广义协变Hamilton系统的应用

鉴于广义结构Poisson括号包含几何括号,完善了广义Poisson括号,由它定义的广义协变Hamilton系统完善了广义Hamilton系统的理论缺陷,得到了广义协变Hamilton系统诱导出的局部坐标形式下测地线方程的一种,并给出了一个具体的算例.     

浅析预测控制的特点及应用

预测控制是一类新型的计算机控制算法,是一种根据预测的过程模型的控制算法,它根据过程的历史信息判断将来的输入和输出.由于它采用多步测试、滚动优化和反馈校正等控制策略,因而控制效果好,在多种工业过程控制中得到了广泛的应用.     

自主创新新解:"概念硬核"视角的集成

自主创新的普适性概念有待深化。基于“概念硬核”范式,形成创新和自主创新的“概念硬核”逻辑。广义而言,自主创新是创新主体受其意志支配,依托创新能力,将其新的事物成功实现于市场,创造出新的社会经济价值的创新过程。狭义的自主创更强调技术先进性或可获得全部或部分自主知识产权。     

三阶常微分方程的某些非线性特征值问题的正解

线性常微分的方程特征值研究不断受到人们的重视,研究的成果也越来越多,几类边界条件下常微分方程的特征值的相关定理问题的存在性以及特征值问题具有完整的理论,其中最为熟知的是关于某些非线性的两点边的理论的讨论问题为进一步的研究与可解性具有广泛的意义,Sturm-Liouvile理论为三阶常微分方程的理论提供了某些非线性问题与一定定解条件下的正解可行性的方法。因此,本文进一步讨论和研究论述了非线性特征值的相关定理三阶常微分的方程提供特征值问题上的正解。     

企业所有权性质、环境规制与发明专利的研发效率

运用超越对数生产函数的随机前沿分析方法,测算了2001~2012年的分省面板数据发明专利的技术效率指数、技术变化指数和规模效率指数,进而计算广义Malmquist研发全要素生产率指数,并重点考察所有权结构和环境规制对研发各种效率的影响。研究结果表明:第一,研发要素的投入与产出呈现U型关系;第二,各省市研发的全要素生产率、研发技术效率和技术进步都增加了,而研发的规模效率则降低,研发技术效率的提升对广义Malmquist研发全要素生产率增长贡献更大一些,不过分地区的研发规模效率增长率,东部地区基本为正值,而中西部为负值;第三,在各省中国有产出比重越大,对研发的全要素生产率指数及分解是负面影响,而环境规制是越严格,越能提高专利生产研发的各个方面效率;另外所有权结构和环境规制的耦合项表明,环境规制一定的情况下又体现了国有产权比重的提高有利于提升研发效率。     

区域可持续和谐发展的广义梯度理论论纲

在分析影响区域经济增长或区域差距的要素时，已有理论难以解决要素的穷尽和要素系统的结构整合问题。依托可持续和谐发展观的逻辑理念，广义梯度理论将梯度扩展为自然要素、经济、社会、人力资源、生态环境、制度等多维层面，揭示了梯度分布间的耦合关系和多元交叉互推机理，整合了众多区域发展理论，实现了对梯度理论的创新，并尝试解决要素的穷尽和要素系统的结构整合问题。     

技术创新与广义需求圆锥体

廖什的需求圆锥体可以泛化为一种更加普适的广义需求圆锥体。这是一个大中涵小的多个圆锥体的集合体,与廖什的单一形态的需求圆锥体有别。广义需求圆锥体的大中生小的孕育是由技术创新导致的,亦即其不断的“胎生”是由技术创新推动的。在一定时段内,影响广义需求圆锥体体积大小的主要因子是交通条件,而交通的发达程度是与科技进步紧密关联的。     

考虑学习行为的日常公交系统演化

针对公交网络的特殊性,提出符合乘客路径选择行为的广义公交路径定义,考虑路段阻抗和站点阻抗,构建公交路径阻抗函数;基于经历-加权吸引模型,分析乘客的路径选择策略空间及路径吸引力更新规则,建立考虑学习行为的路径选择模型;从研究个体行为机制出发,探讨日常公交系统的演化过程,结合成都公交网络基础数据,运用模拟仿真实例诠释公交系统演化到广义用户最优均衡的过程,阐明城市公交系统的动态演化机理,为解释和预测乘客出行决策行为提供理论依据。     

矩阵特征值求解方法

设A是一个n×n对称矩阵,要解的问题是求出特征值λ和对应的n维向量v,使Av=λv,此问题已有许多方法可解.本文提出一个可对角化的解法,同时对求解向量方程Av=λBv(其中v是向量,B是n×n阵)的特征值和特征向量,提出可化为对称情形的一般特征值问题求解。     

基于动态面板模型的中国区域碳排放影响因素研究

摘要：从省份层面研究低碳转型的关键因素，对发现碳减排潜力具有重要的现实指导意义。通过构建动态面板模型和系统矩估计方法，对影响碳排放强度的因素进行了研究。结果表明：(1). 碳排放强度滞后项对碳排放强度具有显著的正向效应，高碳排放省份的动态锁定效应不容忽视。(2). 人均GDP与产业结构对碳排放强度具有显著正向效应，环境库兹涅茨假说成立。(3). 研发投入对碳排放强度具有显著的负向作用，而人口、能源结构和外商直接投资未产生显著作用。因此，持续优化产业结构和加大绿色技术研发投入力度将是中国未来加速区域低碳转型的主要潜力方向，同时如何缓解高碳排放省份的动态锁定效应也是未来低碳经济转型中需重视的课题。