折翼的鸭——鸭式气动布局前传(中)

笔者一直认为,意大利人虽然打仗不在行,却绝对是一个富有浪漫创造力的民族,或许这个安布罗西尼（Ambrosini）S．S．4可以为这一说法提供些佐证吧。事实上,意大利航空科技自一战结束后,曾执世界航空工业之牛耳长达10年左右,虽然后来与法国一样,因为花航空发动机发展方面的围家战略性指导失误,导致至二战前夕,其航空技术与世界一流水准逐渐拉开了些许距离,但没人可否认,     

小松PC400-6发动机机油压力低的原因分析

发动机机油压力的高低直接影响发动机的工作效率及发动机寿命,文章论述了容易造成发动机机油压力低的原因及解决的办法.     

客车液压冷却系统的设计与应用

本文根据液压冷却系统的结构及工作原理、对比分析其较之传统冷却系统的优越性,阐述液压冷却系统在某款12米客车上的设计应用.     

关于对汽车发动机故障与诊断的研究

随着国民经济的发素发展,我国已成为全球第二大经济体。国内近几年的生活水平大幅度提高,越来越多家庭拥有了私家车,促使了汽车产业的快速发展。本文着重在汽车的使用中发动机的常见故障的诊断,最后重点针对故障提出几点排除的建议、措施。     

发动机燃烧室内壁材料热环境的气动热试验模拟技术研究

利用超声速矩形湍流导管和等离子电弧加热器模拟了发动机燃烧室内流和高超声速飞行器外壁面外流热环境,进行了平板表面冷壁热流测量和燃烧室内壁材料考核试验。结果表明:由于辐射换热的影响,在选取的两个典型来流条件下,发动机燃烧室内流热环境下的冷壁热流比外流热环境下的高出21%和40%,但是冷壁热流的增量基本相当,约为0.70~0.80MW/m²。随着冷壁热流的增加,辐射换热产生的热流增量的影响力会逐渐减小。材料考核时,相同配方的C/SiC复合材料在内流热环境下的表面温度高出约400℃,背面温度高出约90℃,这种差异对于发动机燃烧室内壁面材料考核至关重要,必须在材料考核试验中加以考虑。      

船用双燃料发动机燃油系统仿真

为研究双燃料发动机燃油系统运行特性,以曼恩8L51/60DF双燃料发动机为研究对象,运用流体力学和插值算法,针对双燃料系统的三种工作模式（柴油模式、燃气模式、备用模式）,建立柴油系统、燃气系统、引燃油系统综合数学模型.基于天然气的物理、化学性能与液体燃油不同,燃料油系统高压油泵凸轮模型对系统影响大等特点,对传统共轨柴油机模型中凸轮的弹性模量进行改进,以适应双燃料系统模型的建立.最后,利用MATLAB/Simulink对建立的系统模型进行数值计算,实现对柴油系统、燃气系统、引燃油系统的动态仿真和特性分析.仿真结果表明,系统模拟出的双燃料发动机燃油系统的运行特性与实际相符.该模型可应用于双燃料发动机控制系统的算法设计.     

篮球传球的策略

<正>传球,是篮球运动中最重要的基本功之一,它是球员之间衔接配合的纽带,是球队之间攻防转换的发动机,是篮球魅力的集中体现。在实际运用中传球的策略应包括:早传、多传、短传、快传、变传、简洁。这六者之间既相互独立,又相辅相承,每一次极具威胁的传球都体现出传球策略的重要。     

国家男子帆板运动员力量素质历年比较分析

采用国内研制的"重力式力量训练的测试与评价系统",对国家帆板队男子运动员2004年、2005年、2006年的上肢向心力训练进行跟踪测试,通过测试能够准确得到在一定的训练重量下,移动过程中的各项力、速度、加速度、功率等物理指标的变化关系,为国家帆板队的力量训练提供科学依据.     

模型发动机原理、性能和使用（12）

八、模型发动机的消音器和谐振排气管 1．模型发动机的消音器 模型发动机高速运转时,由于零件之间的摩擦、配合零件之间存在间隙而产生的撞击、特别是废气从排气口高速排出等因素,会产生刺耳的响声。模型发动机虽很小,但因其转速高,故发出的噪声仍使人难以忍受,大家开始寻求各种方法来降低模型发动机噪声。由于排气声是发动机的主要噪声,因此较有效的措施就是设法让废气在排出发动机前,先经过膨胀以降低速度,再尽量利用一些装置来吸收声音,这就是消音器的设计思想。     

模型发动机原理、性能和使用（13）

九、模型发动机的起动 模型发动机有多种起动方法,相应地也有不同的起动器。 1．手拨起动对大多数普及型油动模型发动机,手拨起动仍是最主要的起动方法。