滩涂围垦吹填地区超长钻孔灌注桩施工技术

滩涂围垦吹填土工程力学性能差,对超长钻孔灌注桩的施工、成桩质量、单桩承载力都带来了一定的困难。桩机地基通过宕渣回填或木桩处理等方式提高地基承载力,确保桩机定位精准、方便施工。通过对护壁泥浆性能的检测、改良和优化,保证钻孔侧壁土体的稳定,确保成桩质量。采用桩端和桩侧复式后注浆,有效提高基桩的竖向承载力50%。     

钱塘江吹填土的沉淀特性研究

钱塘江标准塘Ⅴ期的吹填土的颗粒分析曲线和沉淀试验显示：对粉土来讲，干密度、沉积的快慢与含水量没有明显关系；级配较好的土，沉积后的干密度较大；土的自重在欠固结土中发挥着重要作用。     

基于填土特性变化的钢波纹板桥梁结构加固研究

针对国内外对钢波纹板结构填土材料研究的不足,本文以国内基于钢波纹板的桥梁结构加固为工程实例,通过在ANSYS中建立相应的结构有限元模型,分别探讨了3种不同的填土材料特性对结构受力的影响,得出相应的结论,为钢波纹板结构在我国的工程应用提供理论指导.     

高填土结构基础稳定、路面沉降的计算及测试结果分析

通过对某桥台高路堤工程勘察及历时一年的原位动态变形监测，重点阐述了粘性土直接修筑高路堤结构的变形特征、历时规律和变形稳定性，提出粘性土高路堤工后3年自身变形尚未完全稳定的结论。     

公路软土地基处理方法

分析阐述了软土地基低填土地段的处理方法,半挖半填路段的处理方法,倾斜基岩上软土层地基的处理方法,路堤与桥梁连接处的处理方法.     

挡土墙在山区公路设计中的计算探讨

挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体失稳变形的在公路工程中广泛采用的一种构造物.     

软基高填土施工实例分析

文章阐述高速公路通过水稻田区高填土实际施工情况及问题处治方案和效果,并认真对高填方软基路段施工做一些分析,以供类似条件施工作参考。     

土工格栅在填土边坡中的应用研究

由于建筑物地基开挖或回填,边坡工程稳定已经成为岩土工程中最常见的安全问题之一。土工格栅具有独特的物理力学性能,将其作为加筋材料应用于边坡支护工程中,能够有效地改善边坡的变形特性,提高边坡的稳定性。以深圳某填土边坡采用土工格栅作为加筋材料作为实例,从计算分析、施工要点、优缺点等方面探讨了土工格栅在填土边坡中的应用。