土工格室在路基病害整治中的应用

近年来我国在道路建设工作中的投入力度正在不断加大,在道路建设的过程中经常会出现一些病害问题,不仅给道路的建设带来严重的影响,同时也威胁到交通事业的长足发展。其中路基的病害问题是较为严重的。在实际的道路建设工程中,土工格室在路基病害的整治中发挥了较大的作用。因此,本文主要对这一路基病害整治方式进行了深入介绍,希望能够给相关的道路建设工作人员提供思考。     

土工格室在路网建设中的应用

根据路网项目的特点以及病害成因,将土工格室这一处理软基的方法运用到路网建设中来,从方案、材料、技术经济等方面进行了较为全面的比较分析,并对土工格室的质量控制及工艺提出了有参考性的要求。     

加筋土模块式挡墙的设计计算

文章结合城市下穿式立交桥路堑段的设计经验,介绍了新型高密度聚乙烯格栅的性能特点、模块式面板的工程优点以及基于双楔体理论的加筋土模块式挡墙的计算方法和材料选择等。     

土工格栅在V字型高填方路基中的应用

高填方路基的质量要求比较高,而且很难控制,控制不好填土路基会产生过量沉降,路基本身下沉开裂引起路面早期破坏。高路堤基底是V字型的填方,就更难控制。会因为路堤与路堑沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况。     

土工格栅加筋高填方路堤的ansys分析

依据邢汾高速公路高填方路堤的工程技术特性,利用有限元数值模拟方法研究加筋高填方路堤的稳定特性,探讨土工格栅在防止不均匀沉降中的作用。分析结果表明,土工格栅加筋高填方路堤能在一定程度上提高路堤的工程特性。     

公路路基施工膨胀土处理浅析

膨胀土具有很高的膨胀潜势,对保证道路在较长时问内路基稳定和路面的平整度都会产生一定的影响,文章对公路膨胀土路基处理方法进行了探讨.     

香港科技大学土工离心机先进模拟技术在岩土工程中的应用(英文)

研究目的:采用香港科技大学的先进土工离心模拟技术来研究和解决复杂的岩土工程问题。创新要点:1.验证竖向钻孔开挖技术(应力释放)对建筑纠偏的有效性;2.研究隧道坍塌对其邻近既有隧道的影响;3.研究基坑开挖对坑中既有桩基承载力的影响;4.揭示不同颗粒级配形成的土坡在水位上升和动力荷载作用下的破坏模式。研究方法:1.用香港科技大学全球首台离心机中的双向震动台(见图5)模拟地震荷载对土坡的影响;2.用香港科技大学全球第二台四轴机械手(见图6)模拟不停机情况下的钻孔开挖。重要结论:1.竖向钻孔开挖技术能有效地对建筑物进行纠偏;2.隧道坍塌会对其邻近既有隧道产生很大的附加弯矩,尤其是拱脚处的弯矩可增加多达228%;3.基坑开挖后坑中桩基的承载力取决于桩土接触面的粗糙程度,粗糙的桩-土接触面在剪切过程中倾向于发生剪胀,这会增大桩周围土的水平土压力,从而使桩基承载力增加;4.当水位上升时,颗粒均匀,级配差的松散砂土坡容易发生静态液化;相反地,颗粒级配好的松散砂土坡(风化土)不太可能发生静态液化,而只是发生整体滑动破坏;5.离心机双向震动台实验显示松散的风化岩土坡在0.3g的地震加速度作用下不会发生液化,可以抵御香港地区的地震荷载(0.08g到0.11g)。     

给排水工程格栅选型的几点体会

格栅作为污水处理站预处理装置,在工业生产企业的重要性日益明显,通过对笔者本企业多年使用,收集了多种格栅的运行认识,以供工业生产企业同行借鉴。     

土工格室在高速公路建设中的应用

根据交通行业标准的规定,结合部分已建和在建高速公路的施工经验,针对土工格室的特点,阐述了土工格室在公路工程中的应用.     

基层裂缝处理引发的思考

公路施工现场发现水泥稳定基层表面出现裂缝,通过钻芯试验,分析裂缝产生的原因以及基层裂缝的危害性,就此提出了加铺玻纤格栅缓减反射裂缝的有效措施,并介绍了玻纤格栅的不足,进一步引发了对当前高等级公路结构设计的思考.