带腋撑型钢混凝土大跨度框架结构的力学性能

根据广州某工程项目中遇到的工程难题,提出了一种新型带腋撑型钢混凝土大跨度框架结构,通过非线性有限元分析,研究该新型结构的力学性能.结果表明:新型结构和常规的型钢混凝土框架结构相比,其设计控制截面由梁跨中和节点区的梁端、柱端转移了到梁、柱和腋撑的连接处;梁柱节点区和框架梁跨中处设计控制截面弯矩值大幅度降低;在竖向加载下,靠近中柱的梁腋撑连接处首先出现塑性铰,随后塑性铰出现在梁跨中处和靠近边柱的梁腋撑连接处,梁端及节点区受力性能良好,最终边柱腋撑连接处也出现塑性铰;在水平荷载下,远离水平加载点的边柱柱脚为最不利截面,该新型结构具有良好的受力性能、变形性能和较好的抗震性能.     

大跨度钢结构屋盖落架过程中的技术问题分析研究

为保证大跨度钢结构屋盖落架施工过程中安全性和稳定性,需要解决落架方式选择和落架过程监测的技术性问题,在同步协调和分组分步2种落架方式的原理和特点的基础上,提出一种改进的分组分步落架方案.根据变形量分级分组主体结构,按照循环方式进行同步控制,利用比例换向阀调整流入液压马达的流量控制马达转速,同步升降整个顶推千斤顶,采用增量PID结合积分分离PID算法构建控制器,通过对比给定值和实际输出值的误差调整控制量,校正被控制对象运行,通过有限元分析软件,构建屋盖结构、临时支撑、千斤顶的有限元模型,利用千斤顶单元法进行落架数值模拟计算,全过程监测施工过程中屋盖主体结构和临时支撑结构的应力变形,实现大跨度钢结构屋盖落架方案和过程监测方法的性能分析.实验结果表明,所提方法的屋盖落架同步控制误差较小,模拟计算结果准确性较高,能够应用于大跨度钢结构屋盖落架过程监测工作,确保屋盖落架的安全性和稳定性.     

海油工程:调整带来买入时机

正海油工程(600583)作业能力和关键技术的提升尚未被市场充分认识。通过荔湾项目的成功,公司在超大型组块自主设计和建造、浮托安装、深水铺管方面都实现了能力的大跨度提升;水下脐带缆,机械连接器,复式压缩机成橇等技术的掌握带来公司在海工高端装备制造安装领域的实质性突     

大跨度变截面现浇箱梁脚手架搭设施工技术与应用研究

探讨了脚手架搭设对于建筑施工的重要性,在提出脚手架搭设施工技术要点的基础上,结合工程实例介绍了深圳市南光高速公路单箱单室大跨度变截面现浇箱梁脚手架搭设的思路和方法,工程实践验证了所设计的支架结构形式是合理可行的,保证了工程顺利的完工,为类似施工提供了技术参考和相应借鉴.     

推动钢结构全优化发展——记2014年度国家科学技术进步奖获奖项目“大跨度钢结构防火防腐关键技术与工程应用”

<正>钢材的特点是强度高、自重轻、整体刚性好、变形能力强,特别适合用于建造大跨度和超高、超重型的建筑物,目前我国大型机场、高铁站房、会展中心、体育场馆,以及多数工业建筑、大跨桥梁均采用大跨度钢结构。但是普通建筑用钢材,在空气或潮湿的环境中容易锈蚀,而且一旦遇上大火,超过600℃时就会变软,耐火性能差。与常规钢结构相比,大跨度钢结构防火防腐有以下特殊性:一是空间高大,火灾影响特殊;二是结构裸露,涂层性能要求高,防火防腐涂层除了具有良好的耐候长效性、环保性外,还具     

新鸿基南京CBD项目混合结构楼盖体系的比较分析

本文比较了新鸿基CBD项目的两种混合结构方案。该项目写字楼高度约251．9m，采用框架-核心筒混合结构，部分外框架柱内倾，高区核心筒角部缺失，楼盖可采用钢梁或型钢梁，通过这两种楼盖方案的比较得到以下结论：型钢梁在抗震、造价和后期维护方面占优，钢梁在工期上有优势。目前超高层普遍采用混合结构方案。很多分析工作都集中在这两类楼盖梁的比较上，本文的研究对混合结构楼盖的选择有参考价值。     

高压管线保护在施工中的应用

以青岛国际帆船中心东海路人行地下通道工程管线保护为例,介绍了带压热力管道及高压电缆横跨大跨度基坑的解决方法.     

钢箱梁在火车站进站天桥中的应用与分析

钢箱梁有造型大气简洁,跨越能力大,刚度高等特点在火车站进站天桥的应用中具有很强的优势性。文章以某93.88m长五跨进站天桥为例对天桥的结构设计、空间计算、动力特性计算等方面进行介绍,并对控制设计的局部应力及竖向自振频率的调整提出了切实的处理方法。