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991.
随着城市更新与工业遗产改造相关理论与实践的深入发展,以适应性再利用为导向的工业遗产保护已衍生出创意园区模式、博物馆模式、景观公园模式、综合开发模式等多种类型。我国工业遗产再利用的博物馆模式日益受到关注,自2018年11月工业和信息化部颁布《国家工业遗产管理暂行办法》以来,各地掀起规划与建设工业博物馆的新热潮,涌现出一批优秀代表,也面临缺少造血机制等严峻挑战。以上海玻璃博物馆为例,通过梳理十余年的发展历程和重要举措,分析其先进理念及成功经验,特别是在运营层面构建凝聚力、创新力及融合力的实践,以期为同类项目提供参考、借鉴。  相似文献   
992.
王正芬  李鎔伊 《预测》2022,(5):26-33
本文基于融资约束的视角,探讨了融资约束与非效率投资之间的关系。以2008—2020年沪深A股上市公司为样本的研究结果表明:融资约束对企业非效率投资具有显著正向影响,即融资约束加重了企业非效率投资的程度;金融保险负向调节了融资约束与企业非效率投资之间的关系,即金融保险缓解了融资约束对企业非效率投资的影响;相比于国有上市公司,非国有上市公司中金融保险更能够缓解融资约束对企业非效率投资的影响程度。本文研究结果可为优化企业投资效率提供靶向指导。  相似文献   
993.
探讨人口老龄化影响产业结构升级的新投资机制,提出一些政策启示.基于索洛经济增长模型对这一机制进行数理分析,得到了老龄化上升导致储蓄率下降、进而降低资本积累、最终阻碍产业结构升级的结果.进一步对1982-2019年的数据运用向量自回归模型进行计量检验,结果表明,老龄化、储蓄率、资本积累及产业结构升级四者间存在显著的长期均...  相似文献   
994.
自由贸易区对成员国FDI产生拉动效应的起点是其共同政策与制度能改变成员国经济地理条件,从而打破跨国公司的原有优势格局、优化成员国投资环境。自由贸易区对发展中国家FDI的拉动效应是有差异的,北美自由贸易区和东盟自由贸易区具有不同的成员国组成状况,并分别实践了两种不同内涵的自由贸易区制度安排,因而对东盟国家和墨西哥的FDI产生了两种不同的效果。据此可以推断,针对性地选择自由贸易区合作对象国,设置一系列健全并卓有成效的共同政策与制度是增强自由贸易区FDI效应的前提与基础;而保持自身宏观经济稳定和综合性国际投资环境比较优势则是自由贸易区成员国在区域引资竞争中赢得更多机会的关键。  相似文献   
995.
新时代职业教育要有效助力区域产业发展,需要具备资金、制度、人才等必要条件,如畅通的职业教育投资渠道、完善的区域合作机制、强有力的区域“双师”队伍。然而,从实际情况看,我国新时代职业教育与区域产业发展仍然存在适配度不高的问题,具体表现在专业学科与产业岗位衔接不及时、不顺畅,职业院校与市场主体对接不紧密、不充分,资源整合与分配共享结合不深入、不到位等。以现代职业教育发展加快助推区域产业升级必须要优化学科设置,打造专业化职业学科体系;强化嵌入合作,基于区域产业链谋划职业教育发展;深化要素供给,推动地区职业教育特色发展。  相似文献   
996.
钱塘江源头开化绽放着一朵根艺奇葩:中国·根艺美术博览园.这是世界上第一家以根艺为主题创建的生态文化公园,它以根艺、盆景、奇石、枯树为载体,浓缩了钱江源自然风光和浙皖赣三边风土人情,将根文化、佛教文化、道教文化、中华石文化、植物文化等传统文化融于一体.该园占地36亩,投资1.5亿元.……  相似文献   
997.
在“十五”期间,西部铁路大中型项目基建投资预计将达1000亿元左右,到2005年,西部铁路预计将达到1.8万公里左右。而目前,西部地区铁路路网规模为14858公里。  相似文献   
998.
随着信息技术以及相关知识的膨胀和应用,人类社会步入后工业社会时代,生产方式、经济结构、就业结构发生了深刻的变化。伴随着高校扩招规模的推进,大学生毕业意味着失业,大学生就业难问题日益成为社会的热点问题,而解决大学生就业难的出路就在于鼓励大学生创业。这需要政府、高校和大学生三者的同力协作才能够解决,本文阐释了后工业社会的内涵和特征,以辽宁省高校大学生为研究对象研究了当下大学生创业的现状以及解决大学生创业的有效途径。  相似文献   
999.
近四年来(2013-2017),中国对澳大利亚开展"一带一路"倡议传播已经取得了一定的成果。中澳双方的政界领导人频繁互访,商讨在"一带一路"倡议框架下开展合作的问题;中国企业在澳大利亚投资呈现多元化趋势,其中基础设施投资成为中澳在设施相通方面合作的亮点;中国学术界和新闻界从不同侧面对"一带一路"倡议的国内和国际影响进行了研究和报道,积极解读澳大利亚各界对"一带一路"倡议的反应。  相似文献   
1000.
辛文 《航空档案》2007,196(7):30-43
自从20世纪50年代中国航空工业引进苏联米-4直升机制造技术并仿制成功直5投入成批生产、装备部队后,中国有了世界第一代直升机。但世界直升机工业发展迅猛,新技术、新型号不断涌现,在苏联不再提供技术援助的情况下,中国直升机工业从60年代中期开始,试图由仿制生产走向自行研制的轨道,先后进行了改进改型和研制3个量级6个型号的直升机.  相似文献   
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