动物中的“数学天才”

蜜蜂蜂房是严格的六角柱状体,它的一端是平整的六角形开口,另一端是封闭的六角菱锥形的底,由三个相同的菱形组成。组成底盘的菱形的钝角为109度28分,所有的锐角为70度32分,这样既坚固又省料。     

现在车管部门在年检时对汽车尾气的检测比原来严格了许多，在具体测试方法上有哪些不一样？

从2002年10月起，北京市规定采取模拟简易工况法(ASM)对所有在用车辆的尾气排放进行检测，以取代以前的双怠速法尾气检测。新的检测方法是让汽车的驱动轮置于底盘测功机上，通过测功机的加载装置来对运转中的汽车驱动轮进行加载，从而模拟汽车在道路上行驶时所遇到的实际载荷。与此同时，     

小型车辆底盘维修的倾斜装置设计

本文主要介绍小型车辆底盘维修的倾斜装置设计及其工作原理和工作方法。     

浅谈捷达轿车底盘故障检测与维修

提到捷达，在中国人眼中几乎是所有汽车修理人员学习的教材，下面作者根据多年的实践经验就捷达轿车的底盘故障与维修进行阐述，期待与同行交流。     

基于LabVIEW的林用集材车底盘全液压驱动测试系统设计

为了实现对林用集材车底盘全液压驱动系统的压力、流量等参数的自动采集测试与监测,基于LabVIEW软件平台及数据采集卡等硬件基础,设计搭建了林用集材车底盘全液压测试系统,实现了工作数据实时采集、存储、监测及阈值预警。尝试使用更加全面、精确的软件虚拟仪器代替实际测量仪器,通过系统液压泵站对测试对象进行压力与流量等参数标定,进行了系统自动采集与手动数据采集实验。经对比,系统测试压力与流量精度分别可达96.61%、96.2%,大大提高了数据采集精度,实现了模块化和自动化测试及预警功能,具有良好的可靠性。     

现代汽车故障检修之一般方法——汽车故障检修经验点滴

运用故障案例分析的方法,对汽车故障检修的一般流程和方法用两例常见故障进行说明,介绍了一些诊断方法,通过该案例重点突出用问诊加经验诊断等方法来诊断汽车故障,要求我们的汽车维修从业人员注重平时的学习和积累,方能用问诊和经验法快速的诊断故障。     

底盘测功机上用于汽车排放耐久性试验的驾驶机器人

提出利用驾驶机器人在底盘测功机上代替人类驾驶员进行排放耐久性试验的方法.给出了汽车排放耐久性试验系统的组成,底盘测功机道路阻力模拟策略和基于B/S架构的远程监控系统;着重讨论了驾驶机器人的构成,汽车性能自学习算法,多层汽车控制模型和基于模糊逻辑的车速跟踪控制方法.此外,驾驶机器人还具有控制参数在线补偿能力,补偿了长时间试验过程中汽车部件的磨损以及离合器接合点的漂移.试验结果表明,驾驶机器人车速控制精度在±2 km/h范围内,精度高,重复性好,可以消除汽车试验中人为因素的影响,保证了排放试验数据的准确度和有效性.     

出游归来如何保养爱车

秋天一定有不少朋友驾车出游,经过一段时间的长途奔波,您的爱车经历了一次复杂路况的历练。为了以后行驶起来更加从容自如,自驾游归来后,就该对爱车体检和保养了。1、车身外观检查长途驾车回来,首要的是要看一下车的外观,看看车的外漆有无被路上的石子等打破,有无意外刮花,如果外观有所破损,就需要及时补漆以及给汽车做个美容或者简单的打打蜡。     

承前启后的“中国虎”——中国79式中型坦克

在1984年的国庆35周年大阅兵中，一款全新的坦克从天安门广场隆隆驶过。她的出现，引起了全世界的关注．各国立即向人们披露了这样一则消息——“中国又装备了一种新型坦克”。不错，她就是我国的79式中型坦克。