中国科学家用声波悬浮动物

你见过飞行的鱼和蚂蚁吗？这种奇特的现象如今在中国科学家手中成为了现实。据《自然》杂志报道近日，西安市西北工业大学的科学家在试验中用声波将鱼、蚂蚁等活着的小动物悬浮起来，而且不对它们造成明显的伤害。     

水中悬浮隧道锚索在剪切流中的涡激响应

以Iwan改进的尾流振子模型为基础，给出了剪切流中水中悬浮隧道锚索横向涡激振动的工程分析方法，分析了悬浮隧道重浮比以及剪切流特性对锚索涡激响应的影响。计算结果表明，悬浮隧道重浮比的改变，使锚索各阶模态的频锁区域分布发生变化，从而改变了结构的涡激振动响应；剪切流陡度参数的增大会使锚索涡激响应的幅值减小，若使用均匀流场代替剪切流场计算悬浮隧道锚索的涡激振动，会过高估计其响应幅值。     

声学多普勒流速仪在水槽流速测量中的应用

针对声学多普勒流速仪(ADV)运用于清澈水质的水流中精度较低的问题,采用了一种向清澈水流中掺混适量悬浮颗粒物的方法显著提高ADV的测量精度。通过对比掺混悬浮颗粒物与清澈水质中ADV的流速测量结果,发现掺混适量悬浮颗粒物后,流速测量数据明显更稳定,符合水槽流场的实际情况。给出了悬浮颗粒物的推荐含量为106 g/m~3。采用该方法,在水槽中沿垂向布置10个流速测点,通过调整水泵变频器频率来改变流速,测量了不同流速时的水槽断面垂向流速分布。发现流速沿垂向分布不均匀,呈线性剪切流分布。水槽出流口的布置方式和水槽壁面及底面摩阻是产生断面流速沿垂向分布不均匀性的原因。最后,通过最小二乘法拟合给出了水泵变频器的频率与断面平均流速的线性关系。     

粗粒型聚苯乙烯生产的工艺条件和设计探讨

本文论述了粗粒型聚七乙烯生产的工艺条件，分析研究了俗称的“结大饼”问题，探讨了粗粒型聚苯乙烯的生产工艺设计。     

Interaction Between DEHP and Particulate in a Eutrophic Lake

Characteristics of interaction between di-2-ethylhexyl phthalate(DEHP) and particulate in a eutrophic lake were studied in this paper. DEHP concentrations ranged from 89.9 to 247 μg/L with an average value of 146 μg/L in subsurface water (SSW) samples, and from 82.0 to 390 μg/L with an average value of 211 μg/L in water surface microlayer (SM) samples. The results indicate that there was only a weak correlation between the DEHP concentrations and suspended particulate material(SPM) concentrations in both SSW and SM,while the significant correlation between DEHP concentrations and chlorophyll a concentrations was found,which suggestes that DEHP was principally bound to phytoplankton in the eutrophic lake. Correlation between DEHP concentrations and total phosphor (TP) concentrations was also found in this investigation. Enrichment factors (EF) of DEHP in SM were in the range of 0.85 to 2.12 with an average value of 1.35..DEHP EFs were significantly related to the enrichment of chlorophyll a in SM. The results suggest that the enrichment of DEHP in SM of this eutrophic lake was mainly due to DEHP accumulation in phytoplankton and was controlled by distribution of phytoplankton between SM and SSW.     

磁悬浮列车在中国

整个客运交通发展的过程是一个速度不断提高的过程。每一种新型交通工具的出现和重大技术的突破都伴随着速度的显著提高。二十世纪以来,飞机、汽车、火车都在不断地刷新其速度记录,其中高速磁悬浮列车的发展令人瞩目。 “飞行”的列车 传统轮轨铁路的运营速度经过一百多年的发展,时速达到了300～350公里,其进一步提高受到了用轮轨支承和受电弓供电的限制。高速磁悬浮列车用电磁力将列车浮起而取消车     

基于Ansoft磁悬浮列车悬浮电磁铁的动态性能分析

文章用Ansoft软件中的MAXSWELL 2D模块对中低速磁悬浮列车在起浮过程(CMS-3型)中悬浮电磁铁电磁场动态特性进行了分析研究,其结果在实验中得到验证并可以指导悬浮电磁铁及其控制系统的设计.     

我国发明气悬浮车

上海磁悬浮列车距离轨道只有1厘米的高速运行,创造了在地面“零高度”飞行的奇迹。不过,这一纪录在去年10月就已经被悄悄打破。我国航天飞行器专家成功地进行了气悬浮车的模型试验,悬浮高度仅为3毫米。“气悬浮车既具有火车的运载能力,又具有飞机般的速度,比高速磁悬浮列车具有更多方面的优势。”就在几个星期前,负责此项研究的中国航天机电集团研究员杨学实拿到了编号为“99100145.1”的国家发明专利证书。在北京金航宇科技发展有限公司,杨学实展示了那辆已试验成功的1∶10气悬浮车模型:车身类似飞机的机身,但没有机翼、尾翼和起落架,能产…     

单壁碳纳米管在阴离子表面活性剂溶液中的分散悬浮和团聚沉降性能研究

纳米颗粒在水中的悬浮和团聚性能是决定它们在环境中迁移行为及潜在健康和环境风险影响范围的关键。表面活性剂不仅在环境中普遍存在,而且是工业制备纳米颗粒稳定悬浮液的主要分散剂。本文以单壁纳米碳管为代表,研究震荡扰动及稀释等模拟环境条件下其在阴离子表面活性剂溶液中的分散悬浮和团聚沉降性能,为评价纳米颗粒排放进入环境后的潜在风险提供依据。创新要点：现有研究认为,纳米颗粒由于能在水中稳定悬浮,其排放到环境中会产生长距离迁移并存在造成大范围污染的可能性和生态健康风险。在本文中,震荡扰动及稀释等模拟环境条件的研究表明,单壁碳纳米管在环境中长距离迁移并造成大范围污染的可能性和风险较小。研究方法：通过比较震荡扰动（模拟环境条件）和超声辅助两种分散悬浮方式及有无添加十二烷基苯磺酸钠（SDBS）阴离子表面活性剂条件下的单壁碳纳米管在水中的悬浮性能（图1）,研究单壁碳纳米管能否在环境中被分散悬浮。通过研究 Na＋,K＋,Ca2＋和 Mg2＋等环境主要阳离子存在时 SDBS 稳定悬浮的单壁碳纳米管悬浮性能及与 SDBS 浓度等的相关性（图6和8）,探明稳定悬浮的单壁碳纳米管能否在环境稀释过程中和环境阳离子存在下保持稳定悬浮。重要结论：在超声辅助下,单壁碳纳米管可以在 SDBS阴离子表面活性剂溶液中稳定分散悬浮,但不能在水中稳定分散悬浮。在无超声辅助、仅通过机械震荡的情况下,单壁碳纳米管无法在水中和 SDBS溶液中稳定分散悬浮。对于已经在 SDBS溶液中稳定悬浮的单壁碳纳米管,它们在 Na＋,K＋,Ca2＋和 Mg2＋等环境主要阳离子存在时也会脱稳形成团聚沉降,且该团聚沉降行为取决于悬浮溶液中 SDBS的浓度。当 SDBS稳定悬浮的单壁碳纳米管在环境中被稀释?     

悬浮填料生物膜法处理医院综合污水

本文主要对悬浮填料生物膜法工艺处理方式进行了详尽的探究,针对医院综合污水的特点以及实际的污水处理状况来对悬浮填料生物膜法进行全面的分析和监测。通过监测结果可知,悬浮填料生物膜法对于医院污水中的各种悬浮物以及微生物都有较强的治疗效果,经过该工艺处理过后的污水,其排放标准都符合相应规定标准,本文就悬浮填料生物膜法处理医院综合污水进行了简要的探究,仅供参考。