数字功率表设计与制作

以时分割模拟乘法器为核心,采用CM O S双积分A/D转换器ICL 7107完成A/D转换和驱动LED显示,设计制作三位半数字功率表。介绍其设计,制作与实验。     

汉语时制问题研究述评

一、国外的时制研究理论简介"时制"是什么?很多学者给"时制"下过定义。从传统主义语言学到结构主义和生成语言学,"时制"的定义也经历了一个不断演变的过程。     

毛泽东时代的西部建设对西部大开发的启迪

本文全面总结分析了毛泽东时代西部建设的历史阶段和特点,进而提出今天西部大开发应汲取的历史上的经验教训.     

“九五”期间中国近代史研究综述

1996年至2000年的“九五”期间，中国近代史研究在许多领域中继续获得发展，取得了若干值得重视的成果，但与“九五”和“八五”期间相比较，中国近代史学科的突破性新进展则显得步伐较为缓慢，特别是在宏观审视以及新领域和新课题的拓展方面，发展的势头有所减缓。因此，近代史研究的进一步深入发展还有待于史学界做出相当艰辛的努力。     

标准时换算的理论与方法探讨

依据标准时制度的理论和实践分别讨论了标准时换算中的主要问题及其解决方法，并提出了区时换算通用公式，对简化标准时换算和方便国际交流具有重要意义。     

施工期间考虑非机动车干扰的交叉口配时设计

为了提高施工期间交叉口的安全性能,以福州轨道2号线建设中的古田路与新权路交叉口为研究对象,主要考虑非机动车对左转机动车的干扰。通过现场基础数据的采集,针对非机动车干扰数与同一进口道左转车辆车头时距进行回归分析,得出机非冲突函数,获得理想的拟合效果,再运用Synchro提出新的配时方案并对方案进行优化评价。比较优化前后的控制效果,可得:在早高峰阶段,非机动车干扰数与车头时距拟合关系符合二阶多项式形式;交叉口总延误降低8.8%,平均停车次数降低9.8%。     

信号交叉口行人相位配时方法

以信号交叉口行人相位配时为研究对象,针对信号交叉口行人和机动车对配时要求不一致以及我国行人相位清空时间不足的问题,借鉴HCM中行人绿灯最小时间和行人闪时间的计算公式,利用交通流理论,分析了行人相位和机动车相位关系,并建立了不同情况下行人信号配时方法,尤其是行人绿灯时间的调整方法.讨论了不同中央分隔带形式和宽度的行人过街方式,对计算参数的取值进行了研究,在此基础上,给出了不同情况下建议的行人配时计算模型.     

论玉溪诗与梦窗词的悲情心理和情思内涵

李商隐和吴文英独特的悲剧性情感体验使他们因情感世,形成了悲情性审美心理结构。他们作品的情思以“伤春”为主题,刻意抒写阻隔、孤寂等内在情绪型感慨,表现出细微、曲折的艺术特征,创造出感伤、深挚的情思美。     

具有"积分小"等数的中立型方程的振动性

对于P∈C(犤to,∞),R),Q∈C(犤t0,∞),R ),给出了中立型方程犤x(t)-P(t)x(t-τ)犦(n) Q(t)x(t-σ)=0,的充分条件,改进了已知的结果。     

Units10～12知识点梳理

Unit 10 1.过去完成时(1)构成:助动词had 过去分词否定式:had not 过去分词缩写形式:hadn’t (2)用法过去完成时表示在过去某一时间或动作之前已经发生或完成了的动作。(3)它所表示的时间是"过去的过去"。