基于建构主义视阈下的金融教学实践

建构主义学习理论对教学设计的理论与实践影响深远,注重教学理念与教育技术整合的教学设计是高等教育改革的发展趋势。通过以计算机技术为核心的网络实时动态演示和实验室模拟训练,能够促进学生思维的发展与知识的建构,在金融学教学实践中,收到了很好的效果。     

基于眼动和嘴部跟踪的驾驶员疲劳状态检测及提醒系统

因疲劳驾驶而引发的交通事故的发生率呈上升趋势,为了保障驾乘者的安全,疲劳驾驶提醒技术受到越来越多的关注。文章主要是通过对驾驶员眼睛状态信息的采集与识别,将识别信息进行提取判断。首先系统判断驾驶员的状态,把信息传递给单片机,由单片机进行分析并处理,发出对应信号控制报警单元,显示屏中红灯亮起且蜂鸣器给予声音警报,以提醒驾驶员。其次系统通过对驾驶员状态的持续提取,来判断其是否恢复正常状态,没有恢复则反复提醒。同时为了提高判断准确性,增加嘴部状态识别,综合判断驾驶员疲劳状态。设计的系统主要由图像采集、电源模块、单片机模块、报警模块四部分组成。     

嵌入式实时数据库系统并发控制协议A-Based OCC-WAIT50

本文主要是把替代引入到乐观并发控制协议OCC-WAIT50中来,提出了一种实时并发控制协议A-BasedOCC-WAIT50。由于各替代的资源需求不同,所以,参与资源竞争受阻的机会也不同。对于处于接纳队列中的事务,选择一个最优替代参与并发控制,可以避免或减少冲突的发生。而当冲突不可避免时,再采用乐观并发控制协议OCC-WAIT50进行冲突消解。     

浙江省暴雨预报技术研究

针对浙江暴雨,通过对40年浙江历史暴雨的天气形势分类研究,建立了暴雨的相似预报方法.通过对近10年大暴雨个例的诊断分析,得到了大暴雨出现的流场及物理量分布特征.对大量历史暴雨的物理量诊断分析,得到两个诊断预报的物理量.引进美国MM5中尺度数值模式并进行本地化研究,建立适用于浙江的中尺度雨量数值预报模式.通过对大量历史暴雨的卫星、雷达与短时雨量的统计研究,建立了暴雨的短时雨量估算方法.经2003、2004年试用,预报效果较好.     

瞄准学科前沿、促进学科交叉、培养创新人才———科学基金重大项目“生命科学中的单分子行为研究”取得进展

生物单分子行为研究是指在单分子水平对重要生命现象进行的实时动态研究,需要以生命科学问题为核心进行多学科、多角度交叉合作进行研究,国际上有关该领域的研究也开始不久。国家自然科学基金委员会2003年启动的由北京大学韩启德院士主持的重大交叉项目“生命科学中的单分子行为研究”（项目批准号30490170）经过4年多的研究和不懈努力,取得了重要进展,日前已通过结题验收。     

可用于城市空气污染预报的嵌套气象模式系统

基于区域大气模拟系统 ,采用网格嵌套方法 ,发展了由区域尺度气象模式 (R αM )和城市尺度气象模式 (C βM )组成的嵌套模式预报系统 ,为空气污染预报提供必需的气象要素场。共进行了 5组预报实验 ,并分别与对应区域和城市尺度的两类静力平衡预报模式 :Eta模式 (区域尺度 )和M βM (城市尺度 )的预报结果进行了比较研究。结果表明 ,R αM和C βM预报结果更能准确合理地反映天气系统的实际变化规律 ,其预报效果明显好于Eta模式和M βM。建立的嵌套模式预报系统可为空气污染业务预报提供一个好的工作平台     

厄尔尼诺现象及其对世界经济的影响

厄尔尼诺是在赤道东太平洋范围出现的异常偏暖现象。它给全球经济活动产生强烈影响，给全球气候带来大范围的异常，引发多种自然灾害，对人类的社会生活和世界经济的发展带来严重的影响。因此厄尔尼诺现象受到各国政府和科学家的广泛关注，厄尔尼诺预报及其影响也成为当前气候学研究的热点问题。     

一种分布式系统中动态负载均衡策略

在分布式系统应用中采用动态负载平衡算法分配系统中的工作负载，能够显著地提高系统的性能。针对分布式系统中负载动态变化特性，提出了一种基于接收者主动的自索取动态负载均衡算法，通过负载数的实时变化反映系统中各节点的当前负载状况，通过空闲节点来转移超载节点的任务，使负载的分布更均匀，提高了整个系统资源的利用率及效率．     

深海模型车多任务控制系统研究

设计并实现了一种基于多处理器的深海采矿实时调度控制系统，结合实时操作系统uC／OS—Ⅱ对深海机器人的轨迹规划、避障、故障监测等基本任务进行划分，将划分好的任务在多处理器系统中采用基于优先级表HVF调度算法实现全局动态调度。并在深海采矿多处理器控制系统中验证了算法设计，阐述了嵌入式系统用于深海采矿研究的有效性。     

地质灾害预测预报国内外现状

对我国地质灾害特点预测预报技术现状以及对策进行了全面综述,力求为地质灾害的预测预报提供服务.