振动筛上振动横梁的疲劳应力分析

根据疲劳应力理论对振动横梁进行了疲劳应力分析,并利用有限元软件Workbench对振动横梁进行了疲劳应力仿真,得到它在正常工作状态下的应力及安全系数分布图。在满足疲劳寿命要求情况下对振动横梁进行了最大循环应力分析,结果表明,振动横梁的疲劳特性符合寿命要求。     

重构技术在应力求解测试框架中的应用

应力求解作为疲劳监测系统中重要的处理步骤之一,其计算结果正确性直接影响到最终疲劳损伤系数计算结果的合理性。为确保应力计算时输入参数的有效性,需要不断编制测试程序验证每个监测点的格林函数开发成果。随着测试程序代码量逐渐增多,测试程序代码结构越来越复杂,维护越来越困难。通过重构技术,在确保应力求解功能正确的前提下,分析并提出一个测试框架,显著增强测试程序的扩展性和可维护性,有效提升编制测试程序的工作效率。     

用表格分析法化解“应用题”之难

"解应用题"一直都是令广大师生"头疼"的一个难题,教师难教,学生难学.前者难在引导学生正确梳理思路,找到有效解决应用题的方法上;后者难在不知怎样理清各个量之间的关系,从而正确找到解决所求问题的途径.学生虽然"读题五六遍",但依然"数量关系看不见".笔者通过长期的教学实践,发现利用列表格的方式来分析数量关系,既能将各种数量关系在     

骚扰电话何时休

2月3日,搜狗号码通携手北京地区网站联合辟谣平台联合发布了《2014骚扰电话年度报告》。报告显示,2014年全国骚扰电话总数高达270亿通,其中,第四季度全国骚扰电话总量为92.6亿通,同比增长了1.9倍。而从地区特征看,广东成为骚扰电话最大的发源地,北京则成为骚扰电话的重灾区。据搜狗号码通数据报告显示,2014年全国骚扰电话总数高达270亿通并在前10个月以月平均增长率为19.9%的速度持续走高,年初的时候骚扰电话量最低,直到10月达到峰值,仅10月份骚扰电话数量就达37.3亿通,此后在11月有所回落;第四季度全     

如何面对“职业院校实习事故死亡率高于工矿事故”

<正>根据教育部选取的80万例样本分析,2013年每10万名职业院校实习学生发生一般性伤害的约为78.65人,其中导致死亡的约为4.69人。这一数字大大高于2012年同类调查的39.9人和3.96人,也高于全国工矿企业每10万职工的平均死亡率1.636人。2013年职校学生实习安全事故类型主要包括机械伤害、跌倒摔伤、交通事故、砸伤、突发疾病、灼伤、暴力伤害、注射针头扎伤、动物抓咬伤、溺水、煤气中毒等。教育部相关负责人指出,造成事故伤害率和死亡率居高不降的主要原因有:一、实习专业不对口现象突出。专业对口的实习生占比不足80%。专业不对口导致学生     

例析新课改地理高考复习的“双基”教学实践

一、加强记忆与理解基本知识新课改高考涉及基本知识庞多,但考查的大多是主干知识。教师在引导学生复习时,应注重知识内在联系和重组,做到"主干知识构成体系,基本知识理解记忆"。高考命题高于教材又源于教材,所以要抓住教材这一最重要的复习资料。1.理解内涵与外延,抓住基本概念基本概念是高考成功的基石,对基本概念应重分析并理解其内涵和外延。例如,复习"水资源"概念时,教师可分析如下:"水资源有广义和狭义之分。从     

大跨径斜拉桥施工过程中无应力状态控制法

为了满足大跨径斜拉桥目标成桥状态,得到大跨径斜拉桥在施工过程中拉索的张拉力,提出了大跨径斜拉桥在施工过程中的拉索索力计算调整拉索无应力长度的降温法。倒退分析法和传统无应力状态控制法在计算大跨径斜拉桥施工过程中存在缺陷,在传统无应力状态控制法的基础上,提出了调整拉索无应力长度的降温法。该方法可用于计算大跨径斜拉桥且计算方法简单,计算结果精度较高,能够满足工程要求。     

基于计算机仿真的甘蔗收割机变速器齿轮受力研究

计算机仿真是机械设计与分析的重要技术之一,以变速器齿轮为研究对象,基于计算机齿轮的受力分布进行仿真分析.分析结果表明:工作过程中,变速器齿轮轮齿满足齿轮最大应力设计要求,使用过程中不会出现轮齿断裂等缺陷;齿轮啮合过程中,轮齿在进入啮合与退出啮合过程中轮齿单面受力,导致齿轮应力最大;通过计算机仿真分析有利于节约设计成本,同时也为设备设计提供参考.     

采用附加固结法的砂土桩基混凝土施工技术

设计一种采用基底应力附加固结法的层状砂土桩基混凝土施工技术,进行层状砂土桩基混凝土动力夯实数值分析,以此为指导进行地基夯实处理,提高基底应力的固结性能,通过对层状砂土基桩混凝土最大荷载作用点产生沉降应力分析,得到层状砂土基桩混凝土最大荷载作用点的应力响应结果,设计出基地应力固结法的砂土基桩混凝土施工技术和试验方案。结果表明,该施工技术能使基底应力消散时间延长,有效满足基底的排水固结处理时间,使得各层土的水平位移基本维持在50 mm以内,避免了水平位移和基桩沉降。承压能力测试显示,地基承载力特征值可达160 k Pa,满足设计要求的120 k Pa,提高承压能力,有效避免了基底最大荷载作用点产生沉降,提高建筑安全性能。     

Autodesk Inventor在钢板吊装架应力分析中的应用

本文着重以钢板吊装架为例,阐述了使用Autodesk Inventor对零件进行应力分析的过程。