“南海Ⅰ号”的不朽之谜

宋代古沉船"南海I号"自2007年底整体打捞出水,入住广东海上丝绸之路博物馆,已过了两年时间,整个古沉船一直沉睡在打捞它的"铁篮子"里,依旧是牵动世界考古界的一个谜.     

机械式内割刀打捞工具简介

针对修完井过程中的套管、油管、钻杆卡钻事故,有时用其它办法无法很好的处理,为了较好处理井下事故,处理井筒,常用机械式内割刀。机械式内割刀是从套管、油管、钻杆内部进行切割的一种机械式切割工具,它能解决许多井内复杂事故,使油气井重获生机。     

打捞泰坦尼克的“怪点子”

正在泰坦尼克号葬身大西洋海底后的100年时间里,人们提出了一系列有关如何打捞这艘豪华客轮的想法,很多想法在鲍勃.巴拉德和他的团队1985年发现泰坦尼克号残骸前就已经浮出水面,其中不乏新奇而怪异的点子。利用乒乓球让船浮起最令人津津乐道的打捞泰坦尼克号的建议便是往沉船内塞入大     

悲伤之旅:西班牙运奴船的口述

盖瑞·金德在《寻找黄金船》一书中写道:"海滩是上帝写了一半的剧本,句号得由沉船打捞者来完成。"最近,科学家们试图完成这样一个剧本,他们通过一艘在凯科斯群岛沉没的运奴船的发现,给整个非洲黑奴贩卖史提供了新的线索。但沉船虽已被发现,对其故事的探寻却刚刚开始,剧本写完还有待时日。     

从海里“打捞”能源

浩瀚无垠的海洋里,蕴藏着多得难以想象的能源。现在,我们已经开始使用其中的一部分。由于海洋能具有可再生、无污染等优点,未来,我们将从海里“打捞”出更多的能源。     

Y221-114封隔器分体解卡打捞工艺探讨

在油田开发过程中经常采用各种型号封隔器对产水油井的高产水层段进行卡封,从而达到降低油井含水,增加产油量,改善开发效果的目的。但由于砂卡、套变、落物卡以及封隔器自身原因,有时会造成抽油管柱被卡,从而造成停产事故,对于这些井需进行解卡打捞施工。本文就一次具有代表性的打捞作业进行了分析,其独特的打捞思路和成功应用对今后油水井作业具有较高的参考价值,对处理类似事故起到了一定的借鉴作用。     

世界八大宝藏

“阿脱卡”（Atocha）号沉船这条载有从南美洲搜刮来的金银珠宝的西班牙船，于1662年返回西班牙时遇飓风沉投。事隔323年之后．美国的梅尔·费希尔使其重见天日。他的打捞队从船上打捞出了价值四亿美元的财宝。[第一段]     

鲇鱼效应

在一个海边的小村里,很多人打鱼为生。他们打捞起密集的沙丁鱼群,然后放在船舱里回航,再拿到鱼市上去卖。船舱很小,密不透风,沙丁鱼被挨挨挤挤地放在里面,等到了鱼市取出来的时候,往往已经死得差不多了。尽管是很新鲜的鱼,因为死了总是卖不上好价格。渔民想了很多办法,都无济于事。     

一篇“打捞”出来的优秀作文

这是一篇被"打捞"出来的高考优秀作文。最先碰到它的阅卷老师给了36分,刚及格。二评的老师判给它42分——这属于大多数考生都能得到的基本分。第三位老师判39分。复查阶段,江苏省高考语文阅卷组组长何永康教授发现了这篇《怀想天空》。反复读了3遍,何永康终于下决心给它54分。从阅卷程序上看,这属于"终审",比原先的评价高了17分。     

深孔遗留钻具的打捞技术

针对遗留钻具事故的处理,提出一套深孔遗留钻具的打捞施工技术.实践证明,该技术较为实用、新颖、有效.