F6201综放工作面矿压规律研究

随着科学技术水平的不断提高,建筑施工技术也在不断发展,从传统的机械化逐渐向智能化方向发展,建筑智能化是与信息技术紧密结合,是将来的发展趋势,未来将会在建筑业出现更多更加智能化的电气设备。但是就目前来看,智能化建筑电气施工存在着一些不足。     

浅谈地道桥顶进施工的方案设计

随着现在的铁路、国道的建设不断发展,很多政府为了保证跨越式的发展,开设了地道桥顶进施工技术,这种技术既可以保证车辆的安全通行,又可以从另一个方面保证铁路有线实施全封闭式的管理模式,保证了线路的有线路的平交道口需进行立体化改造。为了铁路、国道的的安全性考虑,建设顶进地道桥方法缓解在车辆流动中存在的压力。针对地道桥顶进施工的方案设计进行细致化的探讨,并对施工工序及施工防护做出了具体化的分析,从而提供一系列的合理化建议,保证道路的交通运输,以供参考。     

综采放顶煤技术研究

综采放顶煤技术生产效率高、生产成本低,是我国厚煤层开采的主要采煤技术。同时也指出了我国综采放顶煤开采中存在的绝对瓦斯涌出量增加等问题。根据出现的问题,进一步分析了今后综采放顶煤开采技术的研究方向。     

浅析曲线段大跨度框架桥架空顶进施工技术

本文以南水北调与宁西铁路西北联络线交叉工程框架桥施工为例,简要介绍了采用工便梁架空顶进的施工技术,把架空纵梁由简支变为连续,有效解决了D便梁在架空高度上的限制。     

轻量化低地板轨道车辆碳钢结构部件制造工艺研究

轻量化设计的碳钢车体钢结构低地板轻轨车,由于料件采用的碳钢板材趋薄,导致手工弧焊生产后结构变形大,尺寸难以保证。为了克服困难,生产出美观合格的轻量化车体产品,介绍了利用电阻点焊工艺试制低地板轻轨车侧墙的过程。描述了试制中采用的具体工艺方法、工艺步骤和使用的工艺参数。通过对采用电阻点焊工艺生产的侧墙与手工气保焊生产的侧墙部件的状况的比较,阐述了碳钢车体钢结构的部件采用电阻点焊的工艺方法进行生产的可行性。     

高层建筑剪力墙中的连梁设计

剪力墙结构在高层建筑结构中被广泛运用,本文就高层建筑剪力墙中的连梁工作和破坏机理进行介绍,然后从连梁刚度的折减、连梁的跨度和高度、剪力墙厚度、混凝土强度等级等方面提出了相关建议,以供同仁参考。     

对土木工程施工技术的分析

近年来,我国经济在快速发展,随之也带动了建筑业的发展,土木工程也在不断的进步。时至今日,我们可以看到土木工程已经发展成为一门大型综合性的学科,同时也出现了很多个分支。然而,在其施工的过程中也经常会出现安全事故。文章介绍了土木工程施工技术具有的特点,并对土木工程施工技术的现状进行分析,最后提出了土木工程施工创新技术以及未来的发展趋势。     

单侧墙体三脚架模板的设计与施工

地铁车站侧墙一般采用单侧支模,全外包防水,模板无法采用穿墙螺栓进行对拉固定,爆模、跑模时有发生。本文结合贵阳轨道交通1号线诚信路车站侧墙模板的设计与施工,阐述了地铁明挖车站结构单侧墙体三脚架模板的结构设计、受力分析、施工要点,形成了较为成熟的施工实践,对类似结构的施工具有较好的推广意义。     

超临界直流锅炉“四管”泄漏及防范

本文对某厂俄制ΠΠ一1000—25—545KT型超临界直流锅炉近十余年来"四管"泄漏情况进行了统计,并分析了产生泄漏的原因,提出了相应的防范措施。     

顶空气相色谱法分析烟用粘合剂中VOC的研究

采用顶空气相色谱法对卷烟胶中主要的14种有害挥发性成分（VOC）进行定量分析研究。结果表明：在最佳顶空条件中,平衡温度为80℃;平衡时间为40min;样品环温度100％;传输线温度120℃。在最佳色谱条件中,色谱柱选择DB-624;柱长30m;柱内径0．53mm;柱液膜厚度3．00nm。14种挥发性成分的回收率均在91．5％～103．5％,相对标准偏差在0．8～4．0,其分析方法的准确性与重现性都较好。