沙俄哥萨克骑兵镇压内蒙古图合木起义

清光绪年间，沙俄政府以保护中东铁路为名，派出哥萨克骑兵侵驻内蒙古札萨克图旗(科尔沁右翼前旗)、镇国公旗(原科尔沁右翼后旗，已并人科尔沁右翼前旗)，清政府从皖浙两省调来一支绿营军，抵抗哥萨克骑兵，结果战败溃散在这一带。沙俄哥萨克骑兵的烧杀抢掠和清军败兵的骚扰，造成内蒙古各蒙旗的混乱和牧民的灾难。光绪二十六年(1900年)秋，为摆脱战争灾难和王公贵族的统     

青藏铁路全线胜利建成通车

钢铁巨龙穿越莽莽雪域高原,青藏铁路造福沿线各族群众。经过10多万筑路大军历时5年的艰苦奋战,青藏铁路格尔木至拉萨段建成,并于7月1日通车。至此,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线胜利建成通车。青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里。其中西宁至格尔木段已于1984年投入运营。2001年6月开工修建的格尔木至拉萨段,全长1142公     

从档案看北洋初期的交通部

在动荡的北洋初期,交通部不仅实现了其行政体系的迅速稳定,而且还对中国铁路、邮政等进行了大刀阔斧的改革,成为政绩较为卓著的中央行政部门.对此,现藏于中国第二历史档案馆的北洋政府交通部档案及当时的报刊都有详细的记载,其可圈可点之处颇多,值得后人深入探究.     

中国精品档案解析之十二 《京张路工撮影》评介

一本百年影像,承载着中华民族期盼强盛的梦想,一条京张铁路,依然点亮着先辈奋发不屈的荣光。百年的匍匐蜿蜒,百年的长鸣铿锵,"睦我五族,固我边防","为了中国人的智慧和勇气,我别无选择"的豪情仍旧激荡。     

交通运输

载运工具原理及应用/鲁植雄主编.—南京:东南大学出版社.2008.08.—26cm.—(高等学校交通运输专业"十一五"规划系列教材).—ISBN 978-7- 5641-1346-9:$39.00交通/(英)丹尼斯编绘;查宇译.—成都:四川少年儿童出版社.2008.09.—28页:29cm.—(从外到内看世界).—ISBN 978-7-5365-4522-9:$12.00     

浅谈煤炭铁路职工"继续教育"在安全建设中的作用与意义

本文主要分析了加强铁路职工长期开展“在职教育”在铁路运输生产中的重要性和意义,通过分析,结合实际,并对如何开展职工“继续教育”工作谈了几点建议,对于改善企业开展安全生产、建设,提高职工安全意识有一定的参考意义.     

试论铁路档案工作的全程管理

本文结合工作实际,对铁路建设档案工作提出了全程管理的模式.     

基于GIS的山区铁路枢纽土石方工程测绘技术研究

快速获取较精准的方量、快速跟踪进度以及过程适时管控,是铁路枢纽工程建设、测绘工程研究的重要课题。引入具有测绘参数获取、录入、分类和解译等功能的GIS技术,阐述了GIS在铁路枢纽土石方工程中应用的理论基础、系统建立、应用及分析,实现了土石方测绘的三维可视化状态。提出基于GIS的铁路枢纽土石方工程测绘技术,解决了铁路枢纽土石方工程测绘精度、高效率、及时性等关键问题。研究成果应用于实践,不仅对原始地形进行测绘、精确计算方量,对未开挖的土石方量实现实时获取,保证工程相关方对工程进度把控和预警,还推进GIS技术在工程建设中的应用。     

1922—1929年京奉铁路债务纠纷

20世纪20年代,京奉铁路债务偿还因东北政治局势的变化而陷入困局。第一次直奉战争后,张作霖退据关外,为防直系军队追击,派兵控制了奉天到山海关之间的铁路,并夺取该段铁路收入,拒绝偿还京奉铁路的各项债务。第二次直奉战争后,张作霖控制了京奉铁路全线,将铁路收入之余利用于东北铁路建设,致使京奉铁路债务偿还出现阻滞。中英公司作为债权方的代表,多次与奉系展开谈判,却因无有效的反制手段而常处于被动地位。东北易帜后,京奉铁路债务纠纷得到初步解决。京奉铁路债务纠纷的处理既呈现了英国对日本在中国东北地区的势力扩张所采取的被动应对之策,还彰显了近代铁路事业发展与区域政治格局之间的内在关系。     

阎锡山“省政十年建设计划”述评

二、“省政十年计划”的实施“山西省政十年建设计划案”编定后,自１９３３年开始“遵照实施”,从此,山西进入十年省政建设时期。为了“扶助社会办理之实业事项和发展公营事业”,阎锡山设立山西省公营事业董事会用以领导发展公营事业。此后,山西的官办经济在原有的基础上迅速发展起来。这主要表现在四银行号和实物准备库的设置、同蒲铁路的修筑、西北实业公司的成立等诸方面。（一）成立四银行号和实物准备库　阎锡山就任太原绥靖公署主任之后,在经济建设上首先着手的就是整理晋钞。主要措施有二：其一,实行“二五存款,折收股本”。…