巴黎未来的地铁列车

由设计师罗杰·泰伦设计，ecAlsthom公司建造的橡胶轮胎地铁列车采用目前最新科技工艺。MP89照铁配有同步牵引发动机、能量恢复刹车系统及压缩空气悬挂系统。MP89是第一条带有象北方同络高速列车线路(TGV)及海峡隧道列车上一样的内部计算     

“国家财政”教学设计

【新课准备】提前布置学生确立“财政与生产，财政与生活”课题，收集有关材料，进行研究性学习活动。【导入新课】播放第一小组同学收集的青藏铁路通车和北京地铁建设的视频。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，也是我国西部大开发标志性工程。从2009年起到2015年，北京将争取每年高水平开通一条地铁线路，2010年使北京轨道交通通车里程力争从2008年的200公里增加到300公里。     

地下铁道外部电源供电方式的分析比较

本文针对我国目前地铁供电系统所采用的外部电源供电方式,从供电质量、供电可靠性、运营管理以及工程投资等几个方面进行了分析和比较,并得出集中供电方式优于分散供电方式的结论。     

基于城市多模式交通对换乘信息发布系统研究

随着城市交通体系地不断完善,人们出行可供选择的出行方式也呈现出多元化趋势.正是由于出行方式多样性的存在,交通管理部门才需要合理引导人们的出行,使得各种交通模式在相互配合下发挥整个交通系统最大的作用.本文主要是针对需要多种交通模式组合来完成的出行者所产生换乘行为和公交信息发布系统,进而拓展在多模式交通换乘信息发布系统方面的研究.     

地铁车站围护结构施工对基坑环境的影响分析

本文以沈阳地铁二号线沈阳北站为例,分析了地铁车站围护结构施工对基坑稳定性的影响,对不同工况施工期间的变形数据进行分析,并与环境的长期沉降实测数据进行对照比较。分析结果表明,基坑的稳定性及地面沉降等与支锚形式、支锚的水平及竖向间距之间都有显著的关系,对于其他同类工程也具有一定的借鉴意义。     

大连地铁车辆走行部概述

地铁车辆是地铁用来运输旅客的运输工具,它属于城市快速轨道交通的范畴.为了让地铁工作人员及对地铁感兴趣的人们了解地铁车辆走行部,现对大连地铁车辆走行部进行简要介绍.     

地铁通过能力的探讨

本文通过对追踪时间、站后折返时间、站后发车时间、站后接车时间的详细论述及计算,探讨线路最大通过能力,对地铁折返能力设计值得借鉴。     

哈大高速铁路客流分析及其输送方式初步研究

本文经对哈大高铁沿线经济情况及客流构成的调研与分析,利用本跨线客流数据对其输送方式进行初步研究,得出哈大高铁运输宜采用高中速列车混跑的运输组织模式,中速列车比例设在20%为宜的结论。此外哈大高铁编制开行方案时,应该优先满足本线的客流需要。在本线客流输送中可采用周期性开行,在区段流量大的区段可采用短交路长编组列车。针对跨线客流建议根据列车全程运行时间,若全程时长低于八小时可开行坐席动车组,否则开行卧铺动车组。     

河流和桥梁下地铁隧道的施工技术研究

地铁隧道已经成为大中型城市发展的基础设施,而其中的河流和桥梁下地铁隧道施工技术是研究的重点方向,论文将结合笔者的研究工作经验,分析河流和桥梁下地铁隧道的施工特点与存在的问题,并结合相关的施工案例进行分析,提出施工改进建议,为提高其施工的质量做出一定的贡献,文中观点存在一定的不足,有待进一步的深入探讨。