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本文主要从曲轴箱强制通风(PCV)、燃油蒸发控制(EVAP)、废气再循环(EGR)和三元催化转换器(TWC)等四个方面讲述了飞度轿车在降低尾气排放所采用的技术及其检测方法。 相似文献
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烟气氮氧化物的治理技术现状研究 总被引:1,自引:0,他引:1
氮氧化物(NOx)是大气主要污染物之一,也是目前大气污染治理的一大难题。本文主要叙述了我国现阶段常用的氮氧化物废气的治理技术原理、特点及应用水平,介绍了在我国较常使用的选择性催化还原法、选择性非催化还原法,催化分解法、等离子技术、液体吸收法、吸除法和生物法等氮氧化物废气的治理技术,分析几种主要方法的特点和存在的问题,指出了烟气脱氮的现状及发展方向。 相似文献
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分析1994年至2014年广东工业废气排放情况,并与第二产业增加值和GDP的增长情况进行关联分析,结果表明,工业废气排放总量随着经济的发展持续增加,但其中的主要有害化学物质二氧化硫和氮氧化物相对比例却在减少;工业废气排放总量增长率低于第二产业增加值和GDP的增长率,而且第二产业增加值和GDP的每亿元工业废气排放量呈减少趋势。这充分证明政府制定的污染物减排的管理措施持续有效,企业减排能力逐步提高。还建议政府进一步加强环境保护监督,加大脱硫脱氮技术的创新和应用。 相似文献
95.
以1997~2005年河南省经济发展及大气污染物排放统计数据为依据,分析研究了近10年来,河南省产业结构、能源消费量、大气污染物排放及治理投入的年度变化特征,同时与全国平均值及相邻若干省份进行了比较。结果表明:河南省大气污染物二氧化硫及烟尘排放量居高不下,与粗放型经济增长模式、较高的煤炭消费量以及大气污染治理投入比例偏低有一定相关性。文章对此提出了针对性建议。 相似文献
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97.
我国采用废气涡轮增压器的柴油车与日俱增,拥有量更在逐年加大,如何正确使用与维修增压器是保持车辆完好技术状况、提高运输经济效益的重要因素之一。因为增压器的制造精度高,价格昂贵,据有关运输单位统计,无论是进口车还是国产车的增压器在正常使用和维护的前提下,其行驶里程可达100000km以上,而部分使用不正确的,几千公里就严重损坏车辆而被迫停驶。一、废气涡轮增压器的合理使用 1、发动机起动前先进行无热负荷空转启动1-3次,每次空转时间10-15秒,有的要求一次空转时间延续到5分钟,待润滑油进入增压器后,再带热负荷启动运转,可防增压器轴承缺油烧损,中途短暂停车,而发动时空 相似文献
98.
骆美富 《湖州职业技术学院学报》2004,2(4):82-84,88
汽车发动机故障,除了硬性的机械破坏性故障外.其它如点火系统、汽缸压力、燃油压力等故障均可在发动机燃烧和废气排放中得到反映。根据汽车汽油发动机废气形成的原理及有关影响因素,通过对废气分析仪测试不同工况下四种废气成分的数据分析,表明废气分析仪能快速有效地查找到汽油发动机的故障原因;通过对故障诊断应用实例的分析,说明废气分析仪在发动机故障诊断中具有良好的应用前景。 相似文献
99.
张文 《天津成人高等学校联合学报》2011,(8):26-29
文章介绍了汽车尾气污染物的危害以及NOX的生成机理,从废气再循环技术、缸内直喷式燃烧技术、代用燃料、电子控制技术、催化还原技术等几个方面,对降低汽车尾气中NOX的排放技术进行了研究。 相似文献
100.
由于湿法回转窑窑尾处排出的废气温度不高,目前针对这些废弃余热进行合理利用的研究还在探索当中。本文介绍某氧化铝生产企业,在采用烧结法处理低品位铝土矿的生产中,利用湿法回转窑废气余热进行发电作业,初步研究效果较好。企业将有机介质朗肯循环发电机工作原理应用于湿法窑尾气的余热利用中,在电收尘器设备的前后两端增设热交换器,对有机介质进行加热处理使其发生气化。在一定的工作压力条件下驱动汽轮发电机组发电。同时,将汽轮发电机排除出来的低压工作介质进行冷却处理,最后转变为液态,继续循环使用。 相似文献