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介绍了南京地铁二号线元通站采用地下连续墙作为基坑围护结构,详细介绍了地下连续墙的施工工艺和质量控制注意事项。 相似文献
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在现代社会,作为交通工具的地铁连接起城市的各个节点,地铁辐射的城市地区作为交通枢纽,带动周边地区不断发展起来。地铁空间具有客观实在性,是一个有着完整体系并使自身成为一种建构关系的空间场所。数字技术的发展促使地铁空间的内涵不断丰富,地铁媒介的空间特征也不断强化。地铁空间作为一个聚合的媒介空间,联结着空间中人与人的交流和互动,承载着一个城市的集体认知和形象。数字媒体时代地铁空间作为一个承载主体实践的实体空间,其物理空间、生活空间、行为空间、价值空间特征得到彰显。 相似文献
43.
44.
材料成形技术基础课是按教育部面向21世纪工科本科机械类专业人才培养模式改革要求而设置的机械基础系列课程之一。该课程是机械及近机械专业学生必修的一门技术基础课,是研究金属和非金属零件及其毛坯成形过程、原理及特点的一门技术基础课程,其内容包括金属铸造成形、金属塑性成形、金属焊接成形、粉末冶金成形、塑料成形、复合材料成形、陶瓷成形以及有关模具设计、加工制造方面的专业知识。 相似文献
45.
分析了地铁隧道火灾发生的原因及危险性,列出了地铁隧道火灾扑救及时性和安全性工作要点,并提出了地铁隧道火灾扑救的具体对策。 相似文献
46.
47.
桃源站主体结构采用明挖法施工,采用钻孔灌注桩+钢支撑支护体系.文章比较了深基坑支护的几种常用方法,并介绍了钢支撑支护在桃源站施工中的运用,希望对类似工程有借鉴价值. 相似文献
48.
49.
本文根据液压冷却系统的结构及工作原理、对比分析其较之传统冷却系统的优越性,阐述液压冷却系统在某款12米客车上的设计应用. 相似文献
50.
城市轨道交通对住房价格影响的计量分析——以南京市地铁1、2号线为例 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从理论和实证角度,分析验证了城市轨道交通对沿线站点住房价格的影响。首先通过理论分析提出假说,然后基于特征价格方法构建计量分析模型,利用南京市地铁1、2号线站点附近2km范围内二手楼盘数据,实证分析了城市轨道交通地铁对沿线站点住房价格的影响。结果表明:1城市轨道交通对沿线站点住房价格产生了显著的增值效应,不同距离范围影响程度不同,距地铁站点500m以内住房价格比500m以外高出14.3%,1 000m以内住房价格比1 000m以外高出8.9%,1 500m以内住房价格比1 500m以外高出3.9%,当距离范围超过1 500m后,增值效应在统计上不显著;2轨道交通对住房价格的影响程度与距地铁站点直线距离存在着显著的倒"U"形关系,影响程度随距离先增大后减小,在距地铁站点大约320m时影响程度最大;3轨道交通对沿线站点住房价格的影响程度具有显著的分市场效应,对郊区市场的影响程度要远大于主城区市场。 相似文献