工专利技术分析

齿轮做为机械行业的重要零件,对其加工技术及加工机床的要求也是不断的在提高,本文通过对全球及国内专利申请的申请量、分布区域及申请人情况的分析,了解齿轮加工行业发展的最新动向和趋势,为国内企业转化国外先进技术提供依据。     

谈实物教具在小学科学课中的有效利用

正科学课是一门实践性较强的学科,需要运用实验器材或制作教具完成教学任务,其中包括了利用实物作为教具实施教学,起到了良好的教学效果。教师可以根据科学教学的需要,结合教材,借用实验室的某种物品或日常生活中物品当作教具使用,辅助科学教学,以提升科学教学的实效。实物教具容易准备、便于操作,在一定程度上能弥补教学中实验仪器的不足,丰富科学教学资源。在使用实物教具教学时,能够使教学变抽象为直观,利于学生观察和分析,能够揭示事物现象,从