从小萨身上吸取正能量

骑行川藏线,这是大学生骑吉的一次特殊的毕业旅行。在四川雅江,他偶遇流浪狗小萨,小萨主动跟随,于是,男孩带上小狗一路奔跑在川藏线,20天的路途,他们共同翻越了12座海拔4000米以上的高山,行程1700多公里,感动无数网友,书写了一段少年与狗的励志故事。     

骑上一条通往梦想的天路

在单车圈子里,318川藏线是最让人神往的一条线路。旅途的终点＂日光之城＂拉萨是多少人心灵的家园,在3700多米的海拔上,浓厚的宗教氛围和悠久的历史遗迹让人激动的眩晕。一群热爱骑行的年轻人,踏上了这条通往梦想的天路。一路上他们守望相助,去爬从未爬过的山,看从未看过的蓝天,呼吸从未呼吸过的空气。     

成都美女天上漂：美人鱼

8月8日是个特殊的日子,一个让西藏户外运动爱好者铭记的日子,一个令无数喜欢静漂爱好者纪念的日子。去年8月8日,"天路第一图"伴随世界屋脊上的第一声火车汽笛,留下川藏两地人的深厚友谊,960余个川藏线名字的符号下,铭记在世界屋脊的"天檐"下。今年8月8日,在,一段漂流传奇将在拉萨河边演绎了,尽管河水还是冰冷刺骨。     

磨西海螺沟

二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,以陡峭险峻、气候恶劣而闻名。新中国成立时这儿只有茶马古道,1950年8月25日,解放军第18军筑路官兵以战天斗地的大无畏精神,建成60多公里的"天路",但那时汽车翻越二郎山仍需一整天时间。2020年7月13日泸定启用的"二郎山"风景日戳,就展示了汽车翻越二郎山的场景(图1)。如今大巴通过二郎山隧道仅需17分钟。     

走近米堆冰川

这次走川藏线,我最期待的就是去看看米堆冰川,它是中国六大最美的冰川之一,被誉为“桃花源里的冰雪”。     

上海工程技术大学单车社

编者:在今年一月刊的封面中,我们与对外经贸大学"蚂蚁车协"的同学一起分享了有关自行车的话题,回味着他们在骑行中的点滴,不免有些羡慕,也有些怀念。本刊记者再次邂逅了一群爱好自行车、爱好骑行的年轻人--上海工程技术大学单车社,究竟是什么力量能让他们有如此无畏的勇气和磐石般的毅力?要知道他们得花费掉期盼的暑假时间,而且一路上风餐露宿,或者有生命危险,他们究竟是为了什么呢?     

艰苦创业礼赞——《解放军报》对张全林的典型报道解析

张全林，这个用生命在川藏线上谱写赞歌的兵站部部长．成为今年《解放军报》推出的又一个出色的典型人物。在当前新闻典型报道效果不尽如人意的情况下．张全林的报道却取得了很好的反响．其原因除了时代和人民对典型的呼唤之外，与《解放军报》积极探索、勇于创新的作风是密不可分的。     

骑着单车去拉萨

放暑假了,重庆男孩修齐慢腾腾地收拾好行囊,骑上自行车出发啦。他要和爸爸一起,沿着川藏公路骑车去拉萨!两千多千米的路程,修齐能骑到目的地吗?想一想,往那么遥远的高原前进,这真是一个不太可能的挑战。自行车镶上色彩爸爸骑着车,告诉修齐骑车怎样节省体力。拉萨海拔高,一路上山路多着呢!时间一点点过去,路在车轮下往前延伸。     

5000公里,从天际到天际的旅程(下)

第9天林芝—拉萨360公里5月1日,细雨婆娑的林芝,我们走了,若有期,我们还会来的。继续顺着318国道行驶,1小时后天空逐渐晴朗。16号车郭哥(嗯,就是在鲁朗买锅那位)和朱姐夫妻搭档,他俩这会打劫了人家骑行川藏线的自行车冒充骑行者呢。很般配哦,祝福你们白头到老。郭哥此次自驾游感受:身在地狱、眼在天堂。因为郭哥自己一个人开车,很疲劳,所以有此言论。其实此次艰辛旅途也是一种美好的记忆,     

安全行驶在“西部奇路”上

成都军区川藏兵站部每年要在三千里川藏线上出动车辆7000多台次,运送物资4万余吨。这条“西部奇路”需翻越21座海拔4000米以上的高山,越过14条波涛汹涌的江河,坡陡弯急。官兵们不畏艰险,出色完成了各项运输任务,并创下连续5年零亡人的纪录。