铁路建设项目档案信息化建设研究

随着网络信息技术的快速发展,及其在档案管理中的应用,做好项目档案信息化管理,对铁路建设项目顺利通过验收,以及后期的项目运营、维护和经验总结等发挥着重要作用。本文分析了铁路建设项目档案管理特点,以及项目档案信息化管理内容,最后提出做好项目档案信息化建设的具体措施,有利于发挥档案应有价值,推动铁路建设项目档案信息化建设工作的顺利开展。     

隧道光面爆破施工关键技术

针对黔张常铁路大坡隧道工程断面大、掘进困难等问题,采用了光面爆破施工技术,为使爆破效果能够满足设计要求,对爆破参数、装药量及炮眼数量进行了理论计算,并在现场进行试验验证,总结了隧道光面爆破技术的关键施工工艺,该项技术成果可为类似工程施工提供经验借鉴,具有较高的工程应用价值.     

适用于铁路桥梁钢结构无人机图像缺陷检测的自适应裁剪浅层注意力网络（英文）

目的：桥梁钢结构以及钢结构上的高强度螺栓长期受风雨侵蚀,常常会有锈蚀或缺失的情况发生,而人工巡检的效率低、危险性大且视觉盲区多。本文期望通过无人机拍摄,对铁路桥梁钢结构图像所包含的检测目标（螺母正常、螺栓正常、螺栓缺失、螺母缺失、钢表面锈蚀和钢栏杆锈蚀）进行识别和检测,以提高铁路桥梁巡检工作的精度和效率。创新点：1.提出了一种自适应图像裁剪方法,可根据图像的具体情况,自适应的调整图像的分割尺寸以及裁剪重叠区域面积,可以消除无人机拍摄距离以及焦距不固定带来的负面影响,并且提高小目标的检测效果;2.基于铁路桥梁钢结构待检测对象的特征,提出了浅层注意力网络,使模型能够更加关注待检测对象的浅层特征,从而使锈蚀区域更易于检测;3.将坐标注意力（CA）机制模块集成到浅层注意力网络模型当中,帮助网络在大范围的无人机拍摄场景下找到缺陷区域;4.将阿尔法并交比（α-IOU）损失函数集成到浅层注意力网络模型当中,提高针对铁路桥梁钢结构小数据集的训练和测试精度。方法：1.提出自适应图像裁剪策略,对无人机大尺寸图像进行处理,得到更易于网络检测出缺陷目标的小图像;2.通过对YOLO网络进行改进,得到更关注浅层特...     

民国北京政府时期赈运减免车价法规研究

赈运减免车价作为近代政府救灾的重要举措,在北京政府时期完成了从实践到立法的跃升,并在1920年代的救灾实践中不断完善,走向成熟。通过对赈运减免车价法规文本的分析,发现在其演变过程中法规结构更为清晰,规定更为细密,程序更为规范,但赈运减免车价的优惠力度渐趋收紧。北京政府时期,赈运减免车价法规的基本框架和内容得以确立,法规的施行推动了救灾物资与人员运输便利化,也在一定程度上促进了民国时期的救灾法制建设。但由于军阀混战的影响,法规规定与具体实践之间尚存在一定差距,其施行效果并不尽如人意。     

论杨度铁路思想的理性特征

杨度作为清末那个激越时代的理性之人、清末君主立宪派的中坚,其铁路思想中具有鲜明的理性特征,这主要表现为以下四个方面：一是法理赎路。主要体现为依据合同,据理力争。二、节制式借债。他反对利权回收运动中的盲目拒债,因此而有性命之忧;同时,又反对盛宣怀的大借外债行为,主张将其革职;最后落脚到散借外债、注重社债的主张。三、官商合办。先是力主商办,而假以官力,后来明确了自己的官商合办主张。四、力斥省界。杨度对省界现象十分不满,他指出此中有“二弊一害”。由于清朱乃非理性的时代,杨度作为理性之人,尽管提出了理性的主张,但结果只能在激越的声浪之中,付诸东流。     

逛日本的老人街

去年9月,我和老伴去日本旅游,逛了日本最著名的老人街。日本老人街,位于东京都丰岛区东部,这条街称巢鸭地藏通商店街。我们下地铁步行不过5分钟便来到了老人街。这条老人街之所以人气旺,与其便利的交通分不开。环线铁路山手线和都营三田线都途径此处,附近还有几个公共汽车站。按照东京的规定,超过70岁的市民都可以免费乘坐市营的公共汽车及地铁,因此在一定程度上增加了商店街老年顾客的数量。在老人街口,有块大牌匾醒目地写着“巢鸭地藏通商店街”。     

铁路多元经营企业的内部审计现状及对策

文章阐述了铁路多元经营企业开展内部审计工作的必要性,内部审计工作的现状及对策.     

中国铁路轴承行业浅析

中国加入WTO,参与世界经济一体化,世界制造业也逐步向中国转移.文章研究的目的在于通过对我国铁路轴承行业现状的分析,提出发展策略,为我国铁路轴承行业的发展提供建设性意见.     

张之洞乘火车到达汉口

1895年年底。清政府决议兴建芦汉铁路。时任湖广总督裕禄“力陈不可”,清廷急派张之洞离粤至鄂代之,委他督办芦沟桥至汉口铁路。1889年12月17日,张之河正式就任湖广总督。1896年1O月,湖广总督张之洞与直隶总督王文韶合奏建议设立铁路总公司。以盛宣怀为督办大臣,统筹芦汉铁路修建。     

吴淞商船专科学校的系科演变与课程特点

摘 要:保护航海权与发展航业需要大量高级航业专门人才,这在很大程度上取决于高等学校航海教育的培养。作为我国近代第一所高等商船学校,吴淞商船专科学校是当时高等学校航海教育中的典范,特别是其颇具特色的系科与课程令人印象深刻。该校系科设置与时俱进,课程具有基础课与专业课并重、学习年限渐增、用书重视外文版、内容关注实用性等特点。尽管由于内忧外患的动荡时局、航海教育专项政策偏少、航海专业性研究水平较低以及商船学校自身的某些不足等原因,吴淞商船专科学校存在系科设置不稳定、课程划分过细与实施不顺利以及内容照搬国外等问题,但是总体上该校的举措对当时高等学校航海教育发展起到了较大的推动作用。