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111.
《中国科技论文》2019,(9)
针对江汉盆地潜江凹陷陆相页岩油岩心,结合应力敏感实验与核磁共振技术,定量给出应力敏感实验前、后岩心孔隙度变化,分析实验前、后岩心孔隙的变化规律,定量分析岩心孔隙变化对应力敏感的影响。研究表明:微米缝发育明显的岩心增加应力后,孔隙度减小幅度较大,微米缝部分闭合,孔喉减小,应力敏感性较强;应力降低后微米缝不能重新张开,渗透率不可恢复。基质岩心增加应力后,孔喉也有减小的现象,应力敏感性较高,但应力降低后岩心孔隙度恢复率较高,渗透率的恢复率也较高。泥质含量高的岩心,应力增加后孔喉减小的幅度大,应力敏感性较强,且应力降低后,岩心孔隙度恢复率低,渗透率不可恢复;泥质含量较低的岩心,应力增加后孔喉减小的幅度较小,应力降低后,岩心孔隙度恢复率较高,渗透率有一定程度的恢复。 相似文献
112.
《中国科技论文》2019,(9)
为分析影响伊拉克B油田MB2油层组注水开发效果的地质因素,基于薄片、测井和生产动态资料,在层序格架内分析台内滩储层发育特征及其对注水动态的影响。研究表明,MB2油层组划分为一期中期旋回MSC2和三期短期旋回SSC1、SSC2、SSC3,台内滩多形成于短期旋回顶部。SSC1的台内滩分布较孤立,平均渗透率较低,而SSC2和SSC3的台内滩分布连续,平均渗透率较高。由于古地貌的继承性,层序格架内台内滩的分布与注水井的吸水指数具有一定的相关性。注水井射孔层位处于SSC2短期旋回顶部,若注水井在SSC1短期旋回发育台内滩,则其SSC2短期旋回顶部的渗透率一般较高,相应的吸水指数较高,反之吸水指数较低。 相似文献
113.
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115.
116.
《中国科技论文》2020,(4)
为了研究两性表面活性剂的减阻效果和减阻机理,利用循环管路系统的方形管道对十二烷基二甲基氧化氨(OA-12)减阻流体进行了阻力测定试验,并利用粒子成像测速仪(particle imaging velocimeter,PIV)对该减阻流体的湍流流场进行了测量。阻力试验结果表明:OA-12是一种良好的减阻剂,在低雷诺数时就能取得很好的减阻效果,其减阻率会随着雷诺数的增加而增加,并达到最大值,而后随雷诺数的增加减阻率迅速下降并趋于稳定。流场分析结果表明:OA-12减阻流体之所以具有减阻效果,是因为它的存在改变了流场内部的涡量、湍流强度、雷诺切应力和平均流速等。 相似文献
117.
118.
119.
《华夏少年(简快作文 )》2020,(18)
随着近些年我国教育环境的改革,小学语文的教学模式也发生了很大的变化,由于我国的教育模式使得学生对语文学习尤为重视,如果把语文分成模块进行系统学习,不难发现小学语文作文占了极大的比重,小学阶段是学生行为习惯和思维模式养成的关键时期,这个阶段培养学生的写作方法极为重要,目前我国小学生对于作文的理解不深刻,一些学生常常把作文当做流水账来写,为了避免此类状况的发生,从小学语文作文教学中层递式教学模式应用的角度出发,旨在探讨层递式教学模式在小学语文作文中的作用。 相似文献
120.
轿车车身由很多薄板冲压件通过组焊、铆接及机械连接等方法而构成的一个完整的车体,由于车身承受全部载荷,它与底盘各部件直接相连,就取消了车架.这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小、高度低、装配简单,高速行驶稳定性较好.但由于各种负载通过悬架装置直接传给车体本身,发生碰撞后,车身会产生一系列变形,在车身的修复过成中,我们要校正变形,改善局部的强度和刚度,车身拉伸修复、车身凹陷修复以及应力消除是钣金工作中经常遇到的问题. 相似文献