基于序关系和冲量模型的航空装备安全性模型

针对航空装备安全性分析的复杂问题,建立了描述航空装备安全性的分析模型。通过对能量意外释放论、轨迹交叉论和管理失误论的分析,得出了影响航空装备安全性的主要因素。在此基础上,利用系统耦合理论、序关系分析法和冲量过程模型建立了描述航空装备安全性的数学模型。通过对模型和案例的分析,得出了航空装备安全性与可靠性之间的关系以及提高航空装备安全性的措施。     

非惯性系视域下地表附近的自由落体加速度

忽略空气阻力,地表附近的物体自由下落时的加速度通常被认为其等于重力加速度。地表附近的物体下落的加速度也普遍认为与其本身质量无关。在严格意义上,地球并非严格的惯性系,由此便可推导得出,地表附近的物体自由下落的加速度并非与物体质量无关,只有当物体质量远小于地球时才可近似认为与其质量无关。     

加长进气管对于提高175F1小型风冷柴油机的充量系数的实验研究

对于自然吸气的发动机,提高充量系数能显著改善发动机的性能。提高充量系数有许多措施,如改变进排气道的流通特性、优化配气凸轮、增大进排气阀的流通截面等,其中利用进气管的惯性增压,提高发动机的充气效率是一种简单而有效的办法。本文合理的利用了进气管惯性效应和波动效应可以提高柴油机充量系数的原理,找到了发动机不同转速时的进气管长。通过在175F1小型风冷柴油机进行对比试验表明,加长进气管可以对小型柴油机起到提高充量系数,降低油耗,降低排温的作用。     

浅谈大学物理课堂对牛顿第一定律的拓展讲述

在大学物理课堂里,对牛顿第一定律做些相关的拓展性讲述是有必要的。本教学论文主要基于力与物体运动状态的关系、惯性定律、惯性参考系、绝对空间及相对论等脉络来进行一些探讨性的拓展讲述。根据本人的课堂经验,该拓展性讲述的效果是比较良好的。它不仅可展示牛顿第一定律背后丰富的哲学、人文历史、逻辑等内涵,也可展示其背后丰富的物理内涵,从而可激发学生对学习物理及探索自然界运动规律的兴趣。     

从一个不等式的推广例说发散思维的形成机制

本文通过对一个不等式的条件和结论进行多方位、多层次的逐步推广,例说发散思维的多种形成机制,旨在让学生掌握发散思维的一些常规思考方法,从而促进学生创造能力的发展。     

思维惯性引发的错误

正人在思考时,会像走路一样,按照先前的意识一直走下去,直至需要拐弯时,才会改变原先的思维方向,这就是惯性思维。在思考数学问题的时候,惯性思维常常表现在:当问题的条件或情况已经改变了,思考者仍按照过去的习惯或从熟悉的方面去思考。     

体能训练原理思考

首先对规律—原理—原则三者的内在联系进行思辨,尔后据体能训练基本原理的视角,对运动负荷的内涵及结构进行了纠偏废误的观照,最后对恢复机制的探索途径提出一个假说。     

王怡的单脚背飞扣球技术特征

本文通过摄影、测试、解析得出：单脚背飞和球的球速比正面扣球球速快的优势．３名单脚背飞扣球队员中，王怡助跑速度适宜，腾起角合理，较好地利用身体的前冲力量，使空中位移增长，有较充分时间做空中转体击球动作．从而使她转体利落、连贯、完整、协调．能运用转体的惯性．增加击球时手指掌的加速度，通过比较，王怡的单脚背飞扣球技术、动作合理完整、协调，可称为优秀的单脚背飞和球手．     

由一道高考题所想到的

2006年全国普通高等学校招生理科综合测试（全国卷Ⅰ）的第20题的答案，部分师生之间存在着很大的争议。为了讨论问题方便现摘录原题如下：     

双馈风力发电机组的虚拟惯性调频技术综述

随着风力发电的大规模迅速发展,风电机组的运行状态对电力系统稳定运行带来的影响引起越来越多的关注。目前我国多采用双馈反应发电机组(doubly fedinduction generator,DFIG),机组运行时由于其换流器结构的存在,使得转子转速与电网频率解耦,对电力系统的惯性贡献很小[1]。因此,挖掘其"隐藏"惯量,使其在系统频率变化时作出响应成为解决风电调频的关键。双馈风电机组的虚拟惯性调频方法应运而生,本文对目前该种调频法的提出过程做以研究;原理做以总结;方法做以分类;结果做以分析。