试谈做人做事做学问

我今年91岁,出生于河北省农村的一个大家庭。我家是四世同堂、诗书传家,全家有40口人,这培养了我勤劳、忍让的性格。由于上世纪三四十年代,北方军阀混战和日寇入侵,使我立下"强国之志",就是要使中国强盛起来。这个"强国之志"一直激励着我前进,至今不改。我怀着强烈的爱国热情,读完中小学,上大学,大学读的是采矿冶金工程系,     

刍议山区临水临崖道路安全行车

经分析发现,临水临崖道路地处山区高原的险要地段,对安全行车构成极大威胁。但驾驶人只要熟悉和掌握该道路的特点,进而采取行之有效的操控措施,即可化险为夷、确保行车安全。     

低压电能表错误接线流失电量的追补分析

在电力企业供售电过程中,电能表作为供电企业销售电能的一杆秤,它的准确与否关系着供用双方的利益。若电能表发生错误接线,就会造成电能计量失准,从而给供电企业或用户带来不明损失。我利用所学知识,结合工作中的实际,对实际运行中的三相四线有功电能表错误接线做了部分分析如下:     

航空活塞式发动机的燃油管理

为了保证飞行安全并同时提高营运的经济性,本文简要从航空汽油的基本知识、活塞发动机飞机在不同飞行阶段中燃油使用技巧和几种常见的不正常燃烧工作情况下的处置方法和程序进行分析和介绍。1航空汽油的概念     

基于效费分析的航空发动机维修性分配优化研究

维修性分配是航空发动机维修性设计的一个重要环节,合理的维修性分配方案,可以使系统经济而有效的达到规定的维修性目标。目前国内航空发动机基于效费分析的维修性分配研究刚刚起步,各种维修性参数与维修性费用之间存在灰色不确定性,本文应用灰色系统理论,将灰色规划方法与效费分析相融合,综合考虑航空发动机维修性及相关寿命周期费用,建立基于效费分析的航空发动机维修性分配及其优化方法。该方法工程应用于某型发动机维修性分配之后,结果比传统的按故障率加权分配更加节约资源,并且显著提升发动机综合效费比。     

基于调和均值公平的多小区干扰协调功率分配算法

针对正交频分多址无线蜂窝系统下行链路,提出一种基于用户速率调和均值公平的多小区干扰协调功率分配算法.为了优先减轻小区边缘用户的同频干扰,把多小区功率分配问题建模为一个以用户速率调和均值公平为目标的非凸优化问题,并提出一种迭代算法求其接近最优解.该算法需要相邻的基站通过交互干扰信息进行相互协作.仿真结果表明,该算法在保证小区中心用户有较高通信速率的同时,极大提升了小区边缘用户的通信速率.     

LTE系统中一种利用DRX降低UE功耗的视频流调度方法

提出一种利用DRX(discontinuous reception)降低UE(user equipment)功耗的视频流调度方法,该方法在保证数据包时延要求的同时,减少了InactivityTimer的开启次数,增加了UE的休眠时间.仿真结果表明,相比已有的DRX机制下的实时业务调度方法,该方法可以在丢包率相同的情况下,显著降低UE的功耗.     

面向基础与技术前沿的实验教学

介绍了车辆工程专业汽车发动机试验教学新模式。结合专业课程特点和人才培养要求,将原有的简单的发动机原理实验,逐步扩展成系统的"汽车发动机试验学"。通过强化专业基础实验和增加最新实验技术内容和改进教学方法,达到本课程的教学目的。采取新的课程模式取得了较好的教学效果,受到学生好评,有力地推进了创新专业素质教育。     

赛艇测功仪在帆船运动员体能测试中的应用研究

帆船项目与赛艇项目均为有氧项目,对于运动员有氧能力训练都非常重视。目前帆船项目还没有适合自身项目规律的测功仪,帆船的体能测试指标还相对较少,尚未建立体能评价体系。使用赛艇测功仪对国家队帆船470级运动员进行体能测试,验证使用赛艇测功仪作为帆船运动员体能测试手段的可行性,进而分析两个项目对体能需求的相关性,对1998年以来国内外国家队和部分省队的多名优秀女子赛艇公开级与轻量级运动员进行赛艇CONCEPT II测功仪的60min功率测试,并运用文献资料法、系统分析法、实验研究与观察法等将测试结果与赛艇女子运动员进行分析比较。从测试的结果来看,两个项目在有氧能力与无氧能力之间的比例关系非常的接近,说明两者在体能结构上具有一定的相似性。由于赛艇与帆船在体能结构方面的相似性,借助于赛艇项目非常完备的测功仪测试数据,通过统计和分析赛艇体能结构,可促进完成帆船相关评价体系的建立。     

力帆520轿车LF481Q3发动机台架试验研究

为解决力帆520轿车LF481Q3发动机动力性、经济性等方面的问题,通过进行台架标定实验、外特性试验,获取发动机基本标定数据并使发动机性能达到最佳指标。从试验效果看,此次标定试验达到了工程开发目标。