航模室的三任鬼才队长

正初春的雨与夜幕完全相融,缓缓地敲击着窗上的玻璃,突然电话响起,是杨国松,我的学生,第一任航模实验室队长,告诉我他考上了电子科大航天院的硕士研究生。国松是个飞机控,上航院深造,是他最大的心愿。看到学生的成功和心想事成,我内心喜悦满满。提到国松,就不得不提航模实验室。航模实验室是我的意外收获,因为我的研究领域是光电材料。无数的国家级和省级奖项,是对我们实验室过去四年艰辛付出最好的注释。与此同时,航模实验室里的学子在电子、软件、硬件及动手能力上都得到了全     

航空发动机虚拟展示课件设计与应用

通过设计、开发三维航空发动机虚拟展示课件,改变了传统教学实习方式、改善了实习条件、更新了实习内容。文章系统地介绍了利用Acrobat 3D与CATIA制作课件的方法和关键技术。该航空发动机虚拟展示课件已经在本科教学中得到应用,实践表明该课件有很好的实用性和创新性。     

发动机异响实验课的教学方法探讨

在我们实践教学中,最难的恐怕是异响这一课了。翻开汽车教学的任何一本教材和汽车修理的参考书,关于汽车故障的判断排除,异响诊断列了不少的条款,但那只是理论指导,难以应对实际出现的故障现象。实验课关键是让学生辨别发动机异响的存在,及当时的故障现象,分析异响产生的原因,以及能够准确地排除异响的故障现象。把传统汽车修理模式和现代的诊断技术相结合使汽车专业学生便于学习维修技巧。一、异响的分类在修理行业中,我们将异响分为机械异响和燃烧异响。在异响中,我们又分为可调整修复的异响和必须解体修复的异响。二、实验设备的准备一台…     

Evaluation of Diesel Engine Noise Reduction Measures Based on Hierarchy Diagnosis

Aiming at reducing noise of diesel engine ,some sys-tematic reduction measures were adopted.But it is difficulttoidentify the accurate influence of different measures ,soan evaluation which combined hierarchy diagnosis and onethird octave spectra analysis…     

天然气/柴油双燃料发动机研发现状及发展

随着人类文明的不断发展,人口不断增加,人类对能源的需求量越来越大,传统的石油资源也越来越匮乏,因此世界经济发展的关键问题就是寻找替代能源。现在双燃料发动机技术日渐成熟,由于其在动力性、排放性及经济性等方面的优势十分突出,因此双燃料发动机的应用也将越来越广泛。本文就针对天然气/柴油双燃料发动机的研究现状进行综述,并对未来的发展方向做出预测。     

基于文献计量法的“汽车发动机构造”教学设计类论文的分析

该文选取CNKI数据库有关汽车构造或发动机构造教学设计类论文的期刊文献数据为研究对象,采用文献计量法研究相关数据,从年度发文趋势、研究主题、学科分布等角度加以梳理,并以可视化的方式,对高频关键词加以分析,整理我国关于汽车构造或发动机构造教学设计的相关要点,洞察其研究热点,以期更好的把握其研究态势及发展后续。     

基于最大点功率跟踪的两阶段光伏逆变器设计

提出了一种两阶段多功能光伏逆变器(QMFI),有功功率借助于该结构可以在一个功率转换器内从光伏阵列直接传输到电网或负载,从而提高转换效率.此外,考虑QMFI最大功率点跟踪(MPPT)的实现和非有功电流的补偿,提出了QMFI的数学模型,从而获得有效的控制参数.在求解过程中,采用基于旋转坐标系的分析模型,并推导了QMFI的...     

DC-DC BUCK功率变换器的动力学建模及其动力学行为研究

首先利用KCL和KVL定律导出了三阶DC-DC BUCK功率变换器的分段光滑的动力学方程,然后用数值方法研究了误差放大器的放大倍数与这种变换器的非线性动力学行为的关系。研究结果表明：随着放大倍数的增加,该变换器的输出电压变量呈现混沌、周期运动,且其电压转换效率在负载电容较大时,随电阻R1(即放大倍数)增加而增加,在负载电容取较小值时,随R1增加而减小。     

智能电子负载的设计

提出了一种新的基于单片机技术的智能电子负载设计方案，具有省时、省力、准确、迅速等特点。     

直升机的百年简史

1907年,距离莱特兄弟的首次飞行仅仅几年时间,那时候汽车相对马拉车还没有取得很大进展。在法国,一些工匠却在尝试另一种新型模式的机械装置:直升机。它类似于