西南某机场地基工后沉降预测

本文基于西南某机场原地面的沉降实测资料,针对道面东侧地基沉降量问题采用对数法和双曲线法进行了沉降预测,并进行了剖析,对沉降变形规律进行了总结,为机场后续工程起到优化施工和安全预报的作用,对于其它类似工程也有借鉴意义.     

均匀遍历纹理寻址的水面散射图像去雾算法

提出一种基于均匀遍历纹理寻址的水面散射图像去雾算法,构建水面大气散射物理模型,把图像分成天空区域、海面区域和海天交界线区域等三个区域,对海天交界线是海面和天空区域的交界线进行提取,采用Canny边缘检测和Hough直线检测相结合,得到图像的边缘提取结果。采用均匀遍历纹理寻址的方法,计算各直线段的长度找出最长的线段就是海天线,实现对图像场景的恢复,实现图像去雾清晰化处理。仿真结果表明,该算法去雾效果较好,对于海面浓雾的去雾处理效果明显。研究成果将在复杂天气下成像目标识别等领域具有很好的工程应用价值。     

道路桥梁沉降段路基的施工技术

道路桥梁的施工在最近几年取得了很大的发展,这当然离不开社会经济的全面发展为其提供了可靠地物质保障,计算机通信技术的发展为其提供了高科技的技能,所有这些因素共同促进了道路建筑业在交通领域获得空前的成功和普遍发展。文章主要针对了路桥施工中的沉降段路基的施工技术问题,展开探讨路基施工的要点和具体要求,分析了当前路基施工的的情况和面临的问题,以及如何做好质量把关,使这一问题能有效改善。     

水泥搅拌桩加固山间软土沉降简化计算方法探讨

采用不同的典型简化计算方法对井冈山厦坪至睦村(赣湘界)高速(简称井睦高速)公路中四个典型断面处的水泥搅拌桩复合地基进行了计算,并与现场实测结果进行对比分析.结果表明,加固区采用复合模量法联合下卧层用应力扩散法更为接近实测值,复合地基的沉降计算是合理的.     

提高液晶显示器均匀性的设计和方法

文章提出通过数据处理单元校正原始视频数据,对液晶显示器的亮度进行调整的设计,以提高液晶显示器的均匀性,克服直接对背光源进行调节的缺点。     

试析高层建筑地基沉降及控制管理

我国现代化建设的不断推进,以及城市化程度的不断加深,使得我国出现了大量的大、中型城市,同时由于我国城市人口数量激增,保证居民的住房供应已经成为整个社会共同关注的热点问题。同时由于城市用地紧张,为了节约用地并提高土地的使用效率,高层建筑的数量迅速增长,对地下空间的开发也不断加强,但与此同时,地下水抽取过度,地铁及地下商业区等地下开发形式的增多,建筑之间很难保持较远的距离等等,都增加了高层建筑物发生不均匀沉降的可能性。因此为了确保高层建筑物的使用安全性,就采取科学的措施来控制高层建筑的不均匀沉降。本文首先对高层建筑地基产生不均匀沉降的原因进行了阐述,并提出了具体的控制对策。     

填土地基设备基础沉陷变形原因及地基加固处理方法比选分析

对于配电站填土地基设备来说,若地基出现沉降和变形的现象,将会带来严重后果。其中比较明显的就是主变压器基础出现的沉降问题,这种现象很容易对填土地基设备产生严重的影响。因此,在实际的工程建设中,需要对地基的基础进行加固处理,进而保证填土地基的稳定性、可靠性和安全性。本文中,笔者主要对填土地基设备基础沉陷变形的主要原因进行深入分析,并且对地基的加固处理方式进行比选和分析,希望能够给相关的工作人员提供借鉴和参考。     

公路桥梁引道不均匀沉陷防治措施的初探

目前,在我国公路桥梁建设中,存在引道不均匀沉陷的现象,使得桥头跳车事故频发发生,造成人员的严重伤亡,这一问题也逐渐受到了我国道路领域的高度重视。一般情况下,由于每一条的公路等级级别不同,产生的沉陷程度也存在很大的差异,这对公路的交通质量以及行车的安全性有着极大的影响。因此,对于公路桥梁引道沉陷的防护工作是十分有必要的。下面,笔者就结合多年的工作经验,针对公路桥梁引道不允许沉陷问题进行研究,重点阐释了沉陷形成的原因,并提出有效的解决对策。     

铁路工程施工路基沉降控制研究

铁路工程施工有很多重点内容,而路基沉降控制应该是重中之重,因为路基沉降控制工作既关系到整个铁路工程的质量,也关系到火车的安全通行,同时对施工效益也有一定的影响,现在高铁路基要求零沉降路基,所以做好铁路工程施工路基沉降控制十分重要。本文主要通过对铁路工程施工路基沉降控制的必要性的介绍,进而探讨了其控制对策,希望对我国铁路工程的施工提供帮助。     

浅析红砂岩路基强夯效果试验模式

为了提升我国基础工程的质量工作,进行公路路基质量体系的健全是必要的。在该文中,笔者进行红砂岩路基强夯效果的分析,进行相关试验模式的应用,进行路基填筑孔隙率的分析,进行其压实质量的控制,做好填筑的相关工作,进行工后沉降的分析,进行不均匀性沉降特点的分析。这离不开对红砂岩碎石土路基的强夯处理对比试验,通过对试验的应用,做好强夯的处理,保证红砂岩碎石土路基的压实工作,进行土体的压实度的控制,进行孔隙比的控制,保证路基的工后沉降速率的分析,保证强夯处理后的路基承载能力的提升,进行路基压缩模量的提升,提升土体的压缩性。