注浆加固技术在路基边坡处治中的应用与施工

本文结合工程实践,对滑坡山体的地形地貌、岩石产状、岩性结构等地质条件及滑坡的形成过程进行了描述,在此基础上分析了路基边坡滑坡产生的原因,并指出在工程实践中,选择合理的路基边坡处治方式直接关系到工程质量、工程进度及工程投资.     

论麂子岗隧道坍塌处治措施

随着我国高速公路的建设的迅速的发展,高速公路隧道的使用也越来越多,由于公路隧道的特殊性使得公路隧道存在着坍方的隐患。本文就雅安麂子岗隧道为例,详细论述隧道坍方情况的处治措施,该措施对隧道坍方施工有很强的借鉴和参考意义,值得推广应用。     

浅谈水泥混凝土路面的病害及处治

水泥混凝土路面在行车荷载和自然因素作用下,可因混凝土面板、接缝、基层和土基的缺陷产生各种类型的破坏,这里既有设计因素,也有施工原因以及人为外界因素原因。水泥混凝土面板在良好养护条件下,其使用年限比其他路面长,但一旦开始损坏,则会迅速发展。因此,必须经常养护,尽早发现病害,及时处理病害,使里面经常保持完好状态。     

非粘结混凝土路面加铺层的应用

混凝土路面在经过一段时间的使用后,其路面状况会越来越差,病害越来越严重.若全部挖除重建,则所需的资金多、工期长,对正常交通的干扰也相当严重;若直接做粘结式混凝土加铺层,又需要进行大量的路面病害处治工作;而此时,若选用非粘结混凝土路面铺层,则不失为-种好方法.该文对其优点、设计及施工应注意的问题进行了介绍.     

浅谈沥青表面处治与封层施工

沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层.各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层各种防水层和密水层、预防性养护罩面层.本文针对沥青表面处治与封层施工进行了全面阐述.     

浅谈沥青路面病害产生原因及处治方法

高速公路和桥梁作为一种现代化的道路交通基础设施,具有技术标准高、设施完善、通行能力强、行车速度快等特点.但随着交通量的日益增加,沥青路面病害是多样性的,本文就沥青路面病害产生原因及处治方法进行了详细的阐述.     

旧公路路基加宽处治措施的探讨

在高速公路改扩建路基加宽工程中,采用怎样的技术措施和施工工艺,才能使新老路基很好地成为一体,加宽后路基路面的结合部不会出现裂缝;使新老路基的不均匀沉降减至最小。从国内多条高速公路改扩建工程所采取的工程技术来看,本文主要从提高地基承栽力、控制新填筑路基自身的沉降变形、增强新老路基结合三个方面作为出发点,考虑降低新老路基差异沉降的控制技术。     

浅谈灌浆技术在水泥混凝土路面维修中的应用

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,本文通过对水泥混凝土路面一些较为常见的病害原因处进行分析,提出了采用灌浆技术进行维修处治方案,给出了应用机理和具体施工方法。     

水泥混凝土路面养护方法的探讨

认为水泥混凝土路面为刚性路面，在养护良好的条件下，使用年限比其他路面长，但一旦开始破坏．破损会迅速发展、因此，必须做好预防性、经常性养护，以保持路面状况完好．并就水泥混凝土路面养护工作中应采取的适当措施作了探讨.     

浅论高等级公路边坡病害及综合治理方法

本文对高等级公路建设中可能遇到的一些边坡病害作了较为全面的论述,比较了边坡综合治理的一些传统方法及其特点,提出三维植被网植草护坡、客土喷播、喷混植草等新型绿化方式和预应力锚索技术,为高等级公路建设安全维护服务。