Mg-Al-Fe类水滑石--蒙脱土体系流变性研究

研究了带永久正电荷的Mg-Al-Fe类水滑石(Mg-Al-Fe-HTlc)和带永久负电荷的钠质蒙脱土(MT)组成的悬浮体的流变性,考察了Mg-Al-Fe-HTlc/MT质量比(R)对表观粘度(ηA)、Bingham屈服值(τB)和E-B系数(K值)3个流变参数的影响.实验结果表明,MT含量≥3%的纯MT体系和Mg-Al-Fe-HTlc/MT体系为塑性流体.纯MT体系符合Bingham流变方程;Mg-Al-Fe-HTlc/MT体系在低剪切速率(D,0～300s-1)区不符合Bingham流变方程;纯MT体系和Mg-Al-Fe-HTlc/MT体系在研究的范围内均符合Brinkman粘度方程.ηA、τB和K值随R的增大均呈现为先增大后减小的变化,在R=0.15附近出现最大值.对颗粒间的相互作用机理和表征参数进行了探讨,认为Brinkman粘度方程的E-B系数K值是能表征体系粒子间内在相互作用的"本征流变参数".     

电流变液悬浮颗粒的固态结构研究

基于电流变液悬浮颗粒在外电场作用下的极化模型，采用柱子近程相互作用近似，研究了固化条件下颗粒形成不同结构时相互作用能的大小，及颗粒形状对相互作用能的影响，分析了电流变液固化时可能形成的颗粒结构．     

21世纪，我们的科学和生活之十七

随着科学技术的发展，21世纪的交通将会变得更加快捷，舒适，便利和安全。     

两种聚芳醚腈的合成及表征

本文以2,6－二氟苯甲腈,2,4－二氟苯甲腈和2,7－苯二酚为原料,在碱性条件下,于非质子极性有机溶剂中,高温缩聚合成了两种分子量的聚芳醚腈类聚合物,测定了其溶液特性粘度,并用IR,X-ray衍射以及热分析等方法进行了表征。     

悬浮共聚合法制备色调剂的理论分析及其关键技术

本文系统分析了悬浮共聚合法制备色调剂的成粒机理,并且指出了悬浮共聚合制备的色调剂的关键技术在于实现含有颜料粒子的混合单体相在水分散介质中的均匀良好的分散和维持分散体系的稳定。     

高速公路建设对空气质量的影响及对策研究

高速公路是我国经济发展的产物,高速公路的发展带动了区域经济的发展,社会进步,但与此同时,高速公路建设也给环境和生态带来了极大的威胁。本文以正在修建的荣乌高速公路浑源路段为研究对象,分别监测了施工前和施工期间某一料场50m、100m、150m、200m的总悬浮颗粒（TSP）,比较和研究了高速公路的建设工程给周边空气质量带来的影响,经结果分析发现施工前该地区的空气质量达标,施工期间料场50m、100m、150m的空气质量都有不同程度的超标,最后提出了相应的应对措施。     

下击暴流作用下悬浮抱杆的风振响应分析（英文）

为准确评估下击暴流作用下输电塔施工场地抱杆的安全性能,采用有限元方法分析了悬浮抱杆的风振响应特性.基于确定性-随机混合模型,通过改进的随机波数谱方法模拟移动下击暴流的全过程风速,计算得到了悬浮抱杆在下击暴流作用下的风振响应.结果表明：悬浮抱杆在移动下击暴流的作用下将发生大幅摆动,同时主体结构出现弯曲变形,其中抱杆中段的顺风向位移幅值可达1.388 m,外拉线拉力最大值为45.11 kN,承托绳的最大拉力为47.06 kN,悬浮抱杆主体结构的最大位移及拉线的最大拉力均在下击暴流中心距离悬浮抱杆1 100 m附近时出现.可见,下击暴流作用下悬浮抱杆易产生较大的风振响应,将对输电塔的施工安全产生不利影响,有必要采取相关的加固与减振控制措施.     

SSF悬浮污泥过滤技术

本文论述了悬浮污泥过滤技术的发展由来,详细阐述了该技术的工艺原理与工艺流程,并说明了该技术的特点。