PDC钻头喷嘴倾角流场特性模拟研究

利用数值模拟的手段,在K-ε方程数学模型上计算封闭的N-S方程,对不同类型的PDC钻头喷嘴倾角组合进行了流场模拟。模拟结果表明:喷嘴倾角对PDC钻头的井底流场有明显的影响,不同的喷嘴倾角组合,井底流场特性不同,水力清岩的效果不同。保持中心喷嘴倾角一定,外围喷嘴倾角为20°~30°时,能使井底压力场、速度场达到最优。保持外围喷嘴倾角一定,中心喷嘴倾角为12°~22°时,能使井底压力场、速度场达到最优。     

宽带激光熔覆送粉喷嘴的结构设计与粉末流场研究

设计一种新型的送粉喷嘴结构,适用于宽带激光熔覆和增材制造。该结构使用多通道出口有效降低粉末流在扫描方向的发散角,通过添加内部整流圆柱调整粉末流在垂直扫描方向上的浓度分布。采用离散相模型,研究该喷嘴结构输出的粉末流场。优化分流圆柱的尺寸,使该送粉喷嘴能够输出浓度分布均匀的宽带粉末流,并沉积出厚度均匀的宽带涂层。     

APU系统中的电控柴油机转速控制的开发

该文在介绍辅助动力单元APU(auxiliary power unit)系统构成的基础上,着重解决了APU系统中柴油机的转速控制方法.由于发电机的影响,APU系统中对柴油机的转速调节比普通的柴油机调速更加复杂.该文针对电控柴油机的运行状况,用dSPACE控制器输出模拟量代替电子油门的方法对电控泵喷嘴的柴油机实现了电子调速,同时分析了PI控制的各项参数对APU的转速控制的影响.     

FDM柔性喷丝系统的结构设计与实现

为提高喷嘴出丝速度的稳定性,满足较高精度的3D打印要求,设计一种FDM柔性喷丝系统。塑料丝在系统柔性驱动力的控制下,进入漏斗形喷嘴中熔融、喷出;塑料丝在喷嘴中由固态转变为熔融状流体,以改善塑料的流动性为目标,对其热流场特性进行仿真,得出最佳喷嘴形状。应用实例表明,系统较好地解决了卡丝卡料和喷嘴堵塞等问题,提高了喷嘴出丝的流畅性和稳定性,应用效果良好。     

双喷嘴挡板电液伺服阀动态参数优化

主要以双喷嘴挡板电液伺服阀为研究对象,推导出其数学模型;根据电液伺服阀目标结构参数,使用SIMULINK仿真软件对数学模型进行仿真,得出电液伺服阀的闭环阶跃响应图和伯德图。通过改变静态参数得出不同的伯德图;分析电液伺服阀动态性能的变化,从而达到动态参数优化的目的。     

回油式喷油嘴的理论计算方法

本文根据对环槽回油式喷油嘴的流动理论分析,建立了一套用于这种喷油嘴设计的理论计算公式,包括喷油量、回油量、供油量、平均回油压力和平均喷雾锥角的计算公式。     

造一道“彩虹”

1在阳光灿烂的一天,早上10点之前或下午4点之后,来到花园里。将橡皮软管套接在水龙头上,关闭橡皮软管上的喷嘴开关,然后打开水龙头。叫你的朋友拿着橡皮软管,站在花园里草地的中央,背对着太阳。     

大型水煤浆喷嘴的失效分析及耐磨材料的应用

结合现场使用情况分析了大型水煤浆喷嘴的失效形式,结果表明:用于制作水煤浆喷嘴的硬质合金等高硬度材料抗热冲击性能弱,难以承受因温度梯度、温度交变而产生热应力,导致早期开裂失效。同时提出了采用新型耐磨合金制作水煤浆喷嘴可以显著提高喷嘴的使用寿命。     

民航燃气涡扇发动机启动原理

为了保证航空燃气涡扇发动机能顺利启动,需要有两个相互协调工作的系统:启动系统和点火系统。发动机在地面正常启动时,两个系统必须同时工作;首先由启动系统将发动机转子N带转到一定转速,使适量高温高压空气进入燃烧室并与燃油喷嘴喷出的燃油相混合;其次再由点火系统点燃燃烧室里的油气混合物,释放燃料化学能并转化为热能推动涡轮对外做功。启动过程中两个系统的工作需要相互协调,并在循环开始后,由启动控制电路自动调节两个系统的工作。点火系统还应该能够独立工作,以实现空中再点火以及恶劣天气情况下为防止发动机熄火而进行的常明灯式的持续点火;启动系统也应能单独工作,以实现"干冷转"和"湿冷转",以便于发动机检查及维修后的试车。